淺談土工格室在路基不均勻沉降中的應(yīng)用

       摘要:系統(tǒng)分析了土工格室的各種力學(xué)性能、土工格室的加筋機理以及土工格室處治路基不均勻沉降的作用機理。土工格室復(fù)合體具有較大的彎拉剛度與抗剪強度,此復(fù)合體能夠部分隔離應(yīng)力和位移的傳遞,從而柔性過渡和協(xié)調(diào)了半填半挖路基頂面的沉降,使荷載的分布更為均勻,土工格室的加筋作用減小了土中的豎向應(yīng)力和剪應(yīng)力,增強了路基的穩(wěn)定性,從而達(dá)到消除路基不均勻沉降的目的。

  關(guān)鍵詞:土工格室;路基不均勻沉降;力學(xué)性能

  1引言

  路基不均勻沉降是公路常見的病害之一,它可導(dǎo)致路面產(chǎn)生較大的橫向和縱向開裂,甚至錯臺、坍塌,嚴(yán)重影響道路的使用性能和服務(wù)水平[1]。

  土工格室作為一種新型的合成材料,在上世紀(jì)80年代末90年代初,歐美等國家就開始了大量的研發(fā)工作,并經(jīng)試驗和現(xiàn)場應(yīng)用證明在提高一般填土承受動荷以及路基防護(hù)方面均有很大功效。我國在90年代初在吸收國外先進(jìn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,開始了土工格室的開發(fā)研究工作,并在路基病害整治,固定松散介質(zhì)的應(yīng)用方面取得了重大突破[2]。隨著人們對土工格室的進(jìn)一步了解,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)其具有其它土工材料不可替代的優(yōu)勢,使其在諸多領(lǐng)域有著獨特的應(yīng)用前景。

  2土工格室及其力學(xué)性能

  土工格室是20世紀(jì)80年代初在國際上出現(xiàn)的一種新型土工合成材料,具有立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。它伸縮自如,運輸方便,使用時張開并填充土石或混凝土料,構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體[3]。廣泛應(yīng)用于土木工程各個領(lǐng)域,取得了良好的社會經(jīng)濟效益。它既可用于加固軟土地基,又可用于邊坡防護(hù)、擋土墻,還可用于河道治理、堤壩工程、城市排水道支撐工程等。雖然土工格室可由多種合成材料制成,但最常用的僅有兩類。一類是由土工格柵裝配構(gòu)成;另一類是由高強度條帶聚合物構(gòu)成。土工格室的耐熱老化性能很高,經(jīng)熱氧化試驗后,在70℃狀態(tài)下拉伸屈服強度下降至70%,使用壽命可達(dá)49年。土工格室材料還具有穩(wěn)定的抗化學(xué)腐蝕性能,耐酸堿能力很強,適合于不同填筑材料。土工格室同樣具有良好的力學(xué)性能。

  3土工格室的加筋機理

  土工格室加固地基是一種機械式的土體加固方式,因為它并沒有改變填料的顆粒成分和相互連接等基本性狀。土工格室主要是通過與固體兩者的相互作用來達(dá)到加固的目的,其相互作用主要包括三個方面:土工格室的側(cè)向約束作用,土工格室的網(wǎng)兜效應(yīng)以及土工格室的摩擦作用[4,5]。如圖1所示側(cè)向約束與豎向摩擦示意圖。

  土工格室對其中的填料提供了強大的側(cè)限,格室側(cè)壁也對填料產(chǎn)生了豎向的摩擦約束,格室-填料復(fù)合結(jié)構(gòu)可以看作是一個具有一定抗彎剛度的柔性筏基。于是土工格室結(jié)構(gòu)不僅能承擔(dān)路堤對地基的側(cè)向推力,而且還能有效降低地基的豎向附加應(yīng)力。

  土工格室置于地基表面,還限制了軟土的側(cè)向隆起,使得土的滑移剪切面向更深的區(qū)域發(fā)展,類似于“深基礎(chǔ)”的效果,也大大增強了地基的穩(wěn)定性。

  4土工格室處治路基不均勻沉降的作用機理

  由于土工格室對填料提供了較大的側(cè)向約束作用,格室側(cè)壁對填料產(chǎn)生了向上的摩擦支承力,從而形成了一個具有較大彎拉剛度與抗剪強度的復(fù)合體。此復(fù)合體能夠隔離應(yīng)力和位移的傳遞,從而柔性過渡和協(xié)調(diào)了半填半挖路基頂面的沉降;它對局部荷載具有網(wǎng)兜效應(yīng),使荷載的分布更為均勻;土工格室的加筋作用減小了土中的豎向應(yīng)力和剪應(yīng)力,增強了路基的穩(wěn)定性,從而達(dá)到消除路基不均勻沉降的目的[6]。

 。╝)無土工格室

  (b)有土工格室

  5結(jié)語

  土工格室由于具有一定的厚度,所以具有一定的抗彎能力,能有效擴散從上部結(jié)構(gòu)傳來的豎向應(yīng)力;同時發(fā)揮類似于“深基礎(chǔ)”的作用,能大大提高地基的承載能力。

  土工格室用于道路工程能夠顯著提高填土的整體強度或基礎(chǔ)的穩(wěn)定性,其用途亦非常廣泛。相信隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展,其用前景將愈加廣闊。

  

  參考文獻(xiàn)

  [1]顏春.填方路基不均勻沉降原因分析及處治措施[J].重慶交通學(xué)院學(xué)報,2003,22(1):63-68.

  [2]岑洪輝.土工格室在公路建設(shè)中的應(yīng)用[J].福建建材,2006,3:60-62.

  [3]袁斌.土工格室施工方法和質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)[J].工程與建設(shè),2006,20(1):63-64.

  [4]楊朝輝,吳佳添,吳佑平.土工格室在路基不均勻沉降處治中的應(yīng)用[J].山西建筑,2005,31(20):105-106.

  [5]劉柱,潘發(fā)安,朱湘,等.土工格柵與土工格室加筋機理比較[J].合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2004,27(5):567-569.

  [6]謝永利,俞永華,楊曉華.土工格室在處治路基不均勻沉降中的應(yīng)用研究.中國公路學(xué)報,2004,17(4):7-10.