1、編制依據(jù)
1.1、《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB10203-2002）。
1.2、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10415-2003）。
1.3、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10424-2003）。
1.4、《鋼結(jié)構(gòu)設計手冊》。
1.5、上下行疏解線跨xx高速公路大橋施工圖。
2、工程概述
2.1、工程概況
該主橋位于R=600m的曲線上且在-12‰坡道上。最大行車速度80km/h。主橋上部結(jié)構(gòu)為(32m+48m+32m)預應力混凝土連續(xù)結(jié)構(gòu)，全長113.2m。本連續(xù)梁跨（1#~2#墩）上跨xx高速公路。
主橋梁頂寬為12m，底寬為6.2m，頂板厚0.30m；腹板厚分別為0.45m變化到0.65m，底板厚由0.42m變化至0.70m；箱梁在中支點處設置厚2.4m的橫隔板，梁端支座處設置厚 1.15m的端橫隔板，跨中合攏段設置0.5m的中橫隔板。墩頂箱梁高4.1m，平段長2.9m，端支點及跨中梁高2.5m，平段長7.8m。梁高按圓曲線變化，半徑為148.63m。采用單箱單室直腹板箱形變截面結(jié)構(gòu)箱梁，混凝土為C50混凝土。
該主橋位于R=600m的曲線上且在-12‰坡道上。最大行車速度80km/h。主橋上部結(jié)構(gòu)為(32m+48m+32m)預應力混凝土連續(xù)結(jié)構(gòu)，全長113.2m。本連續(xù)梁跨（1#~2#墩）上跨xx高速公路。
主橋梁頂寬為12m，底寬為6.2m，頂板厚0.30m；腹板厚分別為0.45m變化到0.65m，底板厚由0.42m變化至0.70m；箱梁在中支點處設置厚2.4m的橫隔板，梁端支座處設置厚 1.15m的端橫隔板，跨中合攏段設置0.5m的中橫隔板。墩頂箱梁高4.1m，平段長2.9m，端支點及跨中梁高2.5m，平段長7.8m。梁高按圓曲線變化，半徑為148.63m。采用單箱單室直腹板箱形變截面結(jié)構(gòu)箱梁，混凝土為C50混凝土。
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