一、 概述

  1、編制依據(jù)及說(shuō)明

  某市繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)方案,依據(jù)業(yè)主提供招標(biāo)文件招標(biāo)范圍、工程數(shù)量、工期要求和設(shè)計(jì)圖紙、標(biāo)前會(huì)議、補(bǔ)遺書(shū)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和《市政工程施工規(guī)程》等,根據(jù)該工程的實(shí)際情況,結(jié)合我單位以往的施工經(jīng)驗(yàn),經(jīng)認(rèn)真研究后編制。

  在編制過(guò)程中,我們立足于“專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化”施工,重要工程重點(diǎn)安排,結(jié)合實(shí)際統(tǒng)籌規(guī)劃,做到方案切實(shí)可行,為優(yōu)質(zhì)完成該工程尊定基礎(chǔ)。

  2、氣象、水文、地質(zhì)特征

  本段屬中副亞熱帶過(guò)度的是濕熱季風(fēng)氣候,具有四季分明、無(wú)霜期長(zhǎng)、熱量豐富、水源充沛等特征。年平均氣溫為15.8℃~17℃,極端最低氣溫為-18.1℃,極端最低氣溫為41.3℃。歷年平均降水量為1000~1450mm。自然區(qū)劃Ⅳ3區(qū),潮濕系數(shù)為1.25~1.75.

  沿線地表水發(fā)育,根據(jù)本工程特點(diǎn)制定的預(yù)防質(zhì)量、安全事故的保證措施。

  在安全質(zhì)量管理方面,本工程具有如下特點(diǎn):A、該橋?qū)俪鞘袠蛄,有美觀的要求;B地質(zhì)條件復(fù)雜,本地屬喀斯特地貌地區(qū),地下巖溶較多且地下水豐富;C、本橋預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)種類(lèi)較多且比較復(fù)雜;D、引橋獨(dú)柱大懸臂墩與簡(jiǎn)支箱梁施工工序交叉較多;E、主橋拱肋、橫梁、吊桿等施工工序也有一定的交叉作業(yè);F、主橋中承式拱施工工序復(fù)雜,且空中砼澆筑較多,對(duì)測(cè)量與試驗(yàn)工作均構(gòu)成一定的難度;G、主橋拱頂距地面三十余米,高空作業(yè)較多,對(duì)安全及質(zhì)量管理均有難度;H、主橋橋下有一條正常通行的道路,存在交通安全隱患。

  為了加強(qiáng)本橋的質(zhì)量與安全管理,杜質(zhì)量、安全事故的發(fā)生,我部特制定以下措施:

  1、工程管理方面的措施

  建立體系,加強(qiáng)質(zhì)量與安全工作的管理力度

  在質(zhì)量方面推行全面質(zhì)量管理,建立全面質(zhì)量管理體系(見(jiàn)圖九:白鶴高架橋全面質(zhì)量管理體系圖),按ISO9002國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理程序管理整個(gè)工程質(zhì)量,在施工過(guò)程中成立由負(fù)責(zé)的行政人員和技術(shù)員及工人組成的重要工序如預(yù)應(yīng)力張拉、拱圈砼澆筑、拱圈線型控制等QC小組,保證工序質(zhì)量。

  建立健全安全保證管理體系(見(jiàn)圖十:白鶴高架橋安全保證體系框圖),按國(guó)家、地方政府、本單位有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全管理工作。

  成立質(zhì)量、安全管理組織

  成立由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭的質(zhì)量、安全管理小組并設(shè)置專(zhuān)職質(zhì)量工程師、安全檢查員。選用有同類(lèi)橋施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員擔(dān)任各工序質(zhì)量檢查員并賦予其質(zhì)量一票否決權(quán)及依照規(guī)定的獎(jiǎng)罰權(quán)。建立安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制,簽訂責(zé)任狀,對(duì)安全隱患檢查后作及時(shí)的獎(jiǎng)罰兌現(xiàn),用經(jīng)濟(jì)手段保障安全。

  第一章 建立健全質(zhì)量、安全管理制度

  依國(guó)家質(zhì)量、安全管理辦法及我部有關(guān)質(zhì)量、安全管理規(guī)定制定適合本工程特點(diǎn)的質(zhì)量及安全管理制度,在制度中明確用行政的、經(jīng)濟(jì)的手段獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,做到“有法可依”。

  1、堅(jiān)持過(guò)程控制,質(zhì)量和安全不是檢查出來(lái)的而是工序施工中干出來(lái)的

  為此對(duì)每道工序均做到:工前有質(zhì)量、安全交底,有崗前培訓(xùn),工中有技術(shù)、安檢人員跟班作業(yè),工后有質(zhì)檢、安檢人員的檢查評(píng)定,從而牢牢地控制住工序作業(yè)質(zhì)量以保證整個(gè)工程質(zhì)量和安全。

  2、施工方案方面的措施保證

  使用全站儀及高精度水準(zhǔn)儀加密全橋測(cè)量控制網(wǎng),提高控制精度,保證整個(gè)工程的平、立面順直。

  建立達(dá)到國(guó)家三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的工地試驗(yàn)室,滿足工地常規(guī)試驗(yàn)需要,在硬件上保證質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

  設(shè)立全自動(dòng)計(jì)量的砼攪拌站,砼實(shí)行集中供應(yīng),保證砼質(zhì)量。

  墩柱模板均采用廠制定型鋼模,其他部位模板均采用優(yōu)質(zhì)組合鋼模板。

  上部結(jié)構(gòu)模板均采用國(guó)標(biāo)組合鋼模。

  對(duì)所有鋼模,使用平磨機(jī)整修合格,并進(jìn)行打磨處理。所有模板接縫處夾海綿條,防止漏漿。

  上部結(jié)構(gòu)支架采用兩層結(jié)構(gòu)增加穩(wěn)定性,即下部采用軍用墩及軍用梁,上部采用滿堂腳手架,保證穩(wěn)定。

  選用同廠、同批號(hào)水泥灌注相鄰結(jié)構(gòu),保證顏色統(tǒng)一,粗細(xì)骨料,自行開(kāi)采加工,保證質(zhì)量。

  主材以外的其它原材料進(jìn)場(chǎng)不僅要有產(chǎn)品合格證,且需要依技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)檢后方可使用,對(duì)于不合格的材料、半成品不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng),已進(jìn)場(chǎng)的要移走處理。

  挖孔樁及拱座施工時(shí),對(duì)地下水豐富處進(jìn)行注漿止水處理。

  引橋上部結(jié)構(gòu)施工前,對(duì)地基采用砼加固。

  挖孔樁及拱座施工需爆破時(shí),采用小藥量的松動(dòng)爆破。

  對(duì)所有參施人員進(jìn)行安全上崗培訓(xùn),用標(biāo)語(yǔ)、圖片等形式教育工人注意施工安全,尤其要應(yīng)用以往血的教訓(xùn)教育大家。

  對(duì)施工人員進(jìn)行交通安全,生產(chǎn)安全,用電安全等專(zhuān)項(xiàng)教育,使其避免事故發(fā)生。

  對(duì)所有參施人員配發(fā)安全帽、安全帶,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)一律帶安全帽,高空作業(yè)一律配帶安全帶。杜絕上下交叉作業(yè)。

  吊裝作業(yè)時(shí)均設(shè)專(zhuān)人值班且吊具均通過(guò)承載檢驗(yàn)、有防護(hù)手段。定期更換各種吊裝設(shè)備的承重繩。

  現(xiàn)場(chǎng)配電正規(guī)化,各配電箱均加設(shè)觸電保護(hù)器,對(duì)線路加強(qiáng)檢查維護(hù),破舊電線一律廢棄不用,手持用電工具一律安裝漏電保護(hù)器,所有用電機(jī)械進(jìn)行接地或接零。

  現(xiàn)場(chǎng)顯著位置設(shè)各種安全標(biāo)語(yǔ),警句及提示牌。

  在橋下人民路與橋位交叉處設(shè)專(zhuān)人24小時(shí)值班。

  工期保證措施

  按合同承諾工期完成該項(xiàng)工程,不僅是我們的責(zé)任,也是我部創(chuàng)一方信譽(yù),造福一方人民的義務(wù)。為此,特根據(jù)本工程特點(diǎn)制訂如下工期保證措施:

  1、周密計(jì)劃

  根據(jù)合同工期及整個(gè)工程數(shù)量,繪制工程計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖,明確各道工序的施工開(kāi)始與結(jié)束時(shí)間,抓各項(xiàng)分部工程的工期控制點(diǎn)。

  根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖作季、月、周施工計(jì)劃,根據(jù)工期計(jì)劃表做好:物資材料供應(yīng)計(jì)劃,勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,資金運(yùn)用計(jì)劃等。

  2、精心組織

  實(shí)施“項(xiàng)目法”管理,履行項(xiàng)目長(zhǎng)崗位責(zé)任制,建立高效精干的施工管理班子。

  組織有施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。

  在工程管理上依照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織各道工序施工,實(shí)施專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化、立體交叉、平行流水作業(yè)。

  按計(jì)劃組織先進(jìn)的、足夠數(shù)量的施工機(jī)械設(shè)備,保證工程正常進(jìn)行。

  加大物資保障力度,建立材料供應(yīng)體系,保證各種施工所用材料按施工進(jìn)度的需要如期供應(yīng),并具有一定的儲(chǔ)備量。

  調(diào)集有經(jīng)驗(yàn)的、足夠數(shù)量的工程技術(shù)人員及熟練工人參加該項(xiàng)工程施工。

  3、嚴(yán)格監(jiān)控

  落實(shí)工期承包責(zé)任制,項(xiàng)目部與各工序施工人員簽訂工期合同,在保證質(zhì)量的前提下,對(duì)提前的予以獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)落后的實(shí)施懲罰,罰后有補(bǔ)救措施。

  “抓質(zhì)量、促進(jìn)度、保工期”是現(xiàn)階段加快施工進(jìn)度的唯一有效辦法,我們擬采用加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)檢力度,保證監(jiān)理工程師一次檢測(cè)合格,并杜絕返工,以此加快施工速度,保證工期。

  關(guān)鍵線路的各道工序指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督。

  加強(qiáng)對(duì)不良天氣的預(yù)測(cè),并做好冬、雨季施工準(zhǔn)備措施,以防為主,避免因天氣惡劣,準(zhǔn)備工作不充分而發(fā)生停工。

  一旦某個(gè)階段工期未完成計(jì)劃,則在下階段采用加大機(jī)械、設(shè)備、材料、人員投入的方法予以彌補(bǔ)。

  4、協(xié)調(diào)關(guān)系,加強(qiáng)服務(wù)

  在整個(gè)施工過(guò)程中,協(xié)調(diào)好與業(yè)主、當(dāng)?shù)卣⑷罕姷雀鞣N關(guān)系,力爭(zhēng)在外部環(huán)境方面不發(fā)生阻擾施工事件。

  加強(qiáng)服務(wù)力度,對(duì)下屬施工隊(duì),不因材料供應(yīng)、設(shè)備保障、測(cè)量、試驗(yàn)耽誤主要工序的施工時(shí)間;對(duì)監(jiān)理工程師我們保證按規(guī)范施工,按章辦事,按程序報(bào)檢,達(dá)到監(jiān)理工程師滿意,樹(shù)立重信守諾的承包商良好形象。

  附:白鶴高架橋施工進(jìn)度控制過(guò)程圖(圖十一)。

  環(huán)境保護(hù)及文明施工措施

  為保護(hù)施工環(huán)境,防止施工過(guò)程中產(chǎn)生污染源,我部將加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)工作,嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定和要求,積極維護(hù)清潔適宜的生活和勞動(dòng)環(huán)境,最大限度地減少和杜絕施工對(duì)周?chē)h(huán)境的影響,特制訂如下措施:

  1、項(xiàng)目部辦公室負(fù)責(zé)施工環(huán)境保護(hù)工作,進(jìn)場(chǎng)后與政府環(huán)保機(jī)構(gòu)及時(shí)取得聯(lián)系了解本地區(qū)環(huán)保法規(guī)和對(duì)土建施工環(huán)境保護(hù)的要求,簽訂有關(guān)協(xié)議,制訂具體報(bào)審辦法。

  2、嚴(yán)格遵守合同中對(duì)施工環(huán)境保護(hù)的要求,任何時(shí)間均接受監(jiān)理工程師、業(yè)主、政府環(huán)保機(jī)構(gòu)工作人員的監(jiān)督和檢查,執(zhí)行其對(duì)環(huán)保工作的具體要求和安排。

  3、遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī),采取措施控制施工現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染和危害。

  4、對(duì)產(chǎn)生噪聲、振動(dòng)的施工機(jī)械,采取有效的控制措施,減輕噪聲擾民。在施工作業(yè)時(shí),噪聲、振動(dòng)較大的設(shè)備盡量不安排在夜間施工。

  5、妥善處理泥漿水,未經(jīng)處理沉淀達(dá)標(biāo)的污水不得直接排入溝渠,設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)垃圾堆放場(chǎng),集中堆集生活垃圾和工程垃圾,工程竣工前運(yùn)至環(huán)保部門(mén)指定棄放地點(diǎn)。

  6、施工便道、營(yíng)區(qū)經(jīng)常灑水,保持路面濕潤(rùn),避免或盡量減少揚(yáng)塵污染。除設(shè)有附合規(guī)定的裝置外,不得在施工現(xiàn)場(chǎng)熔融瀝青或焚燒油氈、油漆以及其他會(huì)產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。

  7、由于受技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件限制,對(duì)環(huán)境污染無(wú)法有效控制時(shí),我部將積極會(huì)同業(yè)主單位,報(bào)請(qǐng)政府建設(shè)行政主管部門(mén)和環(huán)境保護(hù)部門(mén)批準(zhǔn),并執(zhí)行處理意見(jiàn),保證按質(zhì)量按要求做到。

 

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