公路隧道防排水施工要點

關(guān)鍵詞：防排水施工 控制 滲漏水 二次襯砌 防水板 

　　公路隧道襯砌滲漏水問題，尤其是兩板混凝土搭接縫處、隧道的接口處及管節(jié)之間的連接處等薄弱環(huán)節(jié)的滲、漏水尤為嚴(yán)重。搞好隧道防排水施工，是保證行車安全和隧道能否長期使用的重要條件。高速公路隧道防排水施工過程中的每一道工序，超前小導(dǎo)管預(yù)注漿、初期支護、防水板鋪設(shè)、二次防水襯砌、排水設(shè)施等的施工質(zhì)量都會對整個隧道防排水效果產(chǎn)生很大的影響。若出現(xiàn)二次混凝土襯砌滲漏問題也必須及時采取必要的措施進(jìn)行處理。 

　　1、進(jìn)洞前防排水處理要點 

　　首先，在隧道進(jìn)洞前應(yīng)對隧道軸線范圍內(nèi)的地表水進(jìn)行了解，分析地表水的補給方式、來源情況，做好地表防排水工作：開溝疏導(dǎo)隧道附近封閉的積水洼地，不得積水；在地表有泉眼的地方，涌水處埋設(shè)導(dǎo)管進(jìn)行泉水引排；在隧道洞口上方按設(shè)計要求砌筑截水溝，并用漿砌片石砌筑，溝底用C15混凝土找平；將地表水排到隧道穿過的地表外側(cè)，防止地表水的下滲和對洞口仰坡沖刷，并與路基邊溝順接成排水系統(tǒng)；洞頂開挖的仰坡、邊坡坡面要用噴射混凝土將其封閉，并對洞口上方及兩側(cè)掛網(wǎng)噴漿；高位水池宜設(shè)在遠(yuǎn)離隧道軸線處，若要在洞頂設(shè)置高壓水池時，應(yīng)做好防滲防溢設(shè)施等。 

　　2、進(jìn)洞后隧道防排水施工要點 

　　首先，我們必須熟悉設(shè)計圖紙，充分理解防排水設(shè)計意圖和設(shè)計目的，根據(jù)以排為主、堵、截、引相結(jié)合的設(shè)計思路，并結(jié)合隧道實際施工情況，除按設(shè)計布置排水設(shè)施外，還在地下水多的地方增設(shè)排水設(shè)施，同時認(rèn)真按設(shè)計做好防水屏障，使水順利排到洞外。 

　　2.1初期支護時防排水施工要點。 

　　初期支護時防排水施工也是至關(guān)重要的，根據(jù)開挖時圍巖的實際涌水情況，詳細(xì)作好記錄，并作相應(yīng)的引、排措施．當(dāng)涌水較集中時，噴錨前先用開縫磨擦錨桿進(jìn)行導(dǎo)水，當(dāng)涌水面積較大時，噴錨前設(shè)置樹枝狀軟式透水管排水，當(dāng)涌水嚴(yán)重時設(shè)置匯水孔，邊排水邊噴射。噴錨完成后，使開挖巖石面與噴射混凝土之間形成排水用的匯水孔，使圍巖涌水、滲漏水通過設(shè)置的匯水孔等排水裝置流向墻腳縱向軟式透水管，再由引水管排到隧道中心排水溝內(nèi)。初期支護通過引水導(dǎo)管的引導(dǎo)及噴射混凝土的堵截作用形成永久性地下水排水設(shè)施。經(jīng)過這樣的處理，使圍巖的大部分地下水通過排水設(shè)施排出洞外，噴混凝土后混凝土表面滲水現(xiàn)象很少，真正起到了防水作用。 

　　2.2排水管安裝控制要點 

　　二次混凝土襯砌前，先對初期支護噴錨混凝土表面的錨桿齊根切除，并用水泥砂漿抹平，在噴射混凝土面凹凸不平的部位進(jìn)行修鑿、噴補，使混凝土表面平順，符合鋪掛防水板的要求。然后按設(shè)計要求在隧道環(huán)向掛設(shè)軟式透水管。噴混凝土表面有滲漏水時，根據(jù)滲漏水的多少采用透水管引導(dǎo)，增加環(huán)向軟式排水管掛設(shè)數(shù)量，并用螺栓綁牢。 

　　2.3防水板安裝控制要點 

　　在防水板鋪設(shè)前，應(yīng)檢查防水板表面是否存在變色、皺紋（厚薄不均）、斑點、撕裂、刀痕、小孔等缺陷，存在質(zhì)量缺陷時，應(yīng)及時處理。檢查背面排水管安裝是否符合設(shè)計要求。根據(jù)防水板的尺寸，布置好錨固螺栓的位置，用電鉆鉆孔安裝錨固螺栓，環(huán)向整體鋪掛防水板，用專用塑料焊接機及時焊接，焊接時應(yīng)注意焊接溫度應(yīng)控制在200-270℃為宜，并保持適當(dāng)?shù)乃俣燃纯刂圃?. 1 -J 0. 15m/min范圍內(nèi)，搭接尺寸為l Ocm，焊接接頭應(yīng)平整，不得有氣泡折皺及空隙，焊縫若有漏焊、假焊應(yīng)予補焊。若有烤焦、焊穿處以及外露的固定點，必須用塑料片焊接覆蓋，保證拱接寬度和焊縫寬渡。根據(jù)噴射混凝土面的平順程度在每兩個加固點都留有一定的富余量，襯砌時才能使防水板與噴射混凝土面密貼。防水板施工必須注意：綁扎鋼筋和安裝模板及臺車時，應(yīng)防止碰撞和刮破防水板，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)防止碰擊防水板，二次襯砌中埋設(shè)的管料與防水板間距不少于5cm，以防止破損防水板。 

　　2.4混凝土灌注時注意要點 

　　混凝土襯砌采用輸送泵作業(yè)，混凝土拌和時要按配合比嚴(yán)格計算，必須注意粗骨料最大料徑宜于30mm以下，水灰比為0.50，坍落度控制在7―l0cm。以免導(dǎo)致堵管而造成不必要的時間浪費。灌注時左、右兩側(cè)應(yīng)分層平衡施工，每灌一層，應(yīng)用振搗器搗固密實，混凝土每施工到作業(yè)窗口時應(yīng)將窗門關(guān)閉緊，以免造成窗口錯臺過大。施工中預(yù)留的施工縫要留有凹槽和安裝止水帶。每板防水混凝土施工盡可能一次灌筑完成。 

　　3、二次襯砌滲漏處理要點 

　　3.1引流堵漏 

　　對于滴水及裂紋滲漏處，可采用鑿槽引流堵漏施工方法。如在滲漏部位順裂縫走向?qū)⒁r砌混凝土鑿出一定寬度和深度的溝槽，埋設(shè)直徑略大于溝槽寬度或與溝槽寬度相當(dāng)?shù)陌雸A膠管將水引人邊墻排水溝內(nèi)，再用無紡布覆蓋半圓膠管或防水堵漏劑封堵，然后調(diào)制顏色相當(dāng)?shù)姆浪�混凝土封堵或抹面�?nbsp;

　　3.2注漿堵漏 

　　對于滲漏嚴(yán)重部位，可采用注漿堵漏施工方法。如在滲漏部位鑿出一定寬度和深度的凹坑，清理混凝土渣，從滲漏部位向襯砌混凝土鉆孔，其深度控制在襯砌厚度范圍內(nèi)，埋管注漿。 

　　4、結(jié)束語 

　　隧道防水是一個系統(tǒng)工程，要做好防水必須多道設(shè)防、層層把關(guān)，必須從隧道施工過程的每一道工序做起。超前小導(dǎo)管預(yù)注漿、初期支護、防水板鋪設(shè)、二次防水襯砌等每道工序的施工質(zhì)量都至關(guān)重要，施工中的一點疏忽可能造成滲漏水隱患。隧道防水涉及設(shè)計、材料、施工、管理等多方面，其中施工的質(zhì)量是關(guān)鍵。因此要認(rèn)真對待，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不要因為盲目追求施工進(jìn)度而忽視施工質(zhì)量而造成更大的損失。