摘要：隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路橋梁工程變得越來越多，在實(shí)際的公路橋梁工程施工過程中，需要注意的問題非常多，針對(duì)公路地基來說，不僅要保證其實(shí)際強(qiáng)度，還要保證其實(shí)際穩(wěn)定性，只有這樣才能從根本上起到橋梁支持作用。在公路橋梁施工過程中，很可能會(huì)出現(xiàn)軟弱地質(zhì)問題，要想解決這一問題，必須選擇先進(jìn)的軟體地基施工技術(shù)，要應(yīng)用科學(xué)合理的地基施工方法，從根本上提升施工部門監(jiān)管能力和技術(shù)能力，還要選用先進(jìn)的加固工藝，從根本上提升軟土地基施工技術(shù)含量，完善技術(shù)體系[1]。
關(guān)鍵詞：公路橋梁施工；軟土地基施工；技術(shù)；方法
在具體的公路橋梁施工過程中，軟土地地基施工是比較重要的，要想從根本上提升軟土地地基施工質(zhì)量，必須在全面掌握工程施工實(shí)際情況的條件下，加大行業(yè)研討力度，不斷完善公路橋梁施工中軟土地基施工體系，要在落實(shí)軟土地基表層改善工作的基礎(chǔ)上保證地基足夠穩(wěn)固，從根本上避免軟土地基質(zhì)量問題出現(xiàn)[2]。還要采取一系列有效的施工技術(shù)管理對(duì)策，為提升施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。針對(duì)公路橋梁施工中的軟體地基來說，其存在比較多的缺點(diǎn)，容易出現(xiàn)地基變形和沉降等問題，最終導(dǎo)致橋梁質(zhì)量大大降低，因此，深入研究公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)及其方法十分必要。
一、公路橋梁施工中軟土地基施工現(xiàn)狀研究
在當(dāng)前的很多公路橋梁建設(shè)過程中，都存在一系列地基位移和沉降等問題，導(dǎo)致這些問題出現(xiàn)的原因主要是軟土地基技術(shù)應(yīng)用效率過低，無法發(fā)揮較大的應(yīng)用效果，導(dǎo)致一系列問題和后果出現(xiàn)，最終大大影響橋梁建設(shè)質(zhì)量，使得橋梁受損等一系列問題出現(xiàn)。如果在軟土地基上面進(jìn)行橋梁工程施工的話，容易導(dǎo)致軟土層沉降等問題出現(xiàn)，且會(huì)出現(xiàn)負(fù)摩擦力的問題，最終使得橋臺(tái)位移和沉降問題出現(xiàn)，大大降低了工程橋梁相關(guān)功能[3]。圖1是軟土地基袋裝砂井施工示意圖。
二、公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)研究
要想從根本上解決公路橋梁施工中軟體地基產(chǎn)生的相關(guān)問題，必須大力應(yīng)用一系列先進(jìn)的技術(shù)措施和手段，總的來說，在公路橋梁施工過程中，可以應(yīng)用的軟土地基施工技術(shù)措施主要有四個(gè)。
第一個(gè)施工技術(shù)措施主要是砂墊層法，在具體的應(yīng)用過程中，要在軟土地基上鋪墊比較厚的墊砂層，該墊砂層起到的作用比較顯著，不僅存在固結(jié)軟土層的顯著效果，還會(huì)起到比較顯著的排水效果[4]。在具體的砂墊層方法應(yīng)用過程中，要從根本上保證相關(guān)機(jī)械的正常有效通行，還要從根本上調(diào)整相關(guān)施工機(jī)械和地面產(chǎn)生的接觸力度大小，另外還要有效調(diào)整機(jī)械偏心程度和地表強(qiáng)度等，還要在結(jié)合砂墊層實(shí)際厚度的基礎(chǔ)上盡量降低工程施工所用費(fèi)用[5]。
第二個(gè)施工技術(shù)措施主要是鋪墊材料法。如果在軟土地基上進(jìn)行公路橋梁施工的話，很可能會(huì)導(dǎo)致地基土層沉降問題出現(xiàn)，還會(huì)導(dǎo)致其變位效應(yīng)問題出現(xiàn)，當(dāng)出現(xiàn)這些問題之后，可以采取鋪墊材料法，能夠從根本上改善現(xiàn)狀，在實(shí)際的材料鋪墊過程中，應(yīng)用到的材料主要是化纖無紡布，通過應(yīng)用鋪墊材料法，可以從根本上提升地基穩(wěn)固性。
第三個(gè)施工技術(shù)措施主要是表層排水法。針對(duì)施工地表來說，往往都要進(jìn)行溝槽挖除，這樣才能有效排除水，還能從根本上降低地基含水量，另外通過采取較好的碎石回填方法，能夠從根本上提升排水效率。但在實(shí)際的表層排水方法應(yīng)用過程中，還要在結(jié)合自然坡度大小的基礎(chǔ)上落實(shí)排水工作，在具體的填土沉降過程中，要在結(jié)合坡度變化情況的基礎(chǔ)上進(jìn)行，另外還要在結(jié)合實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，制定一系列科學(xué)合理的計(jì)劃，避免挖方地表水浸入等問題出現(xiàn)[6]。除此之外，對(duì)于溝槽來說，要在嚴(yán)格結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行構(gòu)造，只有這樣才能從根本上優(yōu)化排水效果。
第四個(gè)施工技術(shù)措施主要是添加劑法。在實(shí)際的軟土地基施工過程中，如果出現(xiàn)土壤黏性問題的話，就可以采取添加劑法，通過應(yīng)用該方法，能從根本上優(yōu)化地基壓縮情況，還能從根本上改善地基強(qiáng)度變化情況，最終保證公路橋梁施工安全性。在實(shí)際的添加劑法應(yīng)用過程中，通常用到的材料比較多，不僅包括生石灰和水泥，還包括熟石灰等，通過應(yīng)用這些添加劑，能夠從根本上減少土壤實(shí)際含水量，從根本上避免團(tuán)粒問題出現(xiàn)，最終起到提升土體穩(wěn)定性和軟體地基穩(wěn)固性的作用[6]。
三、公路橋梁施工中軟土地基施工方法研究
在具體的公路橋梁工程實(shí)施過程中，要想從根本上解決軟體地基表層相關(guān)問題，還要采取一系列科學(xué)合理的表層處理方法，具體來說，經(jīng)常用到的表層處理方法主要有兩個(gè)。
第一大方法是塑料排水管固結(jié)方法，在實(shí)際的應(yīng)用過程中，需要將專業(yè)排水管放到軟土內(nèi)部，這個(gè)排水管是塑料性質(zhì)的，且在放置的過程中要注意力度足夠，最終創(chuàng)建出一個(gè)比較好的排水通道，提升排水效率，這個(gè)排水通道往往是豎排的，通過創(chuàng)建出這個(gè)排水通道，可以使得土層內(nèi)部的水通道排水板進(jìn)行排水，在這個(gè)過程中還會(huì)經(jīng)過砂墊層[7]。通過應(yīng)用塑料排水管固結(jié)方法，能夠從根本上改善土層地層固結(jié)效果，還能從根本上增強(qiáng)基底承載功能。
第二大方法是袋裝砂井固結(jié)法。在具體的方法應(yīng)用當(dāng)中，需要用到專業(yè)砂樁基，該砂樁基主要是振動(dòng)式的，能夠把對(duì)應(yīng)的沙袋織物放置到軟土層內(nèi)部，但注意要在結(jié)合實(shí)際情況的基礎(chǔ)上控制插入的深度，最終使其插入到土質(zhì)比較硬的程度為止[8]。通過應(yīng)用袋裝砂井固結(jié)法，可以從根本上實(shí)現(xiàn)地基排水固結(jié)目標(biāo)。
結(jié)語：
綜上所述，在公路橋梁施工過程中，軟土地基施工問題是比較明顯的，要想有效解決該問題，就必須在全面熟悉地基形式的基礎(chǔ)上采取有效的施工技術(shù)和方法，要在明確軟體地基缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上制定相應(yīng)有效的處理方案，采取一系列有效的技術(shù)手段，從根本上提升施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
[1] 代紅雨.公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)[J].交通世界（建養(yǎng)機(jī)械），2012，（11）：118-119.
[2] 覃仕勇.公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2015，（2）：930-931.
[3] 李科.軟土地基施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015，（20）：1042.
[4] 馬俊芳，賀彥軍.公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2014，（35）：2478-2479.
[5] 盛成禮.公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2014，（20）：1199-1199.
[6] 劉玉華，李玉濤，吳延兵等.公路橋梁施工中的軟土地基施工技術(shù)[J].商品與質(zhì)量・建筑與發(fā)展，2014，（8）：712-712.
[7] 王詠梅，王志謙.軟土地基施工技術(shù)在公路橋梁施工中應(yīng)用[J].黑龍江交通科技，2015，（1）：72-73.
[8] 王景岳，李敬，陳源等.淺談公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)[J].建材發(fā)展導(dǎo)向（上），2014，（9）：207-208.
