巢湖市廬江縣2010年養(yǎng)護工程駐地監(jiān)理辦于2010年3月8日進駐工地至今。在市局養(yǎng)護科、養(yǎng)護工程廬江現(xiàn)場辦和監(jiān)理公司的正確領導下，我監(jiān)理辦較圓滿的完成了監(jiān)理任務�，F(xiàn)將監(jiān)理工作總結如下：
（一）、監(jiān)理工作概況
巢湖市廬江縣大中修工程實行駐地監(jiān)理模式，我監(jiān)理辦主要承擔巢湖市廬江大中修工程的監(jiān)理任務，今年的廬江大中修工程及主要工程量有：巢廬路YGJ-1標瀝青路面大修工程，K45+535~K49+073銑刨39748.5m2（2cm），AC-13瀝青混凝土42150m2（4cm），K61+200~K65+237水泥穩(wěn)定碎石基層45875m2，AM-20瀝青碎石48444m2，AC-13瀝青混凝土48504m2，路肩土3000 m3；巢廬路、二軍路YGJ-2標預防性養(yǎng)護工程，巢廬路K42+800~K45+500霧封層32400 m2，巢廬路K49+000~K54+000微表處60000 m2，二軍路K133+800~K138+500、K140+100~K141+200同步碎石52200 m2；二軍路YGJ-3標混凝土路面大修工程，K121+000~K130+000、K138+400~K140+000C35水泥混凝土14270.33 m2，水泥穩(wěn)定碎石基層11777.78 m2；巢廬路CLL-2標混凝土路面大修工程，K65+300~K71+500 C35水泥混凝土7700 m2，水泥穩(wěn)定碎石基層7500 m2；巢廬路CLL-3標瀝青路面大修工程，K40+700~K42+770水泥穩(wěn)定碎石基層26292.18m2，AM-20瀝青碎石24843m2，AC-13瀝青混凝土24843m2，路肩土10500m2；巢廬路CLL-4標瀝青路面大修工程，K54+500~K59+059水泥穩(wěn)定碎石基層56996.25m2，AM-20瀝青碎石54717.6m2，AC-13瀝青混凝土54876m2，路肩土25000m2；二軍路EJL-2標瀝青路面大修工程，K112+850~K113+650水泥穩(wěn)定碎石基層7744m2，AM-20瀝青碎石7200m2，AC-13瀝青混凝土7200m2；二軍路EJL-3標瀝青路面大修工程，K130+800~K131+100水泥穩(wěn)定碎石基層7620m2，AM-20瀝青碎石3600m2，AC-13瀝青混凝土3600m2，挖除老路3810 m2；二軍路K98+381串河橋、 K131+169 公鐵立交橋、裴石路 K29+880 山溪橋維修加固及巢廬路、二軍路、裴石路安保工程。
設立駐地監(jiān)理辦一個，監(jiān)理組長為陳沛沛，專業(yè)監(jiān)理工程師王善杰，監(jiān)理員李丹倩，試驗員為盧宗保。駐地監(jiān)理辦實行組長全面負責制，責任落實到人，分工明確，并加強合作，始終堅持監(jiān)理十六字方針，認真貫徹執(zhí)行設計文件、相關法規(guī)和標準及《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》，信守合同，堅持“守法，誠信，公正，科學”的原則，努力做好“四控二管一協(xié)調”。以為業(yè)主和承包人提供優(yōu)質高效技術服務為目標，團結奮斗，求真務實，不斷提高監(jiān)理工作能力、職業(yè)道德，加強基礎技術工作、監(jiān)理機構效能建設，強調事先控制、及時與各參建單位溝通，較圓滿完成工程質量、進度、費用、安全監(jiān)理工作。
（二）、工程質量管理
駐地監(jiān)理辦在質量控制方面以專業(yè)工程師及現(xiàn)場監(jiān)理旁站監(jiān)理為主，監(jiān)理組長經(jīng)常巡視工地，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場及時口頭通知要求整改，問題較嚴重的或承包商不很好按要求整改的下發(fā)書面工作指令或監(jiān)理組紅頭文件，并及時上報業(yè)主，檢查和旁站關鍵是要發(fā)現(xiàn)問題，并督促和落實問題的整改結果，不留任何隱患。在施工中嚴格按照頻率進行抽檢的同時，增加了隨機抽檢的頻率，極大的促進了工程質量。
監(jiān)理過程中主要出現(xiàn)的問題是原材料質量不穩(wěn)定，特別是1~3碎石的粒徑偏大、不規(guī)格，瓜子片及石粉含泥量過大，后期養(yǎng)護不到位，拌和時間不穩(wěn)定等情況。
針對以上出現(xiàn)的問題，駐地監(jiān)理辦及時增派人員全過程旁站，加大監(jiān)理抽檢頻率，增加組長巡視次數(shù)，及時掌握工程質量動態(tài)并向業(yè)主匯報整改情況，直至施工質量穩(wěn)定，有效的控制了質量波動。
（三）、計量支付、工程進度和合同管理情況
駐地監(jiān)理辦在計量支付方面嚴格把關，特別是工程數(shù)量，由專業(yè)工程師審核，然后由監(jiān)理組長認真把關。計量沒有出現(xiàn)超計、漏計現(xiàn)象。
在工程進度方面對承包人上報的總體施工進度計劃我們駐地監(jiān)理辦會綜合考慮合同工期要求，考慮對保證工程質量有利的原則，進行合理的調整性批復，針對完成計劃所需要的合理人工、材料、機械投入，對承包人的保證計劃的施工方案、保證完成計劃的質量保障等，我們駐地監(jiān)理辦都會詳細的審閱后進行合理的批復。
在合同管理方面，駐地監(jiān)理辦嚴格按監(jiān)理合同及承包合同履行職責。駐地監(jiān)理辦既要維護業(yè)主的利益，又要維護施工單位的利益，這就要求必須嚴格合同管理，用合同來進行管理，做到有矩可依，有章可循。
（四）、安全監(jiān)理工作
“安全第一”是公路工程的一項重要內容，廬江段養(yǎng)護工程由多家單位同時施工，半幅通車半幅施工，老路面局部挖補施工，小型構造物的施工，交叉作業(yè)現(xiàn)象十分普遍，監(jiān)理辦每次巡視幾乎都要強調施工安全，同時切實做好監(jiān)理旁站人員自身安全教育工作。自進場至今，工地沒有發(fā)生人員傷亡事故、也杜絕了監(jiān)理辦因現(xiàn)場交通事故減員現(xiàn)象。
（五）、對施工、建設單位的評價
廬江縣2010年大中修工程由巢湖金通公司、廬江潛川養(yǎng)護公司承擔施工，以上單位的項目管理人員重視工程質量，對施工中出現(xiàn)的質量問題能積極配合監(jiān)理人員進行整改。面對材料短缺、社會行車干擾大、地方問題不斷出現(xiàn)的種種困難，發(fā)揮公路建設者不怕困難、自立更生的精神，按照合同工期完成各大中修工程。
廬江縣2010年大中修工程的業(yè)主是巢湖市公路管理局養(yǎng)護科，局領導及其管理人員對大中修工程的質量、進度、安全等方方面面管理傾注了大量的精力，長期堅持每天巡視養(yǎng)護工程工地，對承包人、監(jiān)理的工作及時予以指導和指示。對承包人、監(jiān)理的書面報告和請示能即使辦理，有效的保證了工程施工了連續(xù)性，極大促進了各項工程管理目標的實現(xiàn)。他們以塌實的工作作風、良好的敬業(yè)精神的到其它參建單位，以及當?shù)卣囊恢潞迷u。
（六）監(jiān)理體會
巢湖市廬江縣2010年大中修工程開工至今，在這九個月的監(jiān)理工作中，養(yǎng)護工程監(jiān)理辦取得了成績，但是我們也清醒看到自身存在的不足和缺陷。我們的工作離領導的要求，離新形式新任務的要求還有很大差距，監(jiān)理辦在技術力量，業(yè)務素質方面將面臨巨大考驗，要繼續(xù)保持團結進取，謙虛謹慎的工作作風，通過大家的共同努力邁上一個新的臺階。
養(yǎng)護工程監(jiān)理辦在廬江大中修工程中取得的成績與市公路局領導的關懷、監(jiān)理公司領導的鞭策及各施工單位的支持是密不可分的。
