淺談建筑施工現(xiàn)場塔式起重機存在的問題及解決方法
關(guān)鍵詞：存在問題，解決方法，塔式起重機
塔式起重機（以下簡稱塔機）作為建筑施工現(xiàn)場的主要建筑機械，因其起升高度大，覆蓋面廣等特點而被廣泛使用于建筑施工現(xiàn)場，擔負著主要的垂直運輸任務(wù)。同時又因為其具有重心高、危險性大等特點，經(jīng)常會發(fā)生這樣或那樣的安全事故，給人民的生命財產(chǎn)造成損失，嚴重的，甚至會發(fā)生機毀人亡、群死群傷的重大事故。結(jié)合從事的工作實際，筆者將建筑施工使用的塔機存在的問題及解決方法歸納為以下幾點。
1.施工現(xiàn)場塔機存在的問題
1.1施工現(xiàn)場塔機的機況問題
由于塔機長期在施工現(xiàn)場沒有條件進行系統(tǒng)的維護保養(yǎng)，往往是從一個工地拆解后直接運到下一個工地安裝，沒有回庫房進行維護、檢修和除銹油漆就繼續(xù)帶病“上崗”，這樣的設(shè)備由于沒有及時檢查消除隱患，日積月累最終導致使用過程中問題不斷、險象環(huán)生。
1.1.1很多事故是因為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件發(fā)生疲勞斷裂引發(fā)的。由于塔機鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件及其焊縫在工作中一直承受拉、壓、剪切應力的循環(huán)作用，在長期繁重的工作環(huán)境下，產(chǎn)生的疲勞裂紋從大到小，從少得多，慢慢延伸擴張，當達到一定程度就引發(fā)事故，
1.1.2建筑機械設(shè)備使用的高強度螺栓、螺母使用后拆卸后下再次使用，一般不得超過兩次，重復使用的螺栓、螺母必須無損傷、變形、滑牙、缺牙、銹蝕、螺紋磨損等問題。但在實際使用中用戶能夠重視并做到的很少，導致事故隱患。
1.1.3塔機鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件多用銷軸聯(lián)接，但在實際使用中，常常發(fā)現(xiàn)銷軸壓板移位、壓板螺栓缺失，致使壓板不起作用導致塔機在使用中銷軸脫落，造成事故。
1.1.4鋼絲繩磨損未及時更換，防脫繩、斷繩裝置以及安全聯(lián)動裝置損壞、或失靈未及時修復。導致使用中發(fā)生斷繩事故。
1.2塔機基礎(chǔ)設(shè)計、施工問題
有的未按說明書要求進行地耐力測試，造成地基承載力不足，造成塔機基礎(chǔ)不均勻沉陷；有的不按說明書要求施工，地基不能滿足塔吊不同工況的要求；有的地腳螺栓強度達不到說明書的要求，以至于地基開裂、地腳螺栓斷裂、地腳螺栓松脫；有的安裝不當造成塔身垂直度偏差嚴重超標；有的是由于在基礎(chǔ)附近開挖而導致甚至滑坡產(chǎn)生位移，或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等，諸如此類，都會造成嚴重的安全事故
1.3塔機在安裝拆卸（含升節(jié)）中存在的問題
塔機的拆裝是事故的多發(fā)環(huán)節(jié)。因拆裝不當和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。
1.3.1安拆單位在塔機安裝前，沒有對塔吊進行認真的檢查，使得一些原本容易發(fā)現(xiàn)的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)，失去最佳處理時機，給安裝、使用留下隱患。
1.3.2塔機安拆單位或使用單位普遍存在不仔細閱讀塔機使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、塔機基礎(chǔ)圖等注意事項，未根據(jù)實際情況認真制定塔機拆裝方案，因而對各廠家的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、使用特性、安拆要點和步驟不了解或一知半解，僅憑“經(jīng)驗”安拆或使用。如遇上特殊情況，極易發(fā)生事故。
1.3.3塔機拆裝中不是請專業(yè)拆裝隊伍完成而是由非專業(yè)隊伍承擔。許多塔機都是先行安裝完后，為了應付檢查而隨意掛靠安裝資質(zhì)，有的甚至為了省錢而提供假資質(zhì)，使塔機拆裝資質(zhì)管理流于形式，使許多無技術(shù)力量、無資質(zhì)的非法拆裝游擊隊活躍于塔機拆裝市場，給建筑工程安全生產(chǎn)帶來巨大隱患。
1.3.4拆裝隊伍素質(zhì)不高，沒有制訂科學拆裝程序的能力，缺乏必要的裝備和科學的手段，只能盲目蠻干或僅憑一些實干經(jīng)驗和感覺，去應付在作業(yè)過程中遇到的新問題，加上思想麻痹發(fā)生事故是必然的。
1.3.5有的單位不按有關(guān)規(guī)定，在大于4級風的天氣條件下安裝、拆卸、升節(jié)。不少安拆單位沒有配備扭力扳手，任意加長加力桿，高強螺栓受力不均勻或預緊力不符合要求，容易發(fā)生斷裂。
1.3.6塔機附著不當，附著間距、附著桿未經(jīng)計算隨意加大，導致塔機傾覆事故。
1.4.塔機在使用過程存在的問題及原因分析
1.4.1按強制性要求，塔機必須具備規(guī)定的安全裝置：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險裝置、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置等。有些塔機安全裝置被人為取消、調(diào)整錯誤；有的零部件損壞，靈敏度不夠或者失靈，這些都會使它的防護作用遭破壞，從而引起事故。
例如，為了超載使用，取消起重力矩限制器或起重量限制器，使起重力矩限制器或起重量限制器失去作用，導致整機傾覆�，F(xiàn)大部分建筑市場的塔機的安全保險裝置也多為單個限位開關(guān)的單保險裝置，有的即使安了兩個開關(guān)，也是安裝在同一位置上，只起到單保險的作用。而塔機是高風險的戶外特種作業(yè)設(shè)備，其安全保險開關(guān)多為直接作用的機械式開關(guān)，由于安裝在戶外高空而容易損壞且不易發(fā)現(xiàn)，如發(fā)生事故，其危害往往波及工地以外。如果發(fā)生事故的工地在人口稠密的繁華地區(qū)或?qū)W校、居民區(qū)旁，其后果將不堪設(shè)想。
1.4.2有的單位塔機操作人員未經(jīng)培訓、未取得上崗證便擅自操作，缺乏必要的操作、維修及安全常識，違章操作之事時有發(fā)生，使塔機的安全操作和正常的維修、保養(yǎng)得不到保障。有證人員也大多因為證件是單位所辦而無法自己持有，使持證上崗無法得到保證。
1.4.3有些司機由于操作不熟練，操作時越級換擋，起動制動過猛，尤其是在回轉(zhuǎn)時突然打反車或制動過早，導致減速器輸出端損壞，臂架的回轉(zhuǎn)處于無法控制的狀態(tài)，引起較大危險。
1.4.4對塔機缺乏必要日常檢查及保養(yǎng)，常常在機況較差的情況下帶病運行。如對電氣控制系統(tǒng)維護檢查不及時，在起升機構(gòu)控制箱內(nèi)接觸器粘連，接線松脫虛連，二級管擊穿以及鋼絲繩斷絲斷股等隱患沒有及時發(fā)現(xiàn)修理、更換而繼續(xù)作業(yè)，造成電動機斷軸、齒輪打壞、斷繩等事故，如此時吊鉤正懸有吊重，就會發(fā)生吊重失控自由下墜的危險。
1.4.5塔機在使用中存在安全問題的原因分析如下：
