第二章 施工總體部署
一、 人員組成原則
根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，本著“技術(shù)素質(zhì)高，有豐富施工經(jīng)驗(yàn)”
的原則進(jìn)行勞動(dòng)力的資源配置，技術(shù)工人占總?cè)藬?shù)的80%以上。
二、 主要人員來(lái)源
根據(jù)本橋的實(shí)際特點(diǎn)，從我單位內(nèi)調(diào)集有類似橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的精兵強(qiáng)將以保證本工程的順利進(jìn)行。
三、 施工隊(duì)伍來(lái)源
鑒于本橋有著“高、難、艱、險(xiǎn)”的特點(diǎn)，因此將從我單位抽調(diào)在工程中施工過(guò)的掛籃施工專業(yè)隊(duì)伍，高墩施工隊(duì)及專業(yè)隊(duì)。
四、施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分
根據(jù)韓家店Ⅰ號(hào)特大橋目前的施工進(jìn)度，特安排我項(xiàng)目部所屬的第十一工程隊(duì)和橋梁公司負(fù)責(zé)施工。其中第十一工程隊(duì)負(fù)責(zé)主橋和引橋的下部結(jié)構(gòu)施工，橋梁公司負(fù)責(zé)引橋T梁的預(yù)制和架設(shè)。
第十一工程隊(duì)下轄五個(gè)工班，第一工班30人，負(fù)責(zé)引橋剩余墩臺(tái)身、主橋8#過(guò)渡墩、11#臺(tái)及主橋兩邊跨現(xiàn)澆段的施工。第二、三工班負(fù)責(zé)9#、10#主墩墩身及其T構(gòu)的施工。第二、三工班均由鋼筋班、混凝土班、掛籃班、模板班和預(yù)應(yīng)力張拉班等小工班共80人組成。第四、五工班均為混凝土生產(chǎn)工班，各有15人，分別負(fù)責(zé)7#墩拌合站和10#墩拌合站混凝土的生產(chǎn)。
橋梁公司50人，負(fù)責(zé)引橋T梁的預(yù)制和架設(shè)。
全橋隊(duì)伍安排如下：
| 工 程 隊(duì) | 人 數(shù)（人） | 施 工 任 務(wù) | |
| 第 十 一 工 程 隊(duì) |
第一工班 | 30 | 引橋剩余墩臺(tái)身、主橋8#過(guò)渡墩、11#臺(tái)及主橋兩邊跨現(xiàn)澆段 |
| 第二工班 | 80 | 9#墩T構(gòu) | |
| 第三工班 | 80 | 10#墩T構(gòu) | |
| 第四工班 | 15 | 7#墩拌合站混凝土的生產(chǎn) | |
| 第五工班 | 15 | 10#墩拌合站混凝土的生產(chǎn) | |
| 橋 梁 公 司 | 50 | T梁的預(yù)制與架設(shè) | |
五、機(jī)械配置
1、混凝土生產(chǎn)及運(yùn)輸設(shè)備。
全橋共設(shè)兩套NZS60型拌合站，分別設(shè)于7#墩右側(cè)和10#墩右側(cè)，每套生產(chǎn)能力為60m3/h.7#墩右側(cè)拌合站負(fù)責(zé)供應(yīng)梁場(chǎng)和1#～9#墩的混凝土，10#墩拌合站負(fù)責(zé)10#墩、11#臺(tái)的混凝土生產(chǎn)。 混凝土的輸送采用三臺(tái)混凝土輸送車配合四臺(tái)混凝土輸送泵進(jìn)行。
2、提升設(shè)備。
0#臺(tái)、1#～5#墩、6#和7#墩底部墩身鋼筋和模板的提升設(shè)備采用25t吊車；6#和7#墩上部墩身模板和鋼筋的提升設(shè)備，采用自行加工的簡(jiǎn)易龍門吊；主墩9#、10#墩各配一臺(tái)塔吊和一臺(tái)施工電梯，以保證兩主墩的材料和人員的垂直運(yùn)輸。全橋混凝土的垂直運(yùn)輸均通過(guò)混凝土輸送泵解決。
3、掛籃
全橋兩個(gè)T構(gòu)各配一套自行加工的三角形掛籃。掛籃單個(gè)重為120t，一套共重240t.
4、張拉設(shè)備
全橋預(yù)應(yīng)力筋張拉設(shè)備如下表：
| 部位 | 預(yù)應(yīng)力筋 | 張拉力（t） | 張拉千斤頂 | 數(shù)量（個(gè)） | 備注 |
| 主橋縱向 預(yù)應(yīng)力束 |
25φ15.24 | 488.3 | YCW600 | 6 | 最大預(yù)應(yīng)力束 |
| 主橋橫向 預(yù)應(yīng)力束 |
4φ15.24 | 78.1 | YCL25 | 4 | 逐根張拉 |
| 主橋豎向 預(yù)應(yīng)力筋 |
φ32精軋 螺紋鋼 |
42.2t | YCL60 | 2 | |
| 引橋T梁 預(yù)應(yīng)力束 |
9φ15.24 | 172.6t | YCW250 | 3 | 最大預(yù)應(yīng)力束 |
5、T梁的起重及架設(shè)設(shè)備
T梁的起重采用兩臺(tái)龍門吊，每臺(tái)起重能力為40t.T梁的架設(shè)采用一臺(tái)架橋機(jī)，其能力能保證30m以下梁的架設(shè)。
6、橋主要機(jī)械設(shè)備情況
全橋主要機(jī)械設(shè)備一覽表
| 名 稱 | 型 號(hào) | 數(shù) 量 | 生 產(chǎn) 能 力 | 備 注 |
| 混凝土拌合站 | NZS60 | 2套 | 60m3/h | |
| 混凝土輸送泵 | HBT60C- 1416 |
2套 | 60m3/h | |
| 五十鈴混凝土 運(yùn)輸車 |
HTM804C | 2臺(tái) | 8m3 | |
| 小解放混凝土 運(yùn)輸車 |
1臺(tái) | 6m3 | ||
| 塔吊 | SCM-F23B | 2臺(tái) | 10t | |
| 吊車 | 浦沅25 | 1臺(tái) | 25t | |
| 名 稱 | 型 號(hào) | 數(shù) 量 | 生 產(chǎn) 能 力 | 備 注 |
| 推土機(jī) | D8L | 1臺(tái) | ||
| 推土機(jī) | D80 | 1臺(tái) | ||
| 裝載機(jī) | ZL40 | 2臺(tái) | ||
| 裝載機(jī) | ZL30 | 1臺(tái) | ||
| 施工電梯 | SCM100- 100 |
2臺(tái) | ||
| 三角形掛籃 | 240t/套 | 2套 | 自行加工 | |
| 龍門吊 | 2臺(tái) | 40t | 自行拼裝 | |
| 架橋機(jī) | 1臺(tái) | 30mT梁 | 自行拼裝 | |
| 千斤頂 | YCW600 | 3對(duì) | 600t | |
| 千斤頂 | YCW250 | 3臺(tái) | 250t | |
| 千斤頂 | YCL60 | 2臺(tái) | 60t | |
| 千斤頂 | YCL25 | 4臺(tái) | 25t | |
| 電焊機(jī) | BX-500 | 25臺(tái) | ||
| 彎筋機(jī) | ZW40 | 5臺(tái) | 40mm | |
| 斷筋機(jī) | GQ40-1 | 4臺(tái) | 6-40mm | |
| 切割機(jī) | 3臺(tái) | |||
| 調(diào)直機(jī) | 2臺(tái) | |||
| 發(fā)電機(jī) | 1臺(tái) | 110KW | ||
| 發(fā)電機(jī) | 臺(tái) | 90KW | ||
| 振動(dòng)棒 | PZ70 | 20臺(tái) | ||
| 振動(dòng)棒 | PZ50 | 30臺(tái) | ||
| 振動(dòng)棒 | PZ30 | 20臺(tái) | ||
| 附著式振搗器 | ZWJ60 | 30臺(tái) | ||
| 卷?yè)P(yáng)機(jī) | 15臺(tái) | 2t | ||
| 其它小型機(jī)械略 | ||||
第三章 施工準(zhǔn)備
第一節(jié) 施工總體布置
一、布置原則
1、符合環(huán)境保護(hù)、安全防火和勞動(dòng)保護(hù)的要求，并考慮避免各種自然災(zāi)害侵襲的措施。
2、在保護(hù)施工能夠順利進(jìn)行的情況下，盡量減少施工用地，少占農(nóng)田，使平面布置緊湊合理。
3、所有臨時(shí)性建筑和運(yùn)輸，水，電等線路位置，不得妨礙地面構(gòu)筑物的正常施工。
4、合理布置進(jìn)場(chǎng)道路，施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸?shù)缆泛透鞣N材料的堆場(chǎng)，倉(cāng)庫(kù)位置，各種機(jī)具的位置，盡量使其運(yùn)距最短，以縮小場(chǎng)內(nèi)的搬運(yùn)距離。
5、施工區(qū)域的劃分與場(chǎng)地的確定，符合施工的工藝流程要求，盡量減少各工序之間的干擾，以利于生產(chǎn)的連續(xù)性。
6、各種生活設(shè)施便于工人的生產(chǎn)和生活。
二、施工平面布置
（圖見(jiàn)附件）
