摘要：社會經(jīng)濟的發(fā)展離不開交通運輸?shù)闹С�，因此國家加強了道路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，大量的公路被修建。高速公路的修建更是拉近了兩地之間的距離，縮短了出行的時間，更重要的是為社會發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟效益。但是當前人們對出行安全的重視度不斷提升，這就要求高速公路在修建的過程中要加強管理，通過妥善的管理提升公路的質(zhì)量。而且建成后的公路管理也非常重要，可以提升公路的社會經(jīng)濟效益。本文就高速公路管理的社會經(jīng)濟效益展開探討，希望能夠更好保證公路的效益。
關(guān)鍵詞：高速公路管理；社會經(jīng)濟效益；探討
1引言
高速公路修建以及運營的過程中都需要大量的資料投入，因此要想實現(xiàn)經(jīng)濟以及社會效益的最大化就需要合理管理高速公路，通過有效的整合，實現(xiàn)道路的可持續(xù)發(fā)展。當前我國高速公路的管理上存在較大問題，例如基礎(chǔ)設(shè)施維護、管理不到位，影響了道路效益的發(fā)揮，為此筆者就如何提升道路的社會經(jīng)濟效益展開研究，以更好的推動經(jīng)濟發(fā)展。
2提高高速公路社會經(jīng)濟效益的作用
2.1提高社會效益的作用
高速公路作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施之一，其修建的最直接目的就是方便人們的出行，滿足人們的需求。高速公路社會效益提升，促使公路的基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，改善了人們的出行條件，完善了城市的交通運輸結(jié)構(gòu)。推動人們出行質(zhì)量改善的同時，更有益于城市之間各要素的流通，為經(jīng)濟發(fā)展帶來更多的活力。
2.2提高經(jīng)濟效益的作用
經(jīng)濟作為城市發(fā)展的重點，一直是城市發(fā)展過程中重點關(guān)注的問題。高速公路經(jīng)濟效益的提升能夠緩解交通壓力緊張的狀況，有了更富足的資金應(yīng)用于城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還能帶動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。道路的改善為外資的進入也提供了更多的途徑，吸引外資進入，推動我國產(chǎn)業(yè)的升級換代。
3高速公路管理中存在的問題
3.1收費問題
高速公路收費作為我國財政稅收的重要組成部分，收費的錢還是應(yīng)用到人們基礎(chǔ)生活設(shè)施的建設(shè)上，提升人們的生活水平。當前我國高速公路收費大部分已經(jīng)實現(xiàn)了電子化，使用ETC系統(tǒng)進行收費，可以雖短收費的時間，減少擁堵問題的發(fā)生。但是ETC系統(tǒng)不能實現(xiàn)完全的自動管理，管理還是需要專業(yè)人員在電腦前進行操作，因此需要管理操作人員提高自身的技能。
3.2養(yǎng)護問題
高速公路在長期的應(yīng)用中會因為承載力等導致公路出現(xiàn)裂縫等問題，為了減少問題對道路的影響，保障人們的出行安全，需要管理人員加強對高速公路的養(yǎng)護。但是就當前的養(yǎng)護來看，還存在很大的問題，部分路段問題長期無法解決，在出現(xiàn)極端惡劣天氣，導致通行中斷等問題，也得不到妥善的處理。
3.3配套設(shè)施問題
高速公路的性質(zhì)不允許駕駛員隨意停車，除非遇到突發(fā)故障，一般都是統(tǒng)一在服務(wù)區(qū)停車。服務(wù)區(qū)中有較為完善的配套設(shè)施，便利商店、賓館、飯店等。但是就調(diào)查發(fā)現(xiàn)，服務(wù)區(qū)的配套設(shè)施管理存在很大問題，并沒有起到良好的服務(wù)作用。
3.4經(jīng)營問題
高速公路為了獲得長期的經(jīng)濟效益，一般會制定合理的經(jīng)營計劃，以免出現(xiàn)經(jīng)營問題，影響項目的經(jīng)濟效益。管理的目的也是為了獲得更好的經(jīng)濟效益，輔助經(jīng)營的進行，但是實際上，大多數(shù)高速公路的經(jīng)營中并沒有制定合理的經(jīng)營計劃，管理也沒有跟經(jīng)營結(jié)合起來。
3.5路政問題
路政問題也是高速公路管理中存在的較為嚴重的問題，高速公路行駛中也需要嚴格遵守交通法規(guī)。我國的路政管理隊伍是一支執(zhí)法隊伍，保證高速公路的路權(quán)、產(chǎn)權(quán)，依照法律查處和打擊擾亂公路正常運行的行為，并對公路進行監(jiān)督和管理、養(yǎng)護等，保持車輛的暢通。但是個別地區(qū)的路政職責不明確，并沒有嚴格執(zhí)法。
4如何提升高速公路管理的社會經(jīng)濟效益
4.1制定完善的管理體系
高速公路的正常運轉(zhuǎn)離不開健全的法律規(guī)章制度以及完善的管理體系，因此需要相關(guān)部門制定合理的管理體系，利用體系加強對管理人員的約束，使得管理人員以按照科學的體系管理公路的運營。管理人員應(yīng)當具備專業(yè)的管理知識，對交通行業(yè)有充足的了解。
4.2降低管理成本
高速公路當前的部門機構(gòu)過多，導致部門出現(xiàn)了資源閑置的問題，而且增加了部門的管理成本，因此需要精簡機構(gòu)，實現(xiàn)資源的合理配置。同時淘汰不合社會需要的管理人員，積極引進先進的管理人員，提升整體的管理水平。提升管理人員的職業(yè)素養(yǎng)，減少管理問題的出現(xiàn)。
4.3提升服務(wù)質(zhì)量
服務(wù)質(zhì)量也是管理人員當前在高速公路管理中著重注意的問題，服務(wù)區(qū)中的服務(wù)人員要有足夠的職業(yè)素養(yǎng)，將服務(wù)區(qū)建設(shè)成為人提供需求的場所，而不是單純的注重經(jīng)濟。同時要嚴重服務(wù)區(qū)產(chǎn)品的物價，符合大多數(shù)人的消費水平。不斷反思自己的工作，為每位出行者提供更周到的服務(wù)。
4.4完善激勵制度
為了提高工作人員的工作熱情，需要建立必要的激勵制度，嚴格工作人員的招聘標準。服務(wù)區(qū)的工作人員大歲數(shù)都不具備專業(yè)的技能，很多是剛畢業(yè)的學生，在服務(wù)區(qū)這種偏僻的地方，帶有抵觸心理，自然無法好好工作。因此需要提升薪資待遇，招聘更加專業(yè)的人員。
4.5發(fā)展沿線副業(yè)
高速公路副業(yè)主要有兩部分組成，一是服務(wù)區(qū)的經(jīng)營，管理人員要盡可能完善服務(wù)區(qū)的設(shè)施，同時提升服務(wù)區(qū)人員的服務(wù)能力。另一個就是沿線的廣告牌，管理人員要加強對廣告牌的管理，從招商待廣告的投放，使得廣告牌發(fā)揮最大的作用。
5結(jié)束語
高速公路修建的過程中需要耗費大量的資源，支出大量的資金。我們修建公路一方面是方便人們的生活，滿足人們的生活需求，另一方面就是公路運營之后獲得社會經(jīng)濟效益，為其他的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獲取充足的資金。但是就當前的高速公路管理來看，其社會經(jīng)濟效益并不高，還需要加強管理，進一步提升經(jīng)濟效益。這就需要高速公路管理部門，根據(jù)公路運營的實際情況，制定合理的管理計劃。本文對高速公路管理的社會經(jīng)濟效益的探討還存在很大的不足，日后還會繼續(xù)進行研究、分析。
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