摘要：加強(qiáng)城市道路橋梁施工質(zhì)量的控制與管理對(duì)于提升道路橋梁建設(shè)水平有很大的促進(jìn)作用。同時(shí)對(duì)于維護(hù)城市的形象，促進(jìn)城市的發(fā)展也具有重要的意義，本文對(duì)城市道路橋梁施工質(zhì)量的特點(diǎn)和城市道路橋梁在施工過程中的質(zhì)量問題進(jìn)行了分析，對(duì)如何加強(qiáng)城市道路橋梁施工質(zhì)量的控制與管理提出了自己的見解。
1.認(rèn)真分析城市道路橋梁施工質(zhì)量的特點(diǎn)
1.1質(zhì)量控制難度大。路橋工程幾乎都是大項(xiàng)目，投資較大，少則上百萬，多則上千萬。為了便于施工控制，建設(shè)部門往往將工程進(jìn)行分步、分項(xiàng)，因此工程建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模大、建設(shè)環(huán)節(jié)多，對(duì)施工工藝和施工方法的要求高。這一特點(diǎn)，決定了質(zhì)量設(shè)計(jì)的難度。首先是設(shè)計(jì)規(guī)劃人員必須具備工程項(xiàng)目建設(shè)必須的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，還要充分了解各種施工工藝的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)的適用性;其次，由于規(guī)模大，過程識(shí)別困難較大，如果過程劃分太簡(jiǎn)單，不便于質(zhì)量和成本控制，但劃分太細(xì)，往往增加了協(xié)調(diào)和控制難度。
1.2材料、配件的計(jì)劃、采購(gòu)、驗(yàn)收、保管、出庫(kù)、消耗制度不健全。在部分施工項(xiàng)目部中，購(gòu)買材料、配件無計(jì)劃，其結(jié)果必然導(dǎo)致材料的積壓、超支和浪費(fèi)。另外由于項(xiàng)目部難以掌握相對(duì)合理的價(jià)格信息，也不計(jì)算采購(gòu)材料的資金成本，從而使項(xiàng)目部購(gòu)買了高價(jià)材料。一些項(xiàng)目部沒有收發(fā)制度，購(gòu)買的材料無人驗(yàn)收，更無實(shí)物賬，因而就談不上保管和出庫(kù)。特別是砂石料、油料等，有的項(xiàng)目部自始至終沒有專門的部門進(jìn)行管理，以購(gòu)代耗;嚴(yán)重的甚至用虛假的材料發(fā)票報(bào)銷。項(xiàng)目部不按定額發(fā)料，施工人員要多少給多少，致使多發(fā)的材料浪費(fèi)扔在工地，甚至可以回收的廢料無人管理。
2.城市道路橋梁在施工過程中的質(zhì)量問題
2.1橋梁的裂縫。對(duì)于混凝土材質(zhì)的城市道路橋梁來說，由于開裂而導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)問題是其施工過程中需要注意的重點(diǎn)問題，尤其是廣泛應(yīng)用于城市道路橋梁中的預(yù)應(yīng)力連續(xù)型剛構(gòu)梁，由于其腹板常常會(huì)出現(xiàn)大量斜裂縫，因此，需要受到施工人員的高度重視。我們知道在混凝土構(gòu)件中，裂縫問題屬于一個(gè)較為復(fù)雜的情況，裂縫的產(chǎn)生涉及的許多方面，例如：材料的性質(zhì)、施工的過程以及構(gòu)造的特點(diǎn)等，而引起城市道路橋梁發(fā)生裂縫的主要原因如下：(1)混凝土在振搗過程中不密實(shí)。因?yàn)楦拱逯械念A(yù)應(yīng)力管道比較密集，因此，在對(duì)腹板的混凝土進(jìn)行澆筑時(shí)，會(huì)使得預(yù)應(yīng)力管道的下方所澆筑的混凝土在振搗過程中不到位，進(jìn)而發(fā)生漏振或者欠振的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象都有可能導(dǎo)致腹板的混凝土不密實(shí)，出現(xiàn)蜂窩麻面或者孔洞，降低腹板混凝土的強(qiáng)度。(2)無法達(dá)到施工過程中所需的有效預(yù)應(yīng)力。在對(duì)預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行施工的過程中，如果施工放線過程不準(zhǔn)確，就有可能使得預(yù)應(yīng)力管道的局部區(qū)域發(fā)生彎折現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力筋所具有的實(shí)際位置同設(shè)計(jì)位置存在一定程度的偏差，引起突變。與此同時(shí)，如果預(yù)應(yīng)力管道不平順，也會(huì)導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力束發(fā)生斷絲或者滑絲現(xiàn)象。
2.2局部區(qū)域出現(xiàn)了蜂窩、麻面以及氣泡現(xiàn)象。如果局部區(qū)域出現(xiàn)了蜂窩、麻面以及氣泡現(xiàn)象，就有可能降低混凝土的嚴(yán)密性，并導(dǎo)致混凝土疏松時(shí)具有的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度減少到最低點(diǎn)，這就使得混凝土在實(shí)際的使用過程中，比較容易遭到損傷或者腐蝕，大大地降低了城市道路橋梁的承載力以及耐用性。通常情況下，造成局部區(qū)域出現(xiàn)了蜂窩、麻面以及氣泡現(xiàn)象的主要原因如下：(1)在具體施工過程中，沒有依照實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混凝土的配比，施工的工藝比較差，沒有依照程序進(jìn)行操作，極易進(jìn)行隨機(jī)性的調(diào)整;(2)在對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑以后，振搗的不太規(guī)范，并且振搗不均衡，導(dǎo)致有些振搗部位所具有的結(jié)構(gòu)比較疏松;(3)對(duì)混凝土模進(jìn)行加工過程中，其精度較低，周轉(zhuǎn)的次數(shù)較多，使得局部發(fā)生變形漏洞。由于接縫不夠密封出現(xiàn)了漏漿現(xiàn)象，使得骨料的間隙沒有漿，當(dāng)骨料干硬以后就會(huì)出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。
3.加強(qiáng)城市道路橋梁施工質(zhì)量的控制與管理的措施
3.1提高施工人員的綜合素質(zhì)。工程建設(shè)中應(yīng)落實(shí)以人為本發(fā)展觀。要想提升工程建設(shè)質(zhì)量，首先就應(yīng)該將施工組織的全體員工素質(zhì)提升上來，在具體操作中應(yīng)充分做到以下幾點(diǎn)：(1)提高施工人員的質(zhì)量把控意識(shí)，使企業(yè)內(nèi)部形成重視質(zhì)量和控制質(zhì)量的大環(huán)境，樹立起質(zhì)量第一作業(yè)原則，將員工的心理狀態(tài)和職業(yè)道德素養(yǎng)全面提升上來。(2)建立健全責(zé)任體系，將勞動(dòng)條件改善，合理的公平的激勵(lì)員工的勞動(dòng)熱情。(3)強(qiáng)化專業(yè)考核和培訓(xùn)能力，施工人員應(yīng)具備技術(shù)操作水平資格證書和從業(yè)資格證書，在確保結(jié)果的同時(shí)，還應(yīng)該主抓培訓(xùn)過程，將質(zhì)量第一的作業(yè)意識(shí)灌輸?shù)矫恳晃粏T工的腦海中，確保企業(yè)將優(yōu)質(zhì)工程建設(shè)出來。
3.2加強(qiáng)控制工程組織設(shè)計(jì)的質(zhì)量。影響工程施工的最主要時(shí)期就是工程設(shè)計(jì)時(shí)期，所以，在路橋工程施工設(shè)計(jì)過程中一定要將質(zhì)量關(guān)把好，應(yīng)積極推廣招聘設(shè)計(jì)方法，增強(qiáng)企業(yè)信譽(yù)度，對(duì)一些水平較高的工程應(yīng)該將設(shè)計(jì)費(fèi)用有所提升，全面做到限額設(shè)計(jì)，確保工程設(shè)計(jì)質(zhì)量符合社會(huì)各界人士的具體需求，應(yīng)重視設(shè)計(jì)方面的評(píng)審工作，對(duì)設(shè)計(jì)文件做出優(yōu)化方案，全面提升設(shè)計(jì)文件的質(zhì)量，在施工圖紙審核過程中，應(yīng)檢查圖紙審核單位的資質(zhì)與設(shè)計(jì)能力，選擇較為優(yōu)秀的企業(yè)承擔(dān)審核工作，這樣才可以將設(shè)計(jì)質(zhì)量全面提升上來。
3.3建立健全施工質(zhì)保體系。首先應(yīng)將合理的獎(jiǎng)懲制度建立健全，將員工的工作積極性調(diào)動(dòng)起來。工程質(zhì)量管控部門或質(zhì)量管控負(fù)責(zé)人應(yīng)將獎(jiǎng)懲制度建立健全，將工程質(zhì)量管理和監(jiān)控的獎(jiǎng)懲制度完善起來，對(duì)工程建設(shè)中出現(xiàn)的擅離職守、造假虛報(bào)、隱瞞質(zhì)量事實(shí)及違規(guī)操作等人員進(jìn)行處理，從根本上預(yù)防工程質(zhì)量出現(xiàn)問題。而對(duì)于工程積極性較高，對(duì)提升工程質(zhì)量有幫助或者是事前預(yù)防安全事故有功的班組或個(gè)人應(yīng)給予相應(yīng)的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)，以此將員工的工程責(zé)任心和積極性調(diào)動(dòng)起來，全面提升員工愛崗敬業(yè)的意識(shí)，從人員上保證工程建設(shè)質(zhì)量。同時(shí)還應(yīng)將機(jī)械維修和養(yǎng)護(hù)工作做好，機(jī)械維修工程應(yīng)通過有關(guān)機(jī)修人員的精確檢測(cè)才可以對(duì)其進(jìn)行處理和維修操作，同時(shí)機(jī)械維修和養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)與機(jī)械操作人員相互協(xié)作，共同監(jiān)督和保護(hù)機(jī)械質(zhì)量，在操作機(jī)械中應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械各項(xiàng)性能指標(biāo)，做到一日一檢，同時(shí)操作人員應(yīng)懂得設(shè)備的基本養(yǎng)護(hù)方法，謹(jǐn)慎使用設(shè)備。
4.結(jié)語：路橋工程作為我國(guó)最為重要的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目之一，其施工質(zhì)量直接影響到我國(guó)社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著重要作用。因?yàn)榻鼛啄旰芏嗖环ㄊ┕挝坏某霈F(xiàn)，給我國(guó)路橋建設(shè)工程質(zhì)量帶來了很大威脅，同時(shí)又因?yàn)槁窐蚬こ淘谑┕ぶ械母蓴_因素較多，且施工步驟和施工技術(shù)較為復(fù)雜，所以，有關(guān)從業(yè)人員一定要在工程建設(shè)的全過程里，通過技術(shù)手段的創(chuàng)新和人員素質(zhì)的提升保證工程建設(shè)質(zhì)量，對(duì)各種不良現(xiàn)象進(jìn)行強(qiáng)有力的管控，使我國(guó)出現(xiàn)更多優(yōu)質(zhì)的路橋工程。
