摘要:隨著城市現(xiàn)代化進程的不斷推進，我國城市軌道交通機電工程項目的數(shù)量與規(guī)模都隨之得到了顯著提高。同時，城市軌道交通機電項目除了包涵土建結(jié)構(gòu)以外，還會涉及動力照明、車輛以及牽引等設(shè)施，如果不能切實做好安全管理工作，會極大的影響到軌道交通事業(yè)的發(fā)展。鑒于這種情況，本文對城市軌道交通工程質(zhì)量安全管理工作進行了深入探究，希望可以為我國現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展起到一定的指導借鑒作用。
關(guān)鍵詞:城市軌道交通;機電工程;質(zhì)量安全管理
一、明確機電設(shè)備安全質(zhì)量管理要求
首先，對于城市軌道交通機電工程項目來講，消防設(shè)備以及給排水工程是其重要的組成元素。正常來講，其主要分為給水工程、排水工程以及消防系統(tǒng)安裝等三個子工程。在這種背景下，要想在有效完成機電設(shè)備安裝的同時，保證工程項目建設(shè)的安全性，必須要切實做好給排水安裝工程的管理工作，保證給排水系統(tǒng)的完整性，這樣才可以有效提高控制以及管理效果。除此之外，在進行機電設(shè)備安全的時候，相關(guān)工作人員還應(yīng)該對設(shè)備質(zhì)量進行定期檢測，保證設(shè)備的安全性，避免設(shè)備質(zhì)量受到影響，進而為工程管理工作的順利展開提供更有力的支持和保障。其次，切實做好低壓配電工程的施工質(zhì)量控制。隨著時代的快速發(fā)展，低壓配電項目已經(jīng)成為了城市軌道交通機電工程的主要組成元素，并且這一項目具有周期長、難度大等特征。所以，在進行低壓配電施工的過程中，必須要切實做好施工管理工作，以此來保證工程質(zhì)量。同時，低壓配電工程主要由動力電纜敷設(shè)以及低壓配電柜安裝兩部分組成，而鋼槽以及電柜更是此工程設(shè)備連接的關(guān)鍵元素。所以，在進行工程施工的時候，施工人員必須要轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，明確認識到鋼槽接地的重要作用，并在展開電柜安裝的過程中，一定要保證電源裝置性能以及質(zhì)量，保證其滿足城市軌道交通機電工程施工的整體需要。
二、提升機電設(shè)備安裝階段的安全管理工作力度
第一，施工企業(yè)在展開工程施工工作以前，必須要提前做好施工準備。同時，施工企業(yè)內(nèi)部的工作人員必須要提前熟悉施工方案，充分掌握所用設(shè)備的名字、代號以及安全位置，以此來為工程施工工作的順利展開夯實根基;第二，在完成線路敷設(shè)以后，工作人員應(yīng)該提前檢測線路的絕緣性能，這樣才可以保證其性能符合項目施工的實際需要，防止意外問題的出現(xiàn);第三，在進行配線工程施工的過程中，相關(guān)工作人員必須跟上時代發(fā)展的腳步，仔細完成不同芯線標識、功能以及顏色的區(qū)分，這樣才可以有效避免像是壓錯線等意外事故的出現(xiàn);除此之外，在進行線路壓接施工以前，施工企業(yè)應(yīng)該根據(jù)實際情況按照法律規(guī)定構(gòu)建一個更為健全完善的工作責任機制，完成工作責任的明確劃分。這樣工作人員在進行施工的過程中才會對端口進行更為仔細的核對以及檢測，必須保證檢測合格才可以繼續(xù)展開工程施工。
三、對機電設(shè)備展開防災(zāi)試驗處理
首先，施工企業(yè)必須要提升對單個設(shè)備遠程監(jiān)控與檢測的重視。并嚴格遵循國家相關(guān)規(guī)定對工程給排水系統(tǒng)、防災(zāi)電話以及報警系統(tǒng)展開科學合理的檢測。只有這樣才可以保證檢測工作展開符合科學合理的要求。然后，企業(yè)應(yīng)該利用手段方式展開對機電設(shè)備的遠程監(jiān)測。同時，在進行檢測的過程中，承辦企業(yè)還應(yīng)該綜合考慮檢測內(nèi)容以及系統(tǒng)的實際情況，采用更為先進的檢測方法展開工作，這樣才可以有效增強檢測結(jié)果的精確性，為后續(xù)施工工作的順利展開打下一個更為堅實的基礎(chǔ)。其次，施工企業(yè)必須跟上時代發(fā)展的腳步，切實做好主控系統(tǒng)設(shè)備的防災(zāi)模式試驗。要想保證機電設(shè)備工程的安全性以及質(zhì)量，施工企業(yè)必須要提前做好主控系統(tǒng)設(shè)備的防災(zāi)模式試驗工作。并且通過對實驗情況進行分析可以發(fā)現(xiàn)，根據(jù)火災(zāi)性質(zhì)的區(qū)別，防災(zāi)模式主要分為區(qū)間火災(zāi)以及車站火災(zāi)兩種。正常來講，只需要按照設(shè)計圖紙驗證控制模式。假如報警設(shè)備在展開檢測的時候發(fā)現(xiàn)有安全問題存在，控制系統(tǒng)就會自動啟動防災(zāi)模式。而在利用遠程控制模式展開實驗的過程中，則需要利用人工的手段將FAS/BAS放在模式開啟，以此來有效提升工程施工效率，為工程施工工作的順利展開提供更有力的支持和保障。再次，切實做好安裝通病管理工作。在現(xiàn)實生活中，要想更加高效的完成城市軌道交通機電工程施工，提升工程施工質(zhì)量。施工企業(yè)應(yīng)該展開對過去施工經(jīng)驗的總結(jié)，并根據(jù)通病大小進行等級的合理劃分，明確每個工作人員應(yīng)該承擔的管理責任，以此來選擇更加針對性的技術(shù)以及措施，從源頭處入手展開控制管理工作，并重點展開設(shè)備材料質(zhì)量的監(jiān)督控制。除此之外，政府部門也應(yīng)該將自身的引導責任充分發(fā)揮出來，出臺針對性更強、更為嚴謹?shù)墓芾頇C制，采用更為嚴格的方式展開對不負責企業(yè)的懲罰，從而有效避免質(zhì)量通病的出現(xiàn)，為城市軌道交通機電工程施工起到更大的推動作用。
四、結(jié)語
總而言之，隨著現(xiàn)代化進程的不斷推進，我國城市軌道交通機電工程項目的數(shù)量與規(guī)模都隨之得到了顯著提高。但是，到現(xiàn)在為止，我國的城市軌道交通機電工程項目建設(shè)卻還有一定問題存在。在這種背景下，要想更加高效的完成工程施工，提升項目施工質(zhì)量，施工企業(yè)必須明確認識到機電工程質(zhì)量安全的重要影響，并結(jié)合過去的施工經(jīng)驗采用更為科學合理的方式展開機電工程項目的安全以及質(zhì)量管理控制，這樣才可以為有效提高工程施工安全性以及施工質(zhì)量，為我國城市軌道交通事業(yè)的發(fā)展以及現(xiàn)代化建設(shè)貢獻更大的力量。
參考文獻:
［1］高麗雪．關(guān)于城市軌道交通機電工程質(zhì)量安全管理的研究［J］．科技經(jīng)濟導刊，2019，27(05):101
