摘要:水利水電工程作為我國(guó)基礎(chǔ)性設(shè)施，在水利水電工程施工過(guò)程中，由于會(huì)遇到各種不同的狀況，特別是在隧道施工過(guò)程中，需要利用到鉆孔爆破技術(shù)來(lái)完成具體的施工任務(wù)，因利用鉆爆破技術(shù)施工過(guò)程中，需要對(duì)該技術(shù)的要點(diǎn)進(jìn)行掌握，確保隧道施工的順利進(jìn)行。

關(guān)鍵詞:水利水電工程；鉆孔爆破技術(shù)

隧道施工炸藥填孔我國(guó)水利水電工程具有十分悠久的歷史，近年來(lái)一些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)在水利水電工程施工中進(jìn)行應(yīng)用，為水利水電工程施工提供了更多的便利條件。在水利水電工程施工中，需要開(kāi)挖隧道時(shí)，需要利用到鉆孔爆破技術(shù)，因此在實(shí)際施工過(guò)程中，要針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)選擇具體的爆破材料和鉆孔設(shè)備，從而為鉆孔爆破創(chuàng)造良好的條件，為水利水電工程隧道施工的順利開(kāi)展奠定良好的基礎(chǔ)。

1管理和控制好爆破材料

在爆破材料運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸車輛承重要不能超過(guò)其額定承重量的一半，而且要保證運(yùn)輸車輛勻速緩慢的行駛。材料箱在整齊擺放在車上，并對(duì)其進(jìn)行固定，避免運(yùn)輸過(guò)程中材料箱彼此發(fā)生磕碰，利用帆布對(duì)材料箱進(jìn)行遮蓋。在爆破材料運(yùn)輸時(shí)，不是同類的爆破材料不能一起運(yùn)輸，要分開(kāi)進(jìn)行運(yùn)輸隊(duì)。另外對(duì)于運(yùn)輸?shù)南趸视皖惖恼ㄋ幰坏┏霈F(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象，則要立即停止運(yùn)輸，避免爆炸事故發(fā)生。運(yùn)輸過(guò)程中要由專業(yè)人員跟隨，運(yùn)輸路線需要得到公安機(jī)關(guān)的批準(zhǔn)才能通行，休息時(shí)兩臺(tái)運(yùn)輸車輛之間需要保持一百米以上的距離，運(yùn)輸車輛不能在人流密集處久留。專業(yè)爆破人員取得爆破材料后需要立即送往指定地點(diǎn)進(jìn)行爆破。裝卸爆炸材料盡可能選擇在白天進(jìn)行，如果無(wú)法避免需要在夜間進(jìn)行裝卸時(shí)要準(zhǔn)備好照明設(shè)施。雷管和炸藥需要放置于專用箱內(nèi)，確保爆破材料的安全。

2炮孔種類及布置

在水利水電工程隧道施工中，通常會(huì)將掏槽孔布置在開(kāi)挖斷面的中間部位，以此來(lái)提升爆破效果。在開(kāi)挖面的周圍布置周邊炮孔，以此來(lái)對(duì)開(kāi)挖輪廓進(jìn)行有效控制。崩落孔主要均勻布置在掏槽孔外圍，主要是對(duì)巖體進(jìn)行爆落，并為周邊孔提供良好的爆破條件。在具體炮孔布置時(shí)，主要以分區(qū)與布孔操作為主。對(duì)鉆爆開(kāi)挖炮孔分區(qū)進(jìn)行布置，即對(duì)周邊孔、崩落孔和掏槽孔的范圍進(jìn)行布置，并進(jìn)一步對(duì)這些炮孔的具體位置及鉆孔爆破相關(guān)參數(shù)進(jìn)行確定。在具體布置炮孔時(shí)，在能夠?yàn)殂@孔施工提供便利的同時(shí)，還要盡可能少的移動(dòng)機(jī)具設(shè)備的次數(shù)。炮孔布置的防線要與巖層層理和裂隙面保持垂直。在布置周邊孔時(shí)，要與設(shè)計(jì)輪廓線實(shí)現(xiàn)緊靠，但要對(duì)鉆機(jī)作業(yè)需求進(jìn)行考慮。布置掏槽孔時(shí)，在比崩落孔深度更深一些，以此來(lái)提高爆破的效率和效果。另外還需要均勻?qū)⑴诳撞贾迷跀嗝婀战俏恢锰�，為輪廓線的開(kāi)挖提供更多的便利。

3炸藥用量、炮孔數(shù)量及深度

在爆破技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，炸藥的用量是其中非常關(guān)鍵的一項(xiàng)因素，在隧道爆破中，單位藥量與許多因素之間都具有一定的關(guān)聯(lián)性，因此要確保做到正確的藥量使用計(jì)量，不信實(shí)現(xiàn)成本的節(jié)約，而且能夠有效的保障隧道鉆孔爆破的安全性。爆破的效果與鉆孔爆破中炮孔的數(shù)量具有直接的關(guān)系。在具體選取鉆孔爆破炮孔數(shù)量時(shí)，需要以斷面外形特征及巖石質(zhì)地為依據(jù)，在水利水電工程施工中，可以選根據(jù)公式得出結(jié)論，然后再進(jìn)行具體的實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證，以此來(lái)對(duì)炮孔的數(shù)量進(jìn)行合理確定。在隧道鉆孔爆破中，炮孔深度作為又一個(gè)重要參數(shù)，需要根據(jù)洞室大小、巖層特質(zhì)、鉆機(jī)工作效率及掏槽孔模式等因素來(lái)合理增加炮孔的深度，確保鉆孔爆破工作效率的提高。

4隧道掘進(jìn)爆破

在水利水電工程施工過(guò)程中，具有較多的地下開(kāi)挖工程。特別是在隧道工程施工過(guò)程中，爆破開(kāi)挖作為施工的第一步，其質(zhì)量會(huì)對(duì)圍巖工程及后續(xù)工程的施工帶來(lái)較大的影響。由于鉆孔爆破技術(shù)對(duì)地質(zhì)具有較強(qiáng)的適應(yīng)性，施工成本較低，隧道內(nèi)無(wú)論是堅(jiān)硬巖石還是破碎巖石都適宜應(yīng)用鉆孔爆破施工技術(shù)。在具體隧道掘進(jìn)爆破施工過(guò)程中，其作業(yè)效果會(huì)受到較多因素的影響，而且爆破作業(yè)往往會(huì)與支護(hù)和出渣運(yùn)輸?shù)裙ば蚪徊孢M(jìn)行，這就無(wú)形中增加了爆破的難度。而且在隧道掘進(jìn)爆破施工過(guò)程中，由于爆破自由面較小，這樣就會(huì)導(dǎo)致巖石對(duì)其產(chǎn)生較大的夾制作用，破碎單位體積的巖石會(huì)增加爆破的耗藥量，因此在實(shí)際爆破工作中，對(duì)爆破質(zhì)量具有嚴(yán)格的要求。爆破施工中盡量減小爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)，最大程度上保證圍巖的完整性。

5嚴(yán)密控制填孔質(zhì)量

在具體爆破作業(yè)過(guò)程中，裝藥時(shí)要保證孔口堵塞的質(zhì)量，避免采用無(wú)封孔口爆破。當(dāng)炮孔深度達(dá)到90cm以上時(shí)，裝藥長(zhǎng)度在低于泡孔深度的1/2，而當(dāng)深度超過(guò)90cm時(shí)，裝藥長(zhǎng)度在保證小于炮孔深度的2/3，余下部分利用堵塞材料將其全部填滿。在具體堵塞炮孔過(guò)程中，避免利用石塊或是其他易燃材料，不能破壞起爆線路，避免搗固直接接觸藥包的填塞料，同時(shí)也不能利用堵塞材料對(duì)起爆藥包起到?jīng)_擊作用。

6結(jié)語(yǔ)

在當(dāng)前水利水電工程施工中鉆孔爆破技術(shù)應(yīng)用十分廣泛，因此要實(shí)際施工過(guò)程中，需要做好爆破材料的管理工作，并對(duì)爆破施工中的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行掌握，確保爆破技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中能夠達(dá)到較好的效果，為后續(xù)水利水電工程施工奠定良好的基礎(chǔ)。

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