1質(zhì)量問題
1.1高填土的下沉
高填土就是我們?nèi)粘Ｕf的墊地基，墊地基時通常要進行填土或砂石，每填一層土是砂石，要用壓路機將其壓實。但是在大多數(shù)施工過程中，由于多方面的原因，比如深度不夠，壓的不實，下面的地殼等，使得在工程完工后往往會出現(xiàn)路面下沉的情況。
1.2路面質(zhì)量問題
正常施工后的道路，經(jīng)常會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，比如，路面出現(xiàn)凹坑，路面局部下沉，路面有裂縫等，輕的不會影響正常的車輛行駛，嚴重一些的就會嚴重阻礙車輛的行駛，需要禁止通行，進行修復或者重建。
1.3橋梁的橋頭跳車及伸縮縫問題
由于施工過程中存在一些問題且后期對橋梁的保養(yǎng)不及時，使得橋梁的兩頭和路面銜接處出現(xiàn)大小不一的裂縫，時間久了裂縫越來越大。汽車通過時會出現(xiàn)跳車的現(xiàn)象，對安全行車影響很大�？紤]到安全問題，這樣的橋梁就要禁止通行。
1.4軟土地超限沉陷
軟土層的承載能力非常弱，一些重的物體長時間壓在軟土層上就會出現(xiàn)下沉。我們在施工時經(jīng)常會遇到軟土層，在打路基時，一定要實地考察，確定軟土層的土質(zhì)情況。
2監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)控要點
一些道路或者橋梁在出現(xiàn)質(zhì)量問題后，首先要追責的就是監(jiān)理部門，認為監(jiān)理部門在道路施工過程中沒有嚴格把關，以至于出現(xiàn)了道路質(zhì)量問題。這樣的追責方法不太嚴謹，出現(xiàn)問題就要一步一步的追溯，施工過程中監(jiān)理的工作是非常重要。但是，施工方是否嚴格按照要求進行施工也是非常關鍵的，有些施工方為了趕進度省去了一些主要環(huán)節(jié)，甚至在道路的路基還沒有墊好，就進行下一個工序。還有的偷工減料，在原材料采購上不能夠嚴格把關，一開始就出現(xiàn)了問題，以至后序的各個環(huán)節(jié)都受影響。在道路施工過程中，施工方和監(jiān)理方要各行其責，嚴格按照程序施工，這樣才能夠保證工程質(zhì)量，交給人民一個放心的道路。
2.1認真審核組織設計
在道路或橋梁施工前期，監(jiān)理人員要進行實地考察，嚴格檢查施工文件。監(jiān)理單位要合理安排人員，不同的施工程序要有專門的監(jiān)理人員進行監(jiān)督，確保每個工序都能夠按照圖紙要求和施工技術要求進行施工。在施工過程中難免會出現(xiàn)一些問題，一旦出現(xiàn)問題，就要采取可行方案。
2.2驗收工藝工序
在整個道路施工完后，要有一個驗收的環(huán)節(jié)。這個環(huán)節(jié)是施工方、監(jiān)理單位和一些相關部門聯(lián)合驗收的。在驗收時，要嚴格按照國家的道路施工標準和驗收標準進行驗收，驗收時一定不要走過場，要一步一步進行驗收，每個環(huán)節(jié)都不能夠落下。
2.3經(jīng)濟措施提高質(zhì)量
道路工程施工監(jiān)理在道路施工過程中，在準守法律法規(guī)的同時，也要制定也些獎懲措施，以此來激勵施工方的施工進度。比如對一些能按照標準進行施工，并且能按照工期如期進行施工的單位，監(jiān)理部門可以制定一些獎勵措施，用來獎勵做的好施工單位。對不按合同施工，沒有按工期施工的單位，監(jiān)理部門可以制定必要的懲罰措施，并要求施工方整改限期，處罰的款項可以用來獎勵做的好的施工單位，這樣就能嚴格要求施工方的施工進度和工程質(zhì)量。
2.4規(guī)范檢驗依據(jù)
為了保證道路橋梁施工質(zhì)量，檢驗是一種必不可少的手段，道路施工過程的每一道工序都要進行檢驗，且檢驗要有法可依，根據(jù)具體的施工內(nèi)容確定適宜的檢驗程序和方法，同時，要配備有經(jīng)驗的檢驗工作人員，檢驗員還要同時具有較高的職業(yè)素養(yǎng)，確保檢驗數(shù)據(jù)的準確�？傊ㄟ^檢驗程序可以有效提高道路橋梁的施工質(zhì)量。
2.5事后控制和旁站監(jiān)理
事后控制和旁站監(jiān)理在現(xiàn)場監(jiān)理中起著十分重要的作用。事后控制主要是對存在的一些問題進行修復措施，加快施工的進度，減少工程的不合格率。旁站管理主要是對道路橋梁工程比較重要的部位進行管理和監(jiān)督，現(xiàn)場的監(jiān)理工作人員，應該及時進行指導和監(jiān)督。竣工階段的質(zhì)量控制管理是對路面強度、平整度、承載重量等進行檢查和考核，對存在的問題及時補救、新建或重建。保證道路橋梁不會出現(xiàn)塌陷、開裂、不平、下沉等現(xiàn)象。
3安全監(jiān)控要點
監(jiān)理人員應不定期的對施工的安全防護進行檢查，關心安全防護體系與工程的運轉(zhuǎn)情況；對企業(yè)是否按照工程的安全施工要求去施工做出判斷，并且落實安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、責任制度以及保障費等；監(jiān)理人員必須重視施工企業(yè)在道路橋梁工程中的項目自查，從而徹底排查安全隱患，根據(jù)不同隱患類型，制定適宜的預防改進措施，提高施工現(xiàn)場安全管理的一些硬件設施，保證勞動防護用品合理且有效佩戴，盡可能減少安全事故的發(fā)生，確保施工人員的人身和財產(chǎn)安全。通過專業(yè)性的檢查，可以提前發(fā)現(xiàn)施工過程中可能存在的安全危害因素，提前做好預防措施，從而提高施工安全性。對施工人員強化培訓。道路橋梁工程質(zhì)量是參與工程施工的管理人員、操作人員共同協(xié)作的成果，他們業(yè)務素質(zhì)的好壞直接影響著工程質(zhì)量。因而就必須要對施工人員進行培訓，不斷提高他們質(zhì)量意識、技術素質(zhì)和生產(chǎn)能力等綜合素質(zhì)。管理人員和技術人員都需要具有較強規(guī)劃和管理能力；生產(chǎn)人員作為直接建設者，應該具備精湛的技術和務實的作風，嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準和操作規(guī)程，以出色的服務保證道路橋梁工程的質(zhì)量。
4結(jié)束語
道路或橋梁的施工過程中，每個環(huán)節(jié)都非常重要，從最開始的路基到后期的路面施工，每個工序都要有專人負責。一定要嚴格的執(zhí)行國家標準，按照圖紙和技術標準進行施工。在整個施工過程中，監(jiān)理一定要全程進行跟蹤，確保每個環(huán)節(jié)都不要出現(xiàn)問題。監(jiān)理人員要提高自身的素質(zhì)和業(yè)務水平，施工方也要保證施工人員參加過相關培訓并有一定的資質(zhì)。
