1.索塔基礎(chǔ)
（1）承臺：承臺采用雙壁帶底鋼套箱施工，承臺頂面標高設(shè)置在0.0m處。承臺為實體普通鋼筋混凝土矩形構(gòu)造，平面尺寸39.8×25.8m，并在承臺下設(shè)高為2m的封底混凝土。
在承臺的頂面及四個側(cè)面的鋼筋外側(cè)設(shè)置直徑6mm的帶肋鋼筋焊網(wǎng)，其技術(shù)標準應(yīng)符合YB/T076—1995—CHINA的規(guī)定。
承臺頂最大彎矩38144t.m，相應(yīng)最大軸力28686t。單樁樁頂最大軸力2589t（橫橋向船撞時）。
（2）樁基礎(chǔ)：每個索塔布置24根φ2.8m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁中心距7m，樁長93.5m，按摩擦樁設(shè)計。
（3）河床沖刷：根據(jù)河海大學1999年12月提供的“鎮(zhèn)江揚州長江公路大橋橋墩沖刷研究報告”，300年一遇洪水流量時，一般沖刷為1.15m，南塔墩處局部沖刷為11.2m。
2.過渡墩
（1）墩身：采用分離式的單箱單室鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，橫橋向?qū)?.95m，順橋向?qū)?.3m，墩高30.7m，墩身內(nèi)側(cè)距橋軸線4.816m。最大墩身彎矩4003t.m，最大墩身軸力2900t。單樁樁頂最大軸力1242t。
（2）承臺：實體普通鋼筋混凝土矩形構(gòu)造，長×寬×高—8.5m×7.5m×2.5m。
（3）樁基礎(chǔ)：承臺下設(shè)雙排4根φ1.8m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁長85m，按摩擦樁設(shè)計。