在市政道路橋梁工程中當(dāng)沉入樁施工工序的問題

　　【解答】在打樁施工中，經(jīng)常遇到在砂土層樁未打到設(shè)計(jì)的深度，但打不進(jìn)去，貫入度不很小，如要停一定時(shí)間在復(fù)打又能打入，是因?yàn)樵谏皩哟驑�，由于震打原故砂子緊密附在樁上所以打不進(jìn)去，當(dāng)停打，砂子又恢復(fù)正常狀態(tài)摩阻力小了。稱之“假極限”而在粘土層正相反打樁當(dāng)時(shí)特別加水打樁，粘土與樁周轉(zhuǎn) 有潤滑層使樁能玩具順利打入，當(dāng)停 一定時(shí)間粘土層恢復(fù)正常狀態(tài)，復(fù)打的貫入度又滿足設(shè)計(jì)要求，稱為“吸入”。摩擦樁設(shè)計(jì)是采用雙控制辦法，樁的打入學(xué)度和貫入度，打入深度控制是根據(jù)樁長用標(biāo)高控制；貫入度控制是靠復(fù)打驗(yàn)證樁是否滿足設(shè)計(jì)要求，所以沉入樁施工必須按要求進(jìn)行抽樣復(fù)打、做好記錄，保證設(shè)計(jì)要求。