一、道路橋梁工程總體建設特點
如若要尋求解決當下我國道路橋梁工程中存在的問題，首先我們必須要知曉道路橋梁施工工程相比較其它的建筑工程，它的不同點、特殊性在哪些方面。這樣才能區(qū)別于其它的施工工程，從而有針對性地尋求解決的辦法。
1.工程復雜性。相比較其它的建筑施工工程而言，道路橋梁工程因其本身所處的重要作用，決定了其工程質(zhì)量必須得以有效保證。而且對于道路橋梁工程來說，其使用的功能不盡相同，有承載對象、負荷量等差別，這要求在工程施工中所要注意的事項也就不同。另外，道路橋梁的施工環(huán)境也不盡相同，有平原、丘陵、高原、海陸等差異，這就要求在施工的過程中針對不同的施工環(huán)境應該予以不同的應對措施。
2.工程量較大。道路橋梁工程相比較其它類型的建筑工程來說，它的施工期較長，短則半年，長則幾年。在施工期內(nèi)，由于要應對不同的地理自然環(huán)境的變化來選擇不同的施工方法，有時可能因為某些突發(fā)狀況而導致工期的延長，這無疑會在另一個層面上使得工程量加大。
3.人員流動性大。道路橋梁施工中的人員有一個特點，就是企業(yè)施工的建筑人員并不是固定不變的，而是在該工程上的不同的施工工序間流動，偶爾會在不同的施工對象中流動，經(jīng)常是這個工地完工后又會去其它工地，使得人員的流動在道路橋梁中成為一個常態(tài)，對施工人員流動性強這點必須予以重視。
二、我國目前道路橋梁工程中存在的問題
就目前所觀察的我國的道路橋梁，整體而言，相比較國外還有尚待提高的部分，但在最近幾年的探索中，我國道路橋梁工程的施工已經(jīng)發(fā)生了較為明顯的改善，但是也應該正視我國目前道路橋梁工程中所存在的問題。
1.路面下沉。在道路橋梁施工中，特別是在道路施工中，常常出現(xiàn)高填、深挖、半填半挖、立交橋互通的匝道或者橋頭引道中需要進行適量的高填土，這一部分的施工如果不注意，容易在一段時間后出現(xiàn)路的表面下沉問題。出現(xiàn)這種情況的原因，如果仔細深究，可能存在以下幾個隱患，如沒有做好路面的壓實、路面分層過厚、材料質(zhì)量選用劣質(zhì)、材料的使用不合適（對于不同的路基狀況要選用不同類型的材料），這些都會造成高填土下沉，進而會使路面變形、開裂，嚴重導致路面下沉。
2.瀝青路面過早破損。我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一段剛施工不久的路面出現(xiàn)破損，水泥路面也有，但主要還在瀝青路面中，這對路面的使用帶來極大的不便。究其根源主要在以下幾個方面：
2.1施工隊在施工過程中沒有做好相關的工作。如很多施工包工頭可能追求一定的利益而對道路的施工馬虎了事；對于施工中所需的建設材料沒有認真采購；施工路面沒有進行認真壓實；施工路面的碾壓工序不當?shù)�，這些都將在一定程度上導致道路的破損。
2.2材料的配合比欠妥。在道路橋梁的施工中，各種施工材料的選擇及其之間的配合比例的多少直接關乎道路的質(zhì)量。如果在施工材料的配合比例不當，就會導致道路基質(zhì)瀝青不達標，致使路面的基層乃至路床的承載力不夠，在一定程度上使得路面彎沉值增大。
2.3施工材料的質(zhì)量不達標。道路橋梁工程中的施工材料的質(zhì)量在施工過程中占著非常重要的作用，特別是材料的收縮、抗壓、濾水功能，如果施工材料的質(zhì)量得不到保證，也可能導致路面的破損。
3.橋梁伸縮縫施工不當。在橋梁的施工中，當橋頭填土發(fā)生沉降以及橋臺沉降不一致，或者橋頭搭板及伸縮縫沒做好，都將在無形中使得橋臺之處形成臺階，在一定程度上給行車帶來不安全隱患，在車輛行駛的過程中可能會出現(xiàn)顛簸，還會對橋梁產(chǎn)生一定的沖擊力度。
4.路的表面不平坦。在道路橋梁的施工過程中，我們往往會看到路面的不平坦，導致在車輛的行駛過程中常出現(xiàn)上下顛簸之感，造成車內(nèi)人員的出行不舒適，長時間下去，可能會出現(xiàn)頭暈。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因，一個在于路面基層的施工處理不當，如沒有做好基層平整度的規(guī)劃，操作時壓路機沒有將基層的路基嚴格壓實，另一個原因可能是因為沒有將基準線或者滑靴控制在一定的限度內(nèi)。
5.路面內(nèi)部出現(xiàn)斷板。路面內(nèi)部出現(xiàn)斷板，這一般在短期內(nèi)不容易看出，但一旦發(fā)現(xiàn)，其所產(chǎn)生的后果不容估量，如道路路面的沉降是其直接后果的表現(xiàn)。路面內(nèi)部出現(xiàn)斷板，施工材料的影響不可忽視，但在另一個方面，可能在于施工中氣溫、季節(jié)的影響，冷熱交替，白天與夜晚等的溫差的區(qū)別都將產(chǎn)生出來較大翹曲應力導致路面內(nèi)部斷板，水泥板的開裂。
三、提高道路橋梁工程質(zhì)量管理措施
對于我國目前道路橋梁中出現(xiàn)的問題，既要及時發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)后也要及時予以解決，針對以上我國道路橋梁工程中存在的問題，現(xiàn)有針對性地提出幾條提高道路橋梁工程質(zhì)量管理的幾點措施建議。
1.提高對道路橋梁工程施工質(zhì)量的重視度。在實際生活中，我們發(fā)現(xiàn)道路橋梁確實小到我們的日常生活，大到國家的經(jīng)濟發(fā)展，都發(fā)揮著十分重要的作用，因此提高道路橋梁行業(yè)對于工程質(zhì)量的重視力度顯得十分必要。要想提高重視力度，首先，政府的有關部門應該出臺一定的規(guī)章制度，對工程的施工質(zhì)量予以保護，對工程中出現(xiàn)的不合法的交易行為要進行一定的嚴懲。其次，道路橋梁行業(yè)內(nèi)部也應該自行增強對工程質(zhì)量的重視，如制定符合本行業(yè)內(nèi)部的操作規(guī)范、程序，進行一定的外在獎懲措施。
2.有針對性地培訓行業(yè)內(nèi)的施工人員。道路橋梁的工程的質(zhì)量很大程度上依賴于施工隊人員。第一，施工隊的人員要有敬業(yè)之心，愿意干好這行，對工程施工不馬虎了事，不存在鉆營取巧等不法行為。第二，施工隊的人員自身的本領也要過硬，針對不同的道路橋梁工程中出現(xiàn)的問題要能及時有效地予以解決，保證施工質(zhì)量符合施工要求。第三，施工隊的人員要有很強的學習能力，因為科技在不斷發(fā)展，人們的需求也在不斷變化，這要求道路橋梁的工程施工也要適應社會的需求，這就要求施工隊人員要不斷為自己充電，學習新的技術適應道路橋梁工程的新轉(zhuǎn)變。
3.嚴格控制基層平整，加強混凝土質(zhì)量管理�；鶎拥钠秸麑τ诼访娴馁|(zhì)量管理有著重要作用，應對平整較差、平整難度較大的路段進行重點管理，保證基層表面的清潔度十分重要，在面層攤鋪之前必須將基層打掃干凈。同時，除了基層的質(zhì)量保證很重要以外，還要做好混凝土質(zhì)量管理，施工單位要嚴格按照國家對建材的規(guī)定標準進行材料的采購，并要嚴格按照混凝土自身的特點進行合理配比。在澆筑混凝土過程中必須要振搗充分，做到不漏振、不欠振，保證混凝土澆筑密實。
四、結語
道路橋梁工程的質(zhì)量關系著國家經(jīng)濟的發(fā)展，關乎人們?nèi)粘３鲂械谋憷�。雖然在當下，我國道路橋梁工程的質(zhì)量上還存在一定的問題，但只要繼續(xù)探索，防微杜漸，將問題扼殺在發(fā)現(xiàn)階段，可以有效保證我國道路橋梁工程建設的質(zhì)量更加科學，更加完美。
