本文針對(duì)現(xiàn)有高等級(jí)公路上斜交橋頭搭板中存在的主要問題，采用非線性有限元分析方法，對(duì)斜交橋頭搭板的受力特性及影響其受力的各種因素（如板長、板厚、斜度、脫空長度、地基剛度、枕梁位置等進(jìn)行了深入細(xì)致的分析，得出了一些具有工程參考價(jià)值的重要結(jié)論。同時(shí)為斜交橋頭搭板的設(shè)計(jì)及施工提出了合理化建議。
本文針對(duì)現(xiàn)有高等級(jí)公路上斜交橋頭搭板中存在的主要問題，采用非線性有限元分析方法，對(duì)斜交橋頭搭板的受力特性及影響其受力的各種因素（如板長、板厚、斜度、脫空長度、地基剛度、枕梁位置等進(jìn)行了深入細(xì)致的分析，得出了一些具有工程參考價(jià)值的重要結(jié)論。同時(shí)為斜交橋頭搭板的設(shè)計(jì)及施工提出了合理化建議。
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