隨著中國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步向養(yǎng)護為主轉(zhuǎn)型，工程結(jié)構(gòu)檢測顯得更為重要[1]。為應(yīng)對交通發(fā)展的需求，學院面向土木與建筑工程全日制專業(yè)學位碩士研究生開設(shè)了土木工程結(jié)構(gòu)檢測課程。土木工程結(jié)構(gòu)檢測是一門理論性和應(yīng)用性很強的學科。該課程的主要教學內(nèi)容是以土木工程結(jié)構(gòu)及構(gòu)件為對象，以試驗儀器設(shè)備為工具，以各種測試技術(shù)為手段，通過試驗的方式測量結(jié)構(gòu)受載后的位移、應(yīng)力、應(yīng)變、頻率、加速度等響應(yīng)參數(shù)，進而評價結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的工作性能和健康狀況。本文在數(shù)字化的學習環(huán)境中，實現(xiàn)教學法、社會交互和技術(shù)支持的有效整合，考慮教學法的價值思考和教學情境因素，提出適用于網(wǎng)絡(luò)教學環(huán)境的設(shè)計與評價，以改進課程教學平臺的實踐教學和實驗內(nèi)容，基于學習通APP實現(xiàn)移動多終端互動，利用校企合作實現(xiàn)課程實踐的技術(shù)支持，結(jié)合PBL教學模式實現(xiàn)研究生培養(yǎng)的基本目標，進行移動多終端與交互學習的課程建設(shè)。本文圍繞學科和專業(yè)建設(shè)目標，面向交通土建類研究生創(chuàng)新型人才的精英培養(yǎng)定位，針對土木工程結(jié)構(gòu)檢測研究生課程中存在的應(yīng)用性要求高而現(xiàn)有實踐環(huán)節(jié)薄弱等問題，建立信息化教學實踐平臺，為加強研究生創(chuàng)新能力和實踐能力的培養(yǎng)提供有利支持。
一、基于數(shù)字化學習環(huán)境的實踐教學內(nèi)容的需求分析
本文針對建筑與土木工程專業(yè)方向的研究生創(chuàng)新型人才培養(yǎng)要求，調(diào)查和研判現(xiàn)有教學法的優(yōu)缺點，分析國內(nèi)外相關(guān)課程的教學內(nèi)容和特點，結(jié)合工程實踐的要求和仿真工具的特點，探索適合土木創(chuàng)新型研究生培養(yǎng)的綜合型和創(chuàng)新性教學實驗內(nèi)容。本文調(diào)研了道路與橋梁行業(yè)對檢測工作者實踐能力的需求，針對學校教學實踐現(xiàn)狀，提出土木工程結(jié)構(gòu)檢測課程的教學實踐目標，使學生系統(tǒng)掌握交通土建工程常用現(xiàn)場檢測試驗與檢測方法，提高檢測理論水平與實際動手操作能力，以適應(yīng)道路、橋梁、隧道工程檢測與管理工作的需要，并從教學實驗內(nèi)容、特點及教學效果等多個層面，調(diào)查和分析行業(yè)院校土木工程結(jié)構(gòu)檢測課程的實際情況，制訂符合學校實際情況的實驗內(nèi)容，在已有調(diào)查實驗內(nèi)容的基礎(chǔ)上，探索綜合性和創(chuàng)新性的交通土建學科的教學實驗內(nèi)容，使學生在了解儀器設(shè)備的使用規(guī)程與熟悉技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標準的基礎(chǔ)上，掌握試驗數(shù)據(jù)處理、分析與評定的方法，提高編寫試驗/檢測報告能力，培養(yǎng)學生分析問題、解決問題的能力，引導其了解道路、橋梁工程檢測中新儀器、新技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀。
二、基于“多終端互動探究”的社會交互學習平臺構(gòu)建
本文開展了多終端教學實踐平臺的實踐教學研究，調(diào)研移動網(wǎng)絡(luò)平臺實踐教學的效果，探索合理的移動實踐平臺構(gòu)建方法和教學方法。超星學習通平臺是由超星公司推出的一款面向智能手機、平板電腦等智能設(shè)備的移動教學助手。該平臺包含諸多教學模塊，如課程、資源、筆記本等，還提供圖書館借閱查詢，方便師生查詢參考文獻、下載各類教學視頻與專業(yè)課程資源。教師可以在學習通平臺上創(chuàng)建班級群。學生下載學習通APP加入群后就可以隨時與帶課老師進行在線的互動交流，討論學習。此土木工程結(jié)構(gòu)檢測課程交互學習建設(shè)王威娜1秦煜2(1.重慶交通大學土木工程學院重慶400074；2.中鐵二院重慶勘察設(shè)計研究院有限責任公司重慶401120)外，學生還可利用學習通平臺隨時隨地在網(wǎng)上學習、聽課，從而滿足碎片化、學習的需求。由此可見，超星學習通平臺拓展了教學時間的寬度和教學內(nèi)容的深度，為高校學生開辟了一個廣闊的學習空間[2]。本文結(jié)合學習通APP功能模塊，分析交互式學習模式特點，設(shè)計和制訂交互學習模式，充分利用學校深厚的行業(yè)辦學歷史和學生/校友人數(shù)優(yōu)勢，開展多終端教學實踐平臺功能和效果的大范圍公測，基于測評意見和問卷調(diào)查結(jié)果，提出高效、實用的互動方式。本文區(qū)分課程知識體系的重點和難點，設(shè)計專項知識點的微課視頻，建立基于學習通APP平臺的微課模塊；基于多學科的綜合性和創(chuàng)新性的實驗內(nèi)容設(shè)計，建立以學生為主、教師引導的案例式、項目制等綜合創(chuàng)新的多移動終端教學實踐平臺。
三、基于PBL模式的教學實踐環(huán)節(jié)優(yōu)化設(shè)計
PBL(Project—BasedLearning)是“以學生為主體、以問題為起點、以項目工作為重要環(huán)節(jié)，將知識獲得與知識應(yīng)用相結(jié)合的探究型學習模式”。它是近年來教育工作者一直關(guān)注、應(yīng)用和研究的熱點問題[3]。本文基于PBL教學模式與本課程的適應(yīng)性，優(yōu)化教學實踐環(huán)節(jié)，開展教學實踐平臺的實踐教學研究；基于PBL教學模式的特點，針對培養(yǎng)學生自主探索、團隊實踐、發(fā)散思維等目的，分析本課程與PBL教學模式的有機結(jié)合方式；針對選課研究生的知識背景，面向?qū)嶋H工程案例建立PBL教學模式中訓練教學的問題庫，設(shè)計學生分組及小組成員分工，構(gòu)建問題解決方案匯報和討論流程。本教學計劃已成功實施了3年。本課程碩士研究生成員構(gòu)成較為復雜，有部分學生是從本科直接升入研究生學習的，實踐經(jīng)驗不豐富；有部分是參加過工作后再考取研究生的，有一定的經(jīng)驗；還有部分學生是跨專業(yè)考取碩士研究生的，沒有深厚的工程理論基礎(chǔ)。學生對教學活動理解不一，且大部分對PBL學習并不了解。教師應(yīng)先選取交通土建工程結(jié)構(gòu)檢測的相關(guān)問題，進行概念講解，再給學生講授PBL基本理論，使其了解PBL學習的整體流程，然后，將學生分組，做好課前準備工作。在基于實際檢測問題的PBL學習的課堂實施階段，教師布置題目、分組，學生課后思考、討論、形成報告、制作PPT，準備講演，教師打分。
四、小結(jié)
本文結(jié)合學習通APP與PBL教學模式開展教學實踐平臺的實踐教學研究，調(diào)研了多終端實踐教學平臺的效果，探索了合理的多終端實踐平臺和教學方法，通過調(diào)查和分析了解到實踐教學平臺的實際效果較好，可進一步開展教學實踐平臺的優(yōu)化設(shè)計，探索創(chuàng)新型、綜合型的實踐教學內(nèi)容。
參考文獻：
[1]王言磊,李冬生,趙雪峰.工程結(jié)構(gòu)加固課程教學模式探討[J].高等建筑教育,2012,21(3):108-110.
[2]何曉偉,陳志宏,張汆,等.基于超星學習通移動教學平臺的混合式教學模式實踐探討[J].西部素質(zhì)教育,2019,5(2):129-130.
[3]劉春城.PBL教學模式在工程訓練教學中的探索與實踐[J].實驗技術(shù)與管理,2012,29(4):158-161.
