寧波長豐橋南起鄞奉路，跨奉化江銜接新典路，北至海曙區(qū)靈橋路，連接海曙和鄞州兩區(qū)。
它的建成大大縮短天一商圈和萬達商圈之間的距離，并成為“中提升”十大功能區(qū)塊中的鄞奉路濱江商務(wù)居住區(qū)和長豐濱江休閑商務(wù)區(qū)這兩大區(qū)塊的一條紐帶，促進了橋頭兩側(cè)區(qū)塊的經(jīng)濟發(fā)展。
它不僅是寧波市規(guī)劃“兩軸、三環(huán)、五橋、十二路”工程的重要組成部分，也是連接市中心與鄞州新城區(qū)的“五路一卡口”工程之一。
它是一座集合交通、休閑功能為一體的景觀橋梁。長豐橋分主橋和引橋兩部分，主橋長226米，寬41.2米，主跨為132米，2008年12月通車。
長豐橋連接海曙區(qū)鄞奉路和鄞州區(qū)新典路，主橋為下承式連續(xù)梁系桿拱橋。
長豐橋是一座集合交通、休閑功能為一體的景觀橋梁，全橋重量由三根圓管組成的主拱支撐，拱肋間的聯(lián)結(jié)構(gòu)件造型如騰飛的鳥翅，使技術(shù)與藝術(shù)完美結(jié)合。
三根拱肋間形成鳥翅狀，寓意寧波“三江并流”的城市地理特征。
長豐橋是國內(nèi)首座倒三角結(jié)構(gòu)式系桿拱橋，造型獨特，拱肋結(jié)構(gòu)新穎美觀，猶如一輪新月升起在奉化江畔。
長豐橋是寧波市規(guī)劃“兩軸、三環(huán)、五橋、十二路”工程的重要組成部分。
直接連通海曙和鄞州兩區(qū)，將大大縮短天一商圈和萬達商圈之間的距離，并將成為“中提升”十大功能區(qū)塊中的鄞奉路濱江商務(wù)居住區(qū)和長豐濱江休閑商務(wù)區(qū)這兩大區(qū)塊的一條紐帶。
根據(jù)規(guī)劃，今后長豐橋跨奉化江后還將經(jīng)新典路跨南外環(huán)路、杭甬高速、蒿江西路接堇山路。
現(xiàn)在，長豐橋及接線海曙一端長春路至現(xiàn)狀鄞奉路已具備雙向行駛條件，但由于鄞州一端溝通長豐橋至寧姜公路的臨時道路尚在施工中，所以暫時還不能通過長豐橋直達鄞州區(qū)萬達商圈。
周宿夜江前的兩艘仿古風帆海船吸引著不少游人的眼球，一到夜晚，來這里就餐、娛樂，乘坐觀光游艇欣賞三江六岸美景的游人還不少呢。
寧波長豐橋是跨越奉化江的下承式鋼管系桿拱橋,主跨132m,拱圈是由3根鋼管通過橫撐、斜撐組合而成的倒三角形,3根拱肋在拱座匯聚到1點.
拱座內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且整體外包鋼板,確保制造優(yōu)質(zhì)、定位精準和混凝土密實是施工的關(guān)鍵.工程中采用拱肋預(yù)埋段整體安裝、外包鋼板外圍加肋等方法.
全橋分為主橋和引橋兩大部分，主橋橋型為下承式連續(xù)梁系桿拱橋，跨徑組合為47+132+47m，主橋橋長226m，橋?qū)?1.2m。主橋梁為混合梁結(jié)構(gòu)，其中主跨當中96m采用全封閉鋼—砼疊和梁結(jié)構(gòu)，其余部分為混凝土結(jié)構(gòu)。
長豐橋及接線工程自2007年6月22日正式開工，并于12月25日完工建成，長春路至現(xiàn)狀鄞奉路目前已具備雙向行駛條件，但溝通長豐橋至寧姜公路的臨時道路鄞州區(qū)正在實施中，尚未完工，在規(guī)劃中，今后長豐橋跨奉化江后將經(jīng)新典路跨南外環(huán)路、杭甬高速、蒿江西路接堇山路。
