鵝公巖大橋夜景1

簡(jiǎn)介  重慶長(zhǎng)江鵝公巖大橋位于重慶市九龍坡區(qū)長(zhǎng)江九龍灘,與從菜園壩出來(lái)的九龍鐵 
路車(chē)站和九龍港相鄰。于一九九七年十二月開(kāi)工,總投資概算為十四點(diǎn)一億元人民幣。該大橋全長(zhǎng)七點(diǎn)二七公里,其中正橋長(zhǎng)一千四百二十米,主橋長(zhǎng)一千零二十二米,主跨六百米。該橋橋型為門(mén)型雙塔柱懸索橋,主塔高一百六十三點(diǎn)九米。高聳的門(mén)型雙塔成為重慶市的又一大景觀。二零零零年建成通車(chē)。   2000年12月,鵝公巖大橋作為主城的首座雙斜拉懸索橋竣工通車(chē),大橋懸索漆上了漂亮的朱紅色,被市民譽(yù)為“主城最美大橋”。至2012年,鵝公巖大橋再一次換上了新裝。2012年3月30日,大橋懸索開(kāi)始著色。按照計(jì)劃,工程將于5月初結(jié)束。

鵝公巖大橋夜景2

鵝公巖大橋全景

鵝公巖大橋

鵝公巖大橋夜景3

通行能力  
該大橋?yàn)榭炻冯p向六車(chē)道,橋面寬三十五點(diǎn)五米,設(shè)計(jì)行車(chē)速度為每小時(shí)八十公里,日通行能力六點(diǎn)五萬(wàn)輛。

鵝公巖大橋夜景4

鵝公巖大橋

鵝公巖大橋

鵝公巖大橋

建造工藝  
該橋的主纜索股架設(shè)在國(guó)內(nèi)首次采用施工索道牽引新工藝,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)主纜架設(shè)無(wú)破、斷絲記錄。另外,該橋還根據(jù)河道水位變幅大、水流紊亂的特點(diǎn),創(chuàng)造了世界上首例架空索道空中吊運(yùn)安裝鋼箱梁的新技術(shù)。

鵝公巖大橋景觀綠化

鵝公巖大橋

重要作用  
重慶市副市長(zhǎng)甘宇平在今天的通車(chē)儀式上說(shuō),鵝公巖大橋連接了重慶九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)四區(qū),對(duì)改善重慶的交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),推動(dòng)重慶和西部的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到重要作用。   
重慶路橋建設(shè)近日喜事多多,長(zhǎng)(壽)涪(陵)高速公路已于十二月二十七日正式通車(chē),梁(平)長(zhǎng)(壽)、渝鄰(水)兩條高速公路也于二十七日開(kāi)工建設(shè)。

鵝公巖大橋

鵝公巖大橋

鵝公巖大橋

 

美麗的鵝公巖大橋夜景1

美麗的鵝公巖大橋夜景1