摘要:路橋施工作為交通的基礎(chǔ)公共設(shè)施,是保障人們?nèi)粘I畹囊粋基礎(chǔ)性建筑,在路橋施工中應(yīng)用的高性能混凝土,以謀求更高效的進行相應(yīng)建設(shè)。但是目前該技術(shù)仍存在有許多急需解決的問題。文章通過淺析現(xiàn)階段高性能混凝土在路橋工程施工中的應(yīng)用,提出了一些應(yīng)對現(xiàn)如今出現(xiàn)的問題的改進意見。 

  關(guān)鍵詞:高性能混凝土;路橋工程;應(yīng)用 

  引言 

  高性能混凝土是一種全新的混凝土,它的綜合性能比較好,能夠有效的保證道路路橋的安全性和實用性,因此在道路和路橋建設(shè)中得到了普遍的應(yīng)用。 

  一、路橋施工中高性能混凝土的應(yīng)用現(xiàn)狀 

  路橋施工應(yīng)用高性能混凝土是建筑業(yè)快速發(fā)展背景下的產(chǎn)物,其與以往大規(guī)模使用的普通混凝土存在較大差異。高性能混凝土運用更趨廣泛目標的達成,需使工程建設(shè)者充分掌握其應(yīng)用優(yōu)勢與現(xiàn)狀,進而使市場環(huán)境的促進措施具有針對性的特點與作用效果。經(jīng)研究人員對已建路橋施工使用高性能混凝土結(jié)果進行分析,發(fā)現(xiàn)其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在三個方面,即強化路橋性能、環(huán)保與經(jīng)濟性以及高穩(wěn)固性。路橋性能的強化主要依靠高性能混凝土本身具備的抗拉、抗壓以及抗剪功能,能夠為工程結(jié)構(gòu)承擔巨大的荷載,以實現(xiàn)提高路橋各部分結(jié)構(gòu)作用穩(wěn)定性的目標。在環(huán)保性與經(jīng)濟性方面,與普通混凝土相比較,其能夠大幅度減少建材使用,進而降低原材料生產(chǎn)加工過程所產(chǎn)生的環(huán)境污染影響。當該材料以低材料使用、高質(zhì)量性能的狀態(tài)作用于路橋工程的施工建設(shè),將在提高結(jié)構(gòu)作用耐久性的同時,有效控制工程建設(shè)的造價成本。高穩(wěn)固性,是普通混凝土施工使用所沒有的特性,高性能混凝土能夠在重載與高溫的條件下不受變形與開裂問題的影響。 

  但在具體的應(yīng)用實踐過程中,高性能混凝土所處的路橋工程建設(shè)行業(yè)也在不斷發(fā)展,這就對該材料的核心技術(shù)提出了更高的要求。研究人員結(jié)合上述高性能混凝土應(yīng)用優(yōu)勢,開展更進一步的研究分析,以使其能夠滿足所處工程建設(shè)環(huán)境的不斷變化需求。 

  二、路橋工程施工中應(yīng)用高性能混凝土的關(guān)鍵要素 

  在路橋工程建設(shè)中,若要保證高性能混凝土的優(yōu)勢得以充分發(fā)揮,就必須要控制好高性能混凝土材料的重要影響因素,以下筆者就凝結(jié)時間、配合比和坍落度三個方面進行簡要的分析。 

  2.1凝結(jié)時間 

  結(jié)合高性能混凝土自身的特點,其在工程建設(shè)和施工的過程中有著十分嚴格的要求,仔細把控高性能混凝土的凝結(jié)時間是不可忽視的內(nèi)容。每個工程所處的環(huán)境都存在不同程度的差異,所以應(yīng)結(jié)合工程環(huán)境來調(diào)整混凝土凝結(jié)的具體時間,從而有效提高工程的施工質(zhì)量。比如,我國北方地區(qū)冬季和夏季初凝的時間均有確切的范圍。如冬季初凝時間應(yīng)為10h~12h,終凝時間為12h~14h;夏季初凝的時間為12h~14h,終凝的時間為15h~18h。若要控制好高性能混凝土的體積與密實度,就必須要準確把握混凝土凝結(jié)的時間,另外還應(yīng)采取有效措施控制高性能混凝土的溫度應(yīng)力,避免其超出合理范圍,影響工程的施工質(zhì)量。 

  2.2坍落度 

  檢測和易性時,要嚴格把控高性能混凝土的坍落度,混凝土的坍落度集中表現(xiàn)在混凝土的流動性、粘聚性和保水性方面。在高性能混凝土應(yīng)用的過程中,合理設(shè)計混凝土坍落度十分關(guān)鍵,坍落度對高性能混凝土高流態(tài)的強度具有決定性的作用,坍落度通常在20cm~24cm這一區(qū)間內(nèi)。此外,出機澆灌期間對混凝土的坍落度損失有著十分嚴格的要求,規(guī)定坍落度損失必須在2cm之內(nèi)。也就是在出機后其擴展度應(yīng)符合相關(guān)標準的要求,進而保證整體工程的建設(shè)質(zhì)量。 

  2.3配合比設(shè)計 

  高性能混凝土的配合比設(shè)計與工程質(zhì)量有著十分密切的關(guān)系,同時其與普通的混凝土相比,配合比存在著顯著差異,而且工程建設(shè)對高性能混凝土配合比設(shè)計也有著十分嚴格的要求。首先需結(jié)合工程實際科學(xué)應(yīng)用引氣劑。在配置高性能混凝土?xí)r,為有效增強混凝土拌合物的和易性,需結(jié)合工程實際適當加入引氣劑,從而有效提高混凝土拌合物的抗?jié)B性和抗凍性。在這一過程中要結(jié)合混凝土的抗凍等級嚴格控制引氣劑的使用量。其次嚴格控制混凝土的水灰比,水灰比是混凝土配置過程中不可忽視的一項重要參數(shù)。在配合混凝土的過程中若水灰比過大,則混凝土的粘結(jié)力就會有所降低,從而影響混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,甚至在內(nèi)部出現(xiàn)小細紋。若水灰比過小,則混凝土的和易性無法滿足工程建設(shè)的要求,繼而出現(xiàn)麻面和空洞等問題。故而在配合比設(shè)計中要保證減水劑的減水率在20%以上。另外,為有效控制混凝土的收縮量,減水劑應(yīng)與緩和劑搭配使用。 

  最后,適度增加膠合材料的使用量。嚴格控制膠凝材料的用量是保證混凝土配合比設(shè)計質(zhì)量的關(guān)鍵要素,且相應(yīng)膠凝材料的含量應(yīng)適中,從而有效控制工程造價,增強高性能混凝土的穩(wěn)定性。 

  三、高性能混凝土在路橋工程中的具體應(yīng)用 

  由于高性能混凝土具備強度高、耐久性強以及穩(wěn)定性好等優(yōu)勢,所以其使用范圍非常廣泛,在遭受了外力影響下不被損壞,有效提高了路橋的施工質(zhì)量水平。路橋工程中,采用高性能混凝土,能有效防止其出現(xiàn)下沉等病害現(xiàn)象,且能降低工程成本,效果也達到了預(yù)定的要求。若要充分保證高性能混凝土具備耐久性的特點,則需保證混凝土的配比符合工程要求,在拌和時,可適當加入外加劑,進而提高混凝土的綜合性能。高性能混凝土的使用能夠有效提升路橋工程質(zhì)量,降低后期的維護,綜合效益非常高。因此,一直以來都是廣大工程技術(shù)人員所選取的首要施工材料,相信在未來發(fā)展中,必然會發(fā)揮出更加重要的作用。 

  高性能混凝土大多使用在路橋施工過程中,該種施工材料通常會使用在離岸結(jié)構(gòu)的工程中。正是由于該種材料具備較高的綜合性能,容易澆筑和振搗,無論任何惡劣的環(huán)境都能夠使用,并且具備同樣的工程效果。在路橋工程施工過程中,使用高性能混凝土能夠大大提升工程的使用壽命,促進整體經(jīng)濟效益和社會效益的提升。如果在選擇施工材料的過程中需要保證該路橋具備更高的性能,那么可以在混凝土建筑材料中,加入適當?shù)姆勖夯一蛘叩V料進行配比,可以全面提升混凝土的綜合性能,在提高工程質(zhì)量的前提下,滿足正常使用的需要,提升了整體的經(jīng)濟效益,降低了工程成本,為社會提供高質(zhì)量的交通設(shè)施,該種材料具備非常好的應(yīng)用前景。 

  四、路橋施工中高性能混凝土的質(zhì)量管理 

  為保證高性能混凝土在路橋工程建設(shè)過程中的質(zhì)量和效果,充分發(fā)揮高性能混凝土自身的優(yōu)勢,需要采取有效措施不斷完善高性能混凝土質(zhì)量管理的綜合水平。為此,管理人員一方面要采取有效措施不斷提高高性能混凝土的強度,加大對原材料的控制力度。另一方面還要科學(xué)設(shè)計配合比,依據(jù)工程實際添加適量的外加劑,防止混凝土的質(zhì)量和性能無法滿足工程建設(shè)的要求。與此同時,還應(yīng)采取多種有效手段不斷增強混凝土體積的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)的耐久性。且在工程施工后,做好混凝土的養(yǎng)護工作。 

  一般而言,高性能混凝土澆筑振搗施工結(jié)束后就需開展混凝土的養(yǎng)護工作。在路橋工程施工中,混凝土配置和澆筑是十分重要的兩個環(huán)節(jié),且養(yǎng)護也是其中不容忽視的組成部分,養(yǎng)護工作是保證混凝土性能的最后一個關(guān)卡,其能夠讓高性能混凝土充分發(fā)揮其自身的優(yōu)勢,進而最大限度地避免澆筑后出現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部失水的問題。 

  五、結(jié)束語 

  高性能混凝土的綜合性能比較好,特別是其剛性強,耐久性好,將其應(yīng)用于道路橋梁建設(shè)極大的提高了道路橋梁承受外界反復(fù)荷載作用的能力,避免了道路和橋梁出現(xiàn)沉降和坍塌的情況,從根本上保證了道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量。 

  參考文獻 

  [1]張建楠.高性能混凝土在道路橋梁工程施工中的實踐與探索[J].居舍,2018(24):47. 

  [2]鄭健.高性能混凝土在公路橋梁施工中的作用[J].四川水泥,2018(06):43.