墩、臺身技術(shù)交底

一、工程概況

  本橋為渭南至蒲城公路渭河大橋A合同段工程，下部結(jié)構(gòu)為圓柱式墩柱，數(shù)量總計40座120根柱（肋），柱直徑為1.3m、1.4m兩種形式。

二、施工方法

1、測量放樣

  利用全站儀測定出各墩系梁的橫縱中線，精確的測設(shè)出每墩每根柱中心點的精確位置，并在地面或筑島頂面栓樁加固。同時在樁頂適宜位置搭設(shè)高度合適的鋼管施工腳手架。

2、接樁頂面墩柱位置的確定

  在樁鋼筋安裝時已將墩柱鋼筋預(yù)埋完畢，用水準儀測量接樁頂面高，并同時按設(shè)計高程將砼邊緣線處用砂漿找平。

3、鋼筋安裝

  在已預(yù)先預(yù)埋的立筋的中心用錘球校核處垂直中心，如誤差超出允許范圍，用地錨拉線手動葫蘆跟蹤找正，找正結(jié)束后，幫扎點焊箍筋，鋼筋在場地按設(shè)計圖紙?zhí)峁┑某叽缂庸こ尚汀⑦\至現(xiàn)場吊裝焊接。肋板鋼筋采用現(xiàn)場幫扎、焊接。

4、模板工程

  圓柱式墩臺模板采用定型加工大塊半圓型鋼制模板，肋板臺身采用分節(jié)加工的大塊模板。墩柱高度大于10cm時，分成兩節(jié)施工，一節(jié)墩身砼施工結(jié)束后，保留模板，進行第二節(jié)墩身模板施工，利用經(jīng)緯儀和垂球法嚴格控制墩身垂直度，模板接縫處用焦點法蘭連接。模板使用 &=5mm鋼板做面板，法蘭連接處以&=16mm厚鋼板做成子母口，內(nèi)設(shè)膠墊防滲密封，模板安裝使用人工配合吊車進行。

5、砼澆注、養(yǎng)生

  采用砼集中拌和站拌和，攪拌運輸車運送、吊車吊斗送至模板頂口，串筒緩漿器直接入模，人工手持插入式振搗棒分層均與振搗，與模板應(yīng)保持5—10cm的距離；插入下層砼5—10cm;每一處振搗完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振搗幫；應(yīng)避免振搗幫碰撞模板。澆筑完畢，用塑料布覆蓋，人工灑水保濕養(yǎng)生的方法施工。

三、技術(shù)指標

  根據(jù)ＪＴＪ７０１１－９８質(zhì)量評定標準，各個工序的技術(shù)指標如下：

１、    模板

�。Γ剑�.３ｍ的墩柱高度７.３ｍ／節(jié)；＆＝１.４ｍ的墩柱高度７.２ｍ／節(jié)。

　軸線偏位８ｍｍ；內(nèi)部尺寸＋－２０ｍｍ

２、    鋼筋的加工及安裝

　受力鋼筋間距：＋－２０ｍｍ；螺旋鋼筋間距：＋０，－２０ｍｍ；鋼筋骨架尺寸：長＋－１０ｍｍ，直徑＋－５ｍｍ；保護層厚度：＋－５ｍｍ；

接頭雙面焊縫的長度不小于５ｄ，單面焊縫長度不小于１０ｄ（ｄ為鋼筋直徑）。受力鋼筋焊接應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置。

３、    砼澆注

　砼攪拌運輸車運送坍落度：８—１０ｃｍ；

四、保證措施

１、質(zhì)量保證

�。ǎ保┗炷�土

　�。保┡梢幻�試驗員到混凝土公司攪拌站監(jiān)控其質(zhì)量，保證其嚴格按照監(jiān)理辦審批的配合比進行拌合。

　�。玻┥唐坊炷�土到場坍落度在８－１０ｃｍ之間。

　�。常┰诿看伟韬锨氨O(jiān)督其檢修拌合站，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，確�；炷�土澆注工作的連續(xù)性。

�。ǎ玻╀摻�

　�。保┻x用指揮部指定廠家的產(chǎn)品。

　�。玻┰囼灪细�，且其檢驗頻率不超過規(guī)定的要求。

　�。常┌凑找�(guī)范規(guī)定的要求進行加工。

２、管理保證

�。ǎ保┱J真履行通知單制度

　　１）材料進場通知單

　　　　　供應(yīng)部門提供的原材料經(jīng)工地實驗室試驗合格后，由實驗室主任開材料通知單，通知供應(yīng)部門材料進場。

　　２）混凝土澆注通知單

　　　　　鋼筋、木工兩班施工完畢后，經(jīng)三級檢查（工長、質(zhì)檢員、監(jiān)理）合格后，由質(zhì)檢員開出混凝土澆注通知單，通知混凝土工長澆注混凝土。

　�。常┱�改通知單

          對工序檢查中出現(xiàn)的不合格品，由質(zhì)檢員給施工班組開出整改通知單，注明不合格原因，限期整改。

     （2）實行自檢及工序交接

施工過程中以自檢為主，在交接過程中，分項工程由質(zhì)檢員負責(zé)檢查和工序交接，做好交接記錄。堅持當(dāng)天工程當(dāng)天檢，能檢的項目當(dāng)時檢，認真進行工序交接，不拖不靠，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并做好記錄。（3）施工過程中堅持五不準
    無開工報告不準施工，無技術(shù)交底不準施工，無工序交接不準施工，測試數(shù)據(jù)不全不準施工，質(zhì)量標準不明確不準施工。

      （4）建立質(zhì)量與經(jīng)濟效益相掛鉤制度

把各班組工及施工人員的效益工資與工程質(zhì)量緊密聯(lián)系起來，簽訂獎罰合同，使其認識搗工程質(zhì)量的重要性，最終達到提高質(zhì)量的目的。

       （5）實行職務(wù)標識制度，前線工長、技術(shù)員必須佩戴胸卡。

   3、安全保證

      （1）成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理任副組長，各工班長任本班組兼職安全員。

      （2）施工前必須工人進行安全技術(shù)交底，及時開安全會議，按照會議要求做好會議記錄，

      （3）全線施工人員必須戴好安全帽。

      （4）高空作業(yè)必須系好安全帶以防施工人員不慎墜落、用電設(shè)施必須按照要求做好接地線、漏電保護裝置，以防漏電，場內(nèi)各種設(shè)施的安全性能和指標要達到安全生產(chǎn)的相應(yīng)要求。

五、監(jiān)理程序

      在墩臺身施工的各個環(huán)節(jié)，必須履行監(jiān)理程序，在監(jiān)理

驗之前必須自檢做好記錄，監(jiān)理需要檢驗的各個工序或過程如下 ：

復(fù)測對中———鋼筋加工成型———模板支立———    測量放樣———砼澆注