【摘要】高速公路在我國交通運輸路線中占有十分重要的地位，是我國國民經(jīng)濟(jì)賴以發(fā)展的基礎(chǔ)，而土建工程施工質(zhì)量是發(fā)揮高速公路應(yīng)有作用的保證，因此，要加強(qiáng)高速公路交通土建工程施工質(zhì)量的管控，有效提高管理和控制效率。
【關(guān)鍵詞】高速公路；交通土建工程；施工質(zhì)量
1引言
隨著經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，我國的高速公路事業(yè)取得了舉世矚目的成就。交通土建工程在政府的引導(dǎo)和支持下，使工程質(zhì)量得到了顯著提高，從而使我國高速公路事業(yè)獲得了更好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。隨著高速公路交通土建工程競爭的日益激烈，土建工程的發(fā)展受到了更大的壓力與挑戰(zhàn)，只有加快開展高速公路交通土建工程施工的全方位質(zhì)量管理，才能有效提高工程施工質(zhì)量與資金利用效率。
2做好工程施工前的準(zhǔn)備工作
2.1制定出合理的施工質(zhì)量計劃
高速公路企業(yè)在啟動一項工程項目之前需要進(jìn)行工程實際情況的考察與落實，并組織各個技術(shù)部門、預(yù)算部門等多個部門針對項目的情況開展交流會議，對施工項目中涉及的施工工藝、施工標(biāo)準(zhǔn)與施工合同等內(nèi)容進(jìn)行探討，制定出科學(xué)合理的土建工程施工質(zhì)量計劃，將質(zhì)量管理意識落實到每一位參與工程建設(shè)的人員中，切實提高員工的施工質(zhì)量意識，為土建工程的質(zhì)量管理提供基礎(chǔ)保障[1]。將各個單位和人員參與到會議中來，能夠使各個單位明確自己的責(zé)任與義務(wù)，提高自己的責(zé)任意識，制定有效的施工方案。然后對所有參加項目施工的人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)員工的質(zhì)量意識，同時還需要制定出臨時啟動方案和詳細(xì)的施工方案，以確保施工項目的順利進(jìn)行。企業(yè)在制定出土建工程施工質(zhì)量總方案以后，要將詳細(xì)的施工方案發(fā)送給各個施工單位與人員手中。
2.2實行分級管理模式和責(zé)任制
為了切實加強(qiáng)土建工程的施工質(zhì)量，施工方應(yīng)對工程項目作出整體性的了解，并將整個交通土建工程進(jìn)行分化，實行嚴(yán)格的分級管理制度，并將分級管理制度具體落實到每一個施工單位與施工人員身上，保證工程的每一個細(xì)節(jié)都嚴(yán)格符合施工標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對施工工程開展有效的監(jiān)督管理工作是工程質(zhì)檢部門的重要工作內(nèi)容，一定要加強(qiáng)自身的監(jiān)督與管理能力，明確自身職責(zé)所在，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)。同時，各個施工單位和組織也要明確自身職責(zé)和分工，并互相監(jiān)督與協(xié)作，共同推進(jìn)交通土建工程施工的順利完成。
2.3加強(qiáng)與員工之間的交流與互動
在施工期間要對各個施工單位、人員和組織開展質(zhì)量與安全教育工作，并定期或不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查工作，各個施工單位施工作業(yè)時必須做到掛牌，施工人員必需提供相關(guān)證件才能夠參與工程建設(shè)，以滿足工程施工每一個環(huán)節(jié)的技術(shù)要求。施工方領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常和員工開展情感與心理上的交流，了解員工生活中存在的困難與問題，并給予及時的幫助與疏導(dǎo)，這樣員工就更容易接受領(lǐng)導(dǎo)和施工方面的要求。同時，對于一些表現(xiàn)突出或做出特殊貢獻(xiàn)的員工應(yīng)給予合適的精神和物質(zhì)獎勵與鼓勵，以提高員工自覺貢獻(xiàn)與服務(wù)意識，使員工全身心投入到工程建設(shè)中去，促進(jìn)交通土建工程質(zhì)量的提高[2]。
3施工管理中的注意事項
3.1嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制程序
在整個高速公路交通土建工程施工質(zhì)量管理中，工序質(zhì)量是基層管理，也是工程是否可以正常進(jìn)行的決定因素。工程施工質(zhì)量與效果的全面提升表現(xiàn)在兩個方面：（1）做好質(zhì)量控制程序的嚴(yán)格處理與把握，嚴(yán)格控制施工工序并以施工合同中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與要求為依據(jù)，質(zhì)檢部們的監(jiān)督與管理要落實在工程施工的全過程，對存在的問題或存在技術(shù)故障的地方要及時上報以獲得解決；（2）施工質(zhì)量與施工技術(shù)在滿足施工標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，還要明確施工質(zhì)量目標(biāo)，并明確各個階段的工程施工方案與質(zhì)量監(jiān)管措施。
3.2施工與管理計劃能夠靈活變通
由于交通土建工程自身施工周期長、涉及范圍廣、工程復(fù)雜等因素的存在，很多問題和狀況都是無法避免的。出現(xiàn)問題后，原有的施工計劃可能不適應(yīng)當(dāng)前的突發(fā)狀況，這就需要施工人員根據(jù)具體情況對施工計劃作出靈活變通與調(diào)整，并上報個有關(guān)部門[3]。負(fù)責(zé)施工的總工程師就要根據(jù)收到的變更計劃與具體情況相聯(lián)系，適當(dāng)作出施工計劃的變更與調(diào)整。施工計劃的變更需要工程師全面詳細(xì)的審查圖紙，并對施工單位進(jìn)行交底，然后將修改好的圖紙與計劃書分發(fā)給施工隊伍與人員，并嚴(yán)格監(jiān)督與控制施工過程。需要注意的是施工方案的變更必須經(jīng)過上級部門同意，負(fù)責(zé)人要承擔(dān)相應(yīng)的后果。
3.3發(fā)揮出施工管理人員在施工過程的重要作用
交通土建工程施工復(fù)雜，環(huán)節(jié)眾多，需要施工管理人員不僅能在整體上把握施工目標(biāo)的進(jìn)度，還要把握好具體的施工細(xì)節(jié)，高速公路交通土建工程施工關(guān)系重大，存在一定的安全隱患，為了避免安全隱患的發(fā)生，一定要注意每個細(xì)節(jié)，爭取將每一個細(xì)節(jié)都做到完美，打造出高質(zhì)量、高性價比、高舒適度且具有一定審美價值的高速公路交通土建工程。工程施工人員在工程質(zhì)量檢查與考核上應(yīng)做到事無巨細(xì)，保證工程的每一個細(xì)節(jié)都能夠符合國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求。同時，還需要對施工目標(biāo)進(jìn)行全面管理，不斷為工程帶來新的生命力，充分發(fā)揮管理人員在工程施工過程中的重要作用，在保證工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)下推動交通土建工程按時完工[4]。
3.4嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量
施工方的原材料采購部門要與原材料經(jīng)銷商保持較好的聯(lián)系，建立良好的合作伙伴關(guān)系，保證原材料的質(zhì)量，并與原材料供應(yīng)方在價格上進(jìn)行協(xié)商，以適當(dāng)?shù)膬r格購進(jìn)質(zhì)量較好的原材料，為工程節(jié)省大筆資金，提高資金的利用效率。同時，對原材料的采購要提前做出計算與規(guī)劃，避免因過量采購造成資源浪費，或因采購過少而二次采購。原材料的儲存與放置應(yīng)選擇合適的位置，盡量避免因外力作用產(chǎn)生的資源損耗，并將原材料進(jìn)行分類儲存，一些儲存要求較高原材料需要建造出專門的儲存?zhèn)}庫，對于容易發(fā)生變質(zhì)的原材料要定期開展檢查工作，及時清除變質(zhì)的材料并及時填補(bǔ)，變質(zhì)材料的清除能夠避免與質(zhì)量好的材料混合使用到工程施工中，從而提高工程建設(shè)質(zhì)量，降低交通土建工程的安全隱患，避免安全事故的發(fā)生，提高工程質(zhì)量管理的效率[5]。
4結(jié)語
高速公路自身存在很大的特殊性，那么高速公路土建工程也無法避免在眾多方面受到制約，而高速公路土建工程質(zhì)量的提高需要把握好工程的每一個細(xì)節(jié)，使每一處的施工工序、質(zhì)量與技術(shù)都滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。同時還需要施工單位和施工組織之間加強(qiáng)聯(lián)系與交流，實現(xiàn)分工與職責(zé)明確，建立良好的合作與監(jiān)督制約關(guān)系，將責(zé)任制落實到每一個工作人員，切實提高他們的工程施工質(zhì)量管理意識，使質(zhì)量管理從每一個細(xì)小環(huán)節(jié)抓起。還要充分發(fā)揮質(zhì)監(jiān)部門的的監(jiān)督作用，提高質(zhì)檢工作人員的專業(yè)技能與責(zé)任心，提高職業(yè)道德與操守，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)卡，做到工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，為高速公路交通土建工程施工的質(zhì)量管控提供堅實的基礎(chǔ)與保障。
【參考文獻(xiàn)】
【1】譚海峰.高速公路交通土建工程施工質(zhì)量管理[J].城市建設(shè)理論研究,2014(15)：70-71.
【2】李玲芳.高速公路交通土建工程施工質(zhì)量管理[J].裝飾裝修天地,2015(9)：80-81.
【3】邢龍濤.論高速公路交通土建工程施工質(zhì)量管理[J].門窗,2013(2):130-130.
【4】張培蛟.論高速公路交通土建工程施工質(zhì)量管理[J].裝飾裝修天地,2015(8)：50-51.
【5】曾丹.論高速公路交通土建工程施工質(zhì)量管理[J].科技展望,2016(1)：25-26.
