【摘 要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展的同時(shí)，國家為了保證人們基本出行，積極加大了混凝土公路方面的建設(shè)規(guī)模，我國的混凝土公路工程項(xiàng)目施工也不斷增多，對(duì)于混凝土公路工程施工便需要更高的質(zhì)量管控技術(shù)要求。公路建設(shè)工程是一個(gè)涉及面廣泛、工程建造周期長、影響因素眾多的建設(shè)項(xiàng)目，具有一定的復(fù)雜性，相關(guān)的建設(shè)質(zhì)量難以控制。公路工程監(jiān)理在混凝土公路工程施工建設(shè)和管理中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，公路工程監(jiān)理工作的順利有效進(jìn)行，是保證混凝土公路整體施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，直接關(guān)系著混凝土公路的使用壽命。本文就簡要的分析了混凝土公路監(jiān)理工作。
【關(guān)鍵詞】混凝土公路；工程監(jiān)理；施工質(zhì)量；特點(diǎn)；措施
在公路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，項(xiàng)目監(jiān)理單位受到建設(shè)單位的委托，依據(jù)相關(guān)的工程建設(shè)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中的工程質(zhì)量、施工安全、項(xiàng)目環(huán)保、施工工期以及施工費(fèi)用等方面實(shí)施有效的監(jiān)督和管理，公路工程監(jiān)理的主要作用是保證工程項(xiàng)目能夠按照工程建設(shè)之初的設(shè)計(jì)進(jìn)行建造，保證工程的施工質(zhì)量、施工費(fèi)用和施工工期。積極實(shí)行混凝土公路工程監(jiān)理工作，是公路建設(shè)管理體制改革的重要內(nèi)容，更是提升公路施工項(xiàng)目工程管理水平的有效措施，在一定程度上提高公路工程建設(shè)監(jiān)理的效果，保證混凝土公路工程建設(shè)監(jiān)理的長效發(fā)展。
一、公路工程施工監(jiān)理的主要依據(jù)和特點(diǎn)
公路工程施工建立制度的管理模式主要是：業(yè)主為主導(dǎo)、監(jiān)理為核心、承包人為主力、合同為依據(jù)、經(jīng)濟(jì)為紐帶、三方相互監(jiān)督、相互制約的管理模式。根據(jù)多年的發(fā)展過程，現(xiàn)階段公路工程施工建立的主要依據(jù)有以下幾個(gè)方面：監(jiān)理合同、施工合同以及工程施工前期的有關(guān)文件，工程設(shè)計(jì)文件和圖紙、工程實(shí)施過程中有關(guān)的函件、適用的相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度、國家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。施工工程監(jiān)理通過這些依據(jù)，建立有效的質(zhì)量監(jiān)督制度，從而保證混凝土施工工程能夠達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)以及建造合同的標(biāo)準(zhǔn)。混凝土公路施工監(jiān)理的特點(diǎn)一般具有以下幾點(diǎn)：公路工程監(jiān)理工程師的監(jiān)理權(quán)受到法律的保護(hù)、在混凝土公路建造過程中實(shí)行全面的質(zhì)量管理制度、在混凝土工程施工中，強(qiáng)調(diào)事先監(jiān)理主動(dòng)監(jiān)理、混凝土公路工程的工程質(zhì)量與支付相掛鉤。工程質(zhì)量監(jiān)理的主要方法有旁站（監(jiān)理人員現(xiàn)場察看監(jiān)理）、測(cè)量（幾何尺寸控制）、實(shí)驗(yàn)（材料及工程質(zhì)量驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)）、指令性文件（監(jiān)理工程的指令必須要有文字記載）、抽查、工序控制（要遵循工序間交工制度）。混凝土公路工程的監(jiān)理工程師需要對(duì)整體工程的整體，從施工前的準(zhǔn)備階段到施工后的竣工驗(yàn)收階段，進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查和監(jiān)督。監(jiān)理工作需要控制好一切不利于工程質(zhì)量的因素發(fā)生，消除一切質(zhì)量安全隱患，將危險(xiǎn)消除在萌芽之中，保證工程的正常施工和交付使用[1]。
二、混凝土公路工程施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作
在混凝土公路工程的施工準(zhǔn)備階段，要做好監(jiān)理的準(zhǔn)備內(nèi)容工作以及做好監(jiān)理工作內(nèi)容。
監(jiān)理的準(zhǔn)備工作內(nèi)容有：配備實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、熟悉合同文件、調(diào)查施工環(huán)境條件、編制監(jiān)理計(jì)劃、編制監(jiān)理細(xì)則。監(jiān)理實(shí)驗(yàn)室：需要根據(jù)監(jiān)理合同配備常規(guī)的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備用作中心實(shí)驗(yàn)室以及對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行抽檢的駐地實(shí)驗(yàn)設(shè)備；熟悉合同文件：監(jiān)理工程師需要熟悉合同文件，一旦發(fā)現(xiàn)與合同文件不一致的施工問題時(shí)，需要積極通知承建單位；調(diào)查施工環(huán)境條件是需要監(jiān)理工程師積極對(duì)施工用地進(jìn)行實(shí)地勘察，一旦發(fā)現(xiàn)影響工程施工的問題需要積極派人處理；編制監(jiān)理計(jì)劃的主要內(nèi)容有目標(biāo)、依據(jù)、范圍以及內(nèi)容。編制監(jiān)理計(jì)劃需要由監(jiān)理工程師在合同期限內(nèi)進(jìn)行主導(dǎo)編排，通過業(yè)主審核批復(fù)之后進(jìn)行項(xiàng)目執(zhí)行；編制監(jiān)理細(xì)則需要監(jiān)理工程師根據(jù)業(yè)主審核批復(fù)之后的監(jiān)理計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)理細(xì)則的編制，并且需要到質(zhì)檢部門進(jìn)行備案。
工程監(jiān)理師要參加工程的設(shè)計(jì)交底、審批施工組織設(shè)計(jì)、檢查保證體系、審核工地試驗(yàn)室、審批復(fù)測(cè)結(jié)果、驗(yàn)收地面線、審批工程劃分、確認(rèn)場地占用計(jì)劃、核算工程量清單、簽發(fā)開工預(yù)付款支付證書、召開監(jiān)理交底會(huì)、召開第一次工地會(huì)議、簽發(fā)合同工程開工令等工作。監(jiān)理師要掌握項(xiàng)目的設(shè)計(jì)的所有內(nèi)容，以及設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)，施工工程的材料以及工藝。嚴(yán)格審批施工組織的設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量、安全、施工進(jìn)度以及施工費(fèi)用是否與合約一致，巡查施工現(xiàn)場的電力設(shè)施以及使用應(yīng)急預(yù)案是否符合要求。監(jiān)理師要對(duì)施工過程中參加第一次工地會(huì)議的與會(huì)人員進(jìn)行工作布置，安排施工階段的例會(huì)時(shí)間以及會(huì)議地點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)室的檢查負(fù)責(zé)人一般是場內(nèi)的監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師需要通過實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)，獲取科學(xué)準(zhǔn)確的施工數(shù)據(jù)。在開工之前工地試驗(yàn)室需要對(duì)項(xiàng)目中所涉及到的材料以及施工設(shè)計(jì)工藝中的混凝土配合比與強(qiáng)度、鋼筋鋼材焊接連接質(zhì)量進(jìn)行理化實(shí)驗(yàn)，確保工程中的各項(xiàng)施工標(biāo)準(zhǔn)能夠達(dá)到合同建造要求。
三、混凝土公路工程施工建造階段的監(jiān)理工作
在混凝土公路工程施工事中控制需要做的工作是：公路施工質(zhì)量的監(jiān)理、施工安全監(jiān)理、施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理、施工費(fèi)用監(jiān)理、施工進(jìn)度監(jiān)理、合同其他事項(xiàng)管理、施工項(xiàng)目相關(guān)文件與資料的管理、施工工地會(huì)議的主持召開。監(jiān)理工程師需要不定期不定時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行安全生產(chǎn)巡視。對(duì)施工過程中涉及到的重點(diǎn)施工部分或者是施工后無法進(jìn)行檢測(cè)以及返工會(huì)造成重大經(jīng)濟(jì)損失的工程，例如設(shè)備的吊裝，監(jiān)理工程師需要進(jìn)行旁站監(jiān)督施工，保證施工過程的安全性。對(duì)于施工過程中可能存在質(zhì)量問題的部分，監(jiān)理工程師可以采取鉆心檢驗(yàn)的方式，檢驗(yàn)混凝土的質(zhì)量。在公路施工過程中，監(jiān)理工程師進(jìn)行制度監(jiān)理時(shí)主要負(fù)責(zé)審查承包人遞交的總體進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整與修改。監(jiān)理工程師要把控施工進(jìn)度，將實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃施工進(jìn)度進(jìn)行比較，管理和控制工程延期階段的進(jìn)度，對(duì)因承包人延誤施工工期或者提前工程竣工的承包人進(jìn)行懲處或者獎(jiǎng)勵(lì)。監(jiān)理工程師在進(jìn)行費(fèi)用監(jiān)理過程中，需要保證施工單位進(jìn)行自我檢查以及監(jiān)理抽查之后，監(jiān)理師確保工程質(zhì)量合格，實(shí)驗(yàn)檢測(cè)各項(xiàng)報(bào)告真實(shí)有效，符合安全、環(huán)保等各項(xiàng)規(guī)定之后，監(jiān)理工程師在能進(jìn)行簽字計(jì)量與支付[2]。
四、混凝土公路工程交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理工作
在混凝土公路工程交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理主要工作是：審查交工驗(yàn)收申請(qǐng)、評(píng)定工程質(zhì)量與編制監(jiān)理評(píng)定工作報(bào)告、做好缺陷責(zé)任期的監(jiān)理工作。公路建設(shè)過程中會(huì)采用非常多的模板、鋼材支架以及鋼筋等建設(shè)器材，監(jiān)理工程師需要對(duì)這些材料進(jìn)行負(fù)載測(cè)算，確保施工過程中澆筑的順利進(jìn)行。混凝土公路工程的交工驗(yàn)收主要是對(duì)公路的路基、公路路面以及公路橋梁等施工工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收�；炷恋尿�(yàn)收需要嚴(yán)格參照施工合同以及施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，嚴(yán)格控制混凝土的質(zhì)量。施工質(zhì)量實(shí)體檢測(cè)包括彎沉檢測(cè)、公路強(qiáng)度檢測(cè)、路基路面厚度檢測(cè)、平整度檢測(cè)等方面[3]。
五、結(jié)語
混凝土公路工程質(zhì)量一直都是各方關(guān)注的焦點(diǎn)，公路工程的建造質(zhì)量直接關(guān)系到人們的出行安全，也關(guān)系著地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和治安和諧�；炷凉废嚓P(guān)建設(shè)工程一般投資金額都比較龐大，涉及的方向眾多，一旦出現(xiàn)了質(zhì)量問題，重新建造或者翻新的費(fèi)用非常高。因此，混凝土公路工程施工監(jiān)理工作就是非常重要一個(gè)環(huán)節(jié)，需要各個(gè)部門相互配合，保證施工監(jiān)理能夠抓住監(jiān)理要點(diǎn)，監(jiān)理工程師也要做好工程施工前、施工中以及施工后期驗(yàn)收的監(jiān)理工作，對(duì)出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題積極協(xié)調(diào)業(yè)主和承包商進(jìn)行有效解決。公路工程監(jiān)理工程師要有效的將施工監(jiān)理工作的作用體現(xiàn)出來，保證混凝土公路工程建設(shè)的高質(zhì)量。
【參考文獻(xiàn)】
[1]古紅兵.王志宇.李丹梅.公路橋梁監(jiān)理中存在的問題與對(duì)策[J].交通建設(shè)與管理.2014.（1）：129—131.
[2]曾正軍.試析當(dāng)前公路工程監(jiān)理中存在的問題及其相應(yīng)對(duì)策[J].黑龍江科技信息.2014.（14）：252.
[3]韋姣娥.試論水泥混凝土路面施工監(jiān)理要點(diǎn)[J].中國建筑金屬結(jié)構(gòu).2013.（4）：95—96.
