（四）主梁
移動(dòng)支撐系統(tǒng)主梁由中部承重鋼箱梁及兩端鋼桁導(dǎo)梁組成，鋼箱梁分節(jié)段制造為六節(jié)，節(jié)段之間采用連接板通過(guò)高強(qiáng)螺栓將兩片主梁連成整體，承重鋼箱梁抗扭能力強(qiáng)。主梁兩端設(shè)有鼻梁，起到支架向下一孔移動(dòng)時(shí)的引導(dǎo)和承重作用。鼻梁采用桁架形式，主梁前后各一段。它與箱梁之間采用鉸接，帶調(diào)整螺桿。可適應(yīng)建造不同曲率半徑和不同縱向坡度的橋梁。在主梁的外側(cè)面設(shè)置有平臺(tái)，其上放置配重。
�。ㄎ澹M梁
橫梁為H型鋼，同一斷面上每對(duì)橫梁間為銷(xiāo)連接，橫梁上設(shè)有銷(xiāo)孔，以安置外模支架。橫梁通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行豎向和橫向調(diào)整。
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外模由底板、腹板及翼板組成。底模板通過(guò)螺旋千斤頂支撐在橫梁上，側(cè)模板通過(guò)撐桿支撐在主梁上部。每對(duì)底板沿橫梁銷(xiāo)接方向由普通螺栓連接。根據(jù)梁型特點(diǎn)，外模板設(shè)計(jì)有首尾兩種異形模板，中間標(biāo)準(zhǔn)模板，各模板之間相互聯(lián)接，亦與底模相聯(lián)。
�。ㄆ撸﹥�(nèi)模
內(nèi)模系統(tǒng)由內(nèi)模標(biāo)準(zhǔn)段、內(nèi)模非標(biāo)段、螺旋撐桿及墊塊等組成。
三、移動(dòng)模架施工
3.1移動(dòng)模架拼裝前準(zhǔn)備工作
1、 組織好作業(yè)人員，并對(duì)其進(jìn)行方案、技術(shù)質(zhì)量、安全交底，做到心中有數(shù)。
2、 所有作業(yè)人員必須熟悉本工種的技術(shù)安全操作規(guī)程、質(zhì)量規(guī)范，并持證上崗。
3、 了解安裝現(xiàn)場(chǎng)情況，檢查周?chē)ㄖ锛翱臻g干涉情況。
4、 仔細(xì)檢查移動(dòng)模架的各構(gòu)件、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫，重要部位螺栓、銷(xiāo)軸、電器設(shè)備線路均應(yīng)齊全并處于良好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
5、對(duì)作業(yè)人員所使用的工具、附件等仔細(xì)檢查，不合格者立即更換，確保使用。
3.2移動(dòng)模架拼裝
3.2.1移動(dòng)模架拼裝場(chǎng)地的搭建
根據(jù)東引橋地理環(huán)境及拼裝條件（圖3），我部采用在PM487（24＃墩）后面搭建臨時(shí)墩（詳見(jiàn)圖4），然后依次安裝平臺(tái)、主梁、橫梁、最后連接鼻梁。
臨時(shí)墩基礎(chǔ)承臺(tái)為3600╳3000╳800mm的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)上、下配兩層鋼筋網(wǎng)，主鋼筋按順橋向配置，采用？16mm的鋼筋，間距為20cm，橫橋向構(gòu)造的鋼筋采用？12mm，間距為50mm.
在臨時(shí)墩承臺(tái)上安裝？80cm的鋼管，并與混凝土基礎(chǔ)進(jìn)行固結(jié)，臨時(shí)墩固結(jié)方式采用在砼基礎(chǔ)上預(yù)埋鋼板與鋼筋，鋼板采用1.2m╳1.2m ， 為12mm.鋼筋采用？20mm，長(zhǎng)為50mm，穿過(guò)鋼板，與鋼板進(jìn)行焊接，布置在鋼管以外，然后在？80cm鋼管內(nèi)澆注1m的混凝土，所有的鋼管應(yīng)采用型鋼進(jìn)行平聯(lián)。
3.2.2平臺(tái)的安裝
移動(dòng)托架總重約10t左右，可整體吊裝。當(dāng)移動(dòng)托架安裝好后，即可對(duì)拉頂部10根精軋螺紋鋼筋，使對(duì)拉力為500t左右。并將下部?jī)筛埪菁y鋼對(duì)拉起來(lái)，拉力為100t左右。
3.2.3主梁的拼裝
主梁拼裝沿著移動(dòng)模架前進(jìn)方向先拼裝一個(gè)墩臺(tái)的主梁。拼裝順序?yàn)镚-1005到G-1000，另一側(cè)為G-1011到G-1006.因主梁最重的一片有22t左右，為安全起見(jiàn)，用50t履帶吊并配有10m長(zhǎng)平板車(chē)一輛。
主梁拼裝時(shí)采用雙向千斤頂，當(dāng)兩節(jié)主梁拼放到一起時(shí)，先利用普通螺栓進(jìn)行主梁的臨時(shí)連接，拼裝時(shí)拉線控制，組拼完成后用高強(qiáng)螺栓替換普通螺栓。高強(qiáng)螺栓的緊固分為初擰和終擰，高強(qiáng)螺栓只能使用一次。初擰時(shí)采用帶扭矩的電動(dòng)扳手，終擰時(shí)采用手動(dòng)高強(qiáng)緊固扳手。高強(qiáng)螺栓預(yù)應(yīng)力為205KN.
3.2.4橫梁的安裝
用履帶吊（或汽吊）將橫梁一片片吊起對(duì)齊與主梁連接起來(lái)（在裝橫梁之前，可用型鋼橫擔(dān)在兩主梁之間，搭簡(jiǎn)易操作平臺(tái)）。先裝靠近墩身的橫梁，保持平衡，在安裝橫梁的同時(shí)，裝適當(dāng)?shù)呐渲貕K使體系平衡。橫梁安裝好后，然后再分別裝底模、腹板及翼板，分別用各連接撐桿支撐。
3.2.5模板的安裝
支架塔設(shè)完畢后，模板安裝前，在橫向分配型鋼兩端豎縱向焊接小鋼管或鋼筋，形成安全欄桿，在支架四周外欄桿上放置安全網(wǎng)，這樣在模板安裝前形成一個(gè)安全操作平臺(tái)及安全通道。
1、底模板安裝
箱梁底模直接分配在橫梁千斤頂上，卸落設(shè)備采用橫梁千斤頂卸落，預(yù)拱度要精確放樣，調(diào)整，嚴(yán)格控制平面偏差及標(biāo)高。
2、外側(cè)模及內(nèi)模板安裝
外側(cè)模采用每節(jié)為2m－6.8 m不等的鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)外模，與支撐桁片架加工成一整塊，在底模上進(jìn)行拼接形成整跨箱梁外側(cè)模，模板有足夠的強(qiáng)度和剛度。模板平縫間拼接緊密，保證砼的外觀質(zhì)量。外側(cè)模圍檁支撐在主梁上。內(nèi)模亦采用鋼模，內(nèi)外模間不設(shè)拉桿，兩側(cè)內(nèi)模相互支撐，外模利用可調(diào)節(jié)撐桿支撐在型鋼上。模板總體布置如圖5所示。安裝模板過(guò)程中，采用25T輪胎吊，嚴(yán)格按照高工作業(yè)要求操作。安裝外側(cè)�？烧{(diào)節(jié)撐桿支撐要牢固。
3.3移動(dòng)模架施工工藝
1、當(dāng)?shù)谝豢缦淞菏┕r(shí)，該支架后支點(diǎn)用兩個(gè)600t千斤頂支于后墩牛腿上，而前支點(diǎn)則用兩個(gè)800t千斤頂支于前墩牛腿上，第一跨澆筑58m.
2、混凝土澆注前應(yīng)對(duì)移動(dòng)模架進(jìn)行全面的檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目主要有以下幾項(xiàng)：
⑴檢查階梯、平臺(tái)、安全網(wǎng)等是否安全可靠；
�、扑幸簤貉b置、千斤頂、管線和閥門(mén)等要經(jīng)過(guò)滲透（泄漏）試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時(shí)糾正；
�、菣z查主梁間的螺栓以及主梁和橫梁間的螺栓是否緊固；
�、扔惺┘宇A(yù)應(yīng)力的所有螺栓要用扭矩扳手來(lái)進(jìn)行檢測(cè)；
�、蓹z查每根精軋螺紋鋼筋是否都施加預(yù)應(yīng)力；
�、蕶z查精軋螺紋鋼筋通過(guò)混凝土的地方是否放置PVC管；
�、藱z查模板、可調(diào)支撐以及鋼管支架是否安裝牢固；
�、趟械碾娋�和接頭都要進(jìn)行目視檢測(cè)。
3、當(dāng)施工標(biāo)準(zhǔn)跨時(shí)，則將800t千斤頂支點(diǎn)置于前墩牛腿上，而后支點(diǎn)則變?yōu)樵诤笾瓮屑苌稀?/p>
4、尾跨施工
當(dāng)移動(dòng)模架到達(dá)尾跨時(shí)，主橋鋼箱梁已經(jīng)施工。如按正常程序施工，移動(dòng)模架無(wú)法通過(guò)11＃墩蓋梁，因而必須采取措施。尾跨施工時(shí)在11#墩前塔設(shè)臨時(shí)支墩，在臨時(shí)支墩上放置支撐托架及平車(chē)，以支撐主梁及鼻梁，鼻梁通過(guò)臨時(shí)支墩時(shí)對(duì)通過(guò)臨時(shí)支墩的鼻梁進(jìn)行拆除，直到鼻梁拆除完畢。再拆除掉主梁上前端外側(cè)模，然后繼續(xù)縱移主梁至11＃墩頂橫梁，最后使系統(tǒng)對(duì)稱(chēng)橫向內(nèi)移，系統(tǒng)連接。用千斤頂頂升主梁至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后安裝回拆除掉的外側(cè)模以及進(jìn)行模板的調(diào)整。通過(guò)600t千斤頂支撐起支架主梁，掛梁支于已澆混凝土梁腹板上。
