二、引橋蓋梁施工

  在墩樁施工時,在距墩頂約1米處沿縱向預留一貫通的孔道。在蓋梁施工時,用一鋼棒穿過孔道,用兩根工字鋼支撐于鋼棒上作為蓋梁模板的支架。蓋梁底模和側模采用大塊定型鋼模,鋼筋骨架在鋼筋加工場加工,運至墩頂現(xiàn)場焊接、綁扎成型。

  模板安裝就位后,進行檢查和加固,符合要求并報監(jiān)理工程師檢查后,方可澆筑砼。砼在拌和站集中拌制,砼攪拌輸送車運輸,泵送入模,插入式振動器振搗,一次澆筑成型,塑料膜包裹并灑水養(yǎng)護。

  三、雙薄壁高墩施工方法

  韓家店Ⅰ號特大橋主墩9#、10#墩為雙薄壁墩,兩薄壁厚均為2.5米,寬為12.6米,兩薄壁間凈距7米。9#墩墩高73.661米,10#墩墩高63.991米,9#、10#墩兩薄壁間均設有兩道10m×7m×1.4m的系梁。過渡墩8#墩為單薄壁墩,薄壁厚3.0米,寬12.2米,墩高為41.798米。主橋墩身采用大塊翻模進行施工。此方案具有施工工藝簡單、施工速度快等特點。

  1、翻模系統(tǒng)構造

  該套翻模系統(tǒng),由大塊定型鋼模、工作平臺及提升系統(tǒng)等組成。(附圖見36頁)。

 、 墩身模板為大塊組合鋼模,其尺寸、剛度和強度均符合設計及規(guī)范要求。每套墩身模板由三節(jié)組成,每節(jié)高2.5米,三節(jié)共7.5米。模板的加固,采用在每塊側模外側加設水平背肋,每道背肋由兩根[12槽鋼組成。模板加固時,通過Φ16圓鋼拉模筋錨固于背肋槽鋼上。

 、 模板工作平臺由內工作平臺和外工作平臺組成。內工作平臺即在兩薄壁之間,用碗扣式腳手架搭設支架,在支架上鋪設木板作為內工作平臺。整個腳手架距模板距離為0.4米,作為模板提升空間。外工作平臺即在每塊外模和圓端模頂部,用角鋼焊接三角撐架和欄桿扶手,并用木板鋪面組成外工作平臺。

 、 提升系統(tǒng):提升系統(tǒng)由塔吊、施工電梯、混凝土輸送泵及泵架組成。塔吊為墩身和梁部施工的主要提升設備,并兼作翻模時的模板提升設備;施工電梯作為施工人員和小型機具的提升設備;混凝土輸送泵為混凝土的提升設備,泵架作為混凝土輸送泵管和電纜、水管的附著設備。另在泵架內搭設由鋼筋焊成的簡易人行梯,作為管道、電纜檢修人員通道和發(fā)生停電等緊急事故時的緊急通道。

  2、鋼筋施工

  主墩墩身鋼筋的施工同引橋墩身鋼筋的施工,僅其豎向主筋受工作平臺的限制,采用4.5m一節(jié),而引橋主筋為9.0m一節(jié)。

  3、混凝土施工

  主墩墩身混凝土的施工同引橋普通墩臺身混凝土施工,僅其混凝土標號相對較高,原材料要求較高。另其混凝土入模不再用串筒,而用泵管直接入模。

  4、翻模施工工藝流程

  墩身施工時,內腳手架工作平臺的組裝、鋼筋的綁扎、模板的翻升、混凝土的澆筑等工序是循環(huán)進行的,墩身的三節(jié)模板也是每次一節(jié)、由下往上循環(huán)翻升。整個施工過程是不間斷、循環(huán)進行的,因此施工速度較快。翻模施工工藝流程圖見下頁:

 。▓D見附件)

  5、翻模施工中墩身線形控制

  薄壁墩的線型控制主要通過施工測量來進行的。薄壁墩施工測量控制內容包括:薄壁墩中心定位測量、薄壁墩高程測量、薄壁墩垂直度測量。

 、 控制方法

  ① 薄壁墩中心定位測量

  采用三維坐標控制法。每個墩臺施工前,先由項目部測量班用全站儀進行中心定位。定位時應由多人進行換手復測檢查,并經監(jiān)理檢查確認后,設置好橫、縱向護樁,給施工隊交底。標高復核時用精密水準儀進行測量。

 、 薄壁墩高程測量

  高程測量采用三種方法進行,一是用全站儀直接進行高程測量;二是用鋼尺由墩底水準點往墩頂拉尺進行測量;三是用水準儀在7#墩附近觀測9#墩頂標高,在11#臺后路基觀測10#墩頂標高。最終以水準儀測量為準,其余兩種方法作為復核手段。

  ③ 薄壁墩的垂直度測量

  墩身垂直度測量采用自動安平激光鉛準儀,每個薄壁在四個角各布一點進行測量。測量時,激光鉛準儀安置在橋墩承臺上的控制點上,控制點是經精密定位測量所得。在墩頂工作平臺上安設激光接收靶,能顯示光斑并捕捉斑心,以四個激光斑心來控制單個薄壁每節(jié)模板的平面位置及豎直度,并以此控制墩身的垂直度。

 、 控制措施

 、 組建精干的精測小組專門負責墩身的測量工作,配備先進的測量儀器,確保墩身的線型控制;

  ② 為了防止儀器誤差導致墩身偏斜,每隔10m應用全站儀測設中心點與鉛準儀校核一次,并對墩身尺寸進行一次復測以確保墩身線型控制;

 、 實行測量換手復核制度,測量資料復核無誤后,報監(jiān)理工程師審查認可,方可用于施工;

 、 為了確保墩身混凝土外觀質量,模板加工要符合《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》的基本規(guī)定,其表面不允許有孔洞(拉筋孔除外)、毛刺、縫隙及熔渣等;模板組焊必須作磨光處理;模板的上下口應經創(chuàng)邊處理;模板接縫采用建筑雙面膠帶;模板的組裝應符合組裝精度要求。

  第四節(jié) 連續(xù)剛構懸臂澆筑施工方法及工藝

  一、 概況

  韓家店Ⅰ號特大橋主橋上部為三跨預應力砼連續(xù)剛構箱梁橋,跨徑為122+210+122米。箱梁0#段長15m,每個T構縱橋向劃分為36段對稱梁段,梁段數(shù)及長度從根部至跨中分別為10×2.2m,10×2.5m,13×3.0m,3×3.5m,累計懸臂總長98m.1號~36號梁段采用掛籃懸臂澆筑施工。全橋共有3個合攏段,分別為兩個邊跨合攏段和一個中跨合攏段,合攏段長度均為2m,邊跨現(xiàn)澆段長16米。

  箱梁為三向預應力結構,整幅式單箱單室截面,箱梁頂板寬22.5m,底板寬11m,外翼板懸臂長5.75m.箱梁根部梁高12.5m,跨中梁高3.5m,其間梁高按三次拋物線變化。箱梁腹板在墩頂范圍內厚120cm,從箱梁根部至10號段腹板厚70cm,從11號段至20號段厚60cm,從21號段至37號段為50cm.底板從箱梁根部的120cm逐漸過渡到跨中的32cm.

  二、連續(xù)剛構懸灌施工方案

  1、連續(xù)剛構施工組織安排

  連續(xù)剛構施工是本橋施工的重、難點,因此連續(xù)剛構施工除受項目部的正常組織機構領導外,另在項目部成立韓家店Ⅰ號特大橋科技攻關小組,以對梁部施工重點把關。施工隊伍安排上,由具有豐富橋梁施工經驗的我公司第十一工程隊來承擔該橋施工。第十一工程隊下轄五個工班,第一工班30人,負責引橋剩余墩臺身、主橋8#過渡墩、11#臺及主橋兩邊跨現(xiàn)澆段的施工。第二、三工班負責9#、10#主墩墩身及其T構的施工。第二、三工班均由鋼筋班、混凝土班、掛籃班、模坂班和預應力張拉班等小工班共80人組成。第四、五工班均為混凝土生產工班,各有15人,分別負責7#墩拌合站和10#墩拌合站混凝土的生產。另橋梁公司50人,負責引橋T梁的預制和架設。

  2、連續(xù)剛構施工工期安排

  本橋開工日期為2002年7月1日,預計竣工日期為2005年4月30日,總工期為34個月。具體工期安排見附錄6《韓家店Ⅰ號特大橋施工網絡計劃圖》。

  3、懸臂澆筑施工的主要設備

  連續(xù)剛構施工為本橋重難點,均屬高空作業(yè),工作面狹窄而集中,工期較緊,施工設備的齊全、配套、充足,對施工速度、質量、安全起著至關重要的作用。連續(xù)剛構施工主要設備配套方案為:拌合站拌制砼、灌車輸送砼、泵送砼到工作面,塔吊承擔掛籃安裝、鋼筋、模板等材料的垂直運輸,工業(yè)電梯承擔工作人員、小型機具的上下,掛籃承擔懸灌的主要荷載、另配備預應力設備、壓漿設備、卷揚機等。

  4、梁部施工工藝

 。1) 施工方法

 、 0號塊施工:在墩頂砼中預埋牛腿,然后拼裝萬能桿件,形成空中托架,嚴格驗算托架強度,計算出彈性變形,用混凝土預制塊預壓消除非彈性變形,并實測出彈性變形。在托架上鋪設縱橫槽鋼作分配梁,再在其上安設方木,最后鋪設模板,綁扎鋼筋,澆筑0號塊。底模采用掛籃底模,側模兩端利用掛籃模板,中間部分利用墩身模板和加工的翼緣鋼模,內模由承臺大塊鋼模和部分組合小鋼模,并輔以部分異形鋼模板拼組而成。

  0號塊分三次澆筑完成,第一次澆筑至橫隔板過人洞下緣(高3.0m,混凝土380m3),第二次澆筑至縱向預應力鋼絞線預留孔道下側0.43m(高6.4m,混凝土580m3),第三次澆筑至頂板(高3.1m,混凝土320m3)。

 、 1號~36號段懸臂澆筑

  掛籃采用三角型掛籃,重量控制在120t以內,施工程序為:掛籃安裝→掛籃預壓、測試→調整標高、中線→外模就位→綁扎底板、腹板鋼筋及預應力管道布置→內模就位→綁扎頂板鋼筋及預應力管道布置→澆筑砼→砼等強→預應力張拉及壓漿,移動掛籃進行下一循環(huán)。每梁段模板就位按線型控制資料調整,砼灌筑“T”構兩側對稱進行,砼的提升靠輸送泵進行,其它材料用塔吊提升,人員上下用施工電梯,預應力張拉按規(guī)范嚴格施工,懸灌中梁體線型控制和應力監(jiān)控由監(jiān)控單位實施。

 、 邊跨現(xiàn)澆段施工

  韓家店Ⅰ號特大橋邊跨現(xiàn)澆段長度16m,8#墩高42m,11#臺外側高16m,且地面縱坡較陡,施工難度較大。針對此情況,決定采用膺架法施工。膺架采用軍用器材搭設,由八三式軍用墩做膺架墩,六四式軍用梁作膺架梁。外模和底模采用大塊鋼模板,內模采用組合鋼模板。

 、 合攏段施工

  A、B邊跨合攏段直接在膺架上施工。C跨中合攏段應用掛籃上的模板系統(tǒng)進行。施工前先進行兩梁段固結,采用體內固結的方法,澆筑時間選一天中低溫、恒溫時段,溫度控制在10~15℃。

 、 預應力施工

  梁部設計為三向預應力,即縱向、豎向、橫向三種,預應力筋下料在地面專門設置下料臺座,按施工順序下料、編號、存放,上料用塔吊,縱、橫向預應力孔道用金屬波紋管成孔?v向筋較長的孔道應設三通或多通管以利壓漿,長束的穿束有專用的通孔、引束工具。張拉順序及噸位嚴格按設計要求控制,預應力張拉對梁體內力影響很大,應堅持對稱同步施工的原則。

 。2) 工藝流程

  梁部施工工藝包括0#塊施工,標準段施工,合攏段,邊跨現(xiàn)澆段施工,預應力施工等,工藝流程圖如下頁:

 

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