一級注冊結(jié)構(gòu)師是注冊結(jié)構(gòu)師的一種(一級/二級，區(qū)別在于二級考試沒有基礎(chǔ)考試)，執(zhí)業(yè)范圍主要是從事房屋結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)及塔架結(jié)構(gòu)等工程設(shè)計及相關(guān)業(yè)務(wù)。
很多高考畢業(yè)生，一級結(jié)構(gòu)專業(yè)畢業(yè)生對其就業(yè)情景都有很大的疑惑？因為在網(wǎng)上很多的從業(yè)結(jié)構(gòu)師都在喊工作又累，薪酬又低，真是干的比牛多、吃的比豬少，直趕50年代勞模啊！但是這真的是結(jié)構(gòu)師的真實現(xiàn)狀嗎？
首先我們從結(jié)構(gòu)專業(yè)的培養(yǎng)目標和其實際業(yè)務(wù)劃分來看。
結(jié)構(gòu)專業(yè)的培養(yǎng)目標就是，通過學(xué)習(xí)掌握道路與橋梁、房屋建筑結(jié)構(gòu)、塔架結(jié)構(gòu)的基本理論和知識，具備崗位職業(yè)能力，從事道路橋梁、房屋塔架的一線設(shè)計施工業(yè)務(wù)。
從此我們可以看出，本科畢業(yè)之后具備的是一般的基礎(chǔ)知識和能力，而所面對的都是上千萬的工程項目，這就注定了畢業(yè)生前期已學(xué)習(xí)和打雜為主，而建筑行業(yè)的趕工期趕進度是常事，所以加班更是日常便飯，至于薪酬，只要不是他離譜的單位，一般本科畢業(yè)生月薪能夠在2700左右，在這個商品時代，你的薪酬永遠是和你的能力相匹配的。
然后我們看范圍，面向公路交通部門、房產(chǎn)管理部門、工程監(jiān)管部門，從事公路、城市道路、橋梁隧道工程、房屋塔架的勘察設(shè)計、養(yǎng)護維修等等的機構(gòu)。機構(gòu)基本涵蓋了國民發(fā)展的大部分工程行業(yè)，所以其就業(yè)范圍還是非常廣大的，并存在就業(yè)難的問題。
從市場需求來看，我國的城市化進程還遠未結(jié)束，大量的基礎(chǔ)建設(shè)正處于方興未艾的狀態(tài)，這就決定了未來在一段時間內(nèi)人力資源市場對結(jié)構(gòu)專業(yè)人員將仍持歡迎態(tài)勢。而由于持續(xù)的房地產(chǎn)熱潮帶動了眾多高校的結(jié)構(gòu)專業(yè)的畢業(yè)生的增長，加大了結(jié)構(gòu)專業(yè)人員之間的競爭，因此，能否從眾多同行中脫穎而出，早日成為一名優(yōu)秀的工程師就成為了成長道路上的當務(wù)之急。
從各大求職網(wǎng)站的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，有經(jīng)驗，能夠獨立工作的結(jié)構(gòu)工程師是不愁一份體面的工作的。
對于一級注冊結(jié)構(gòu)是來說，作為結(jié)構(gòu)專業(yè)的最高執(zhí)業(yè)資格證書，其含金量應(yīng)當是沉甸甸的，但是結(jié)構(gòu)師普遍對其喪失信心，認為該證書的升值太慢，而國家放寬考試通過率也讓行業(yè)中保持了大量的證書，進一步的降低了證書價值。
其實這是一個錯誤的觀點，畢竟該證書的考取不應(yīng)該是以掛靠為目的的，而是為了進一步的拓展個人職業(yè)空間，所以大家不能只看證書的掛靠費用，更重要的應(yīng)該是關(guān)注雇傭一級注冊結(jié)構(gòu)師的薪酬高低。
