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一、設(shè)計的重要性 

工程設(shè)計是全面規(guī)劃和具體描述項目施工示意圖的過程,是工程建設(shè)的靈魂,是科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的紐帶,是處理技術(shù)與經(jīng)濟關(guān)系的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是計劃與控制建設(shè)工程成本的重點階段。

設(shè)計是否合理直接影響整個設(shè)計方案的經(jīng)濟合理性,正確合理的平面設(shè)計可以大大減少建筑工程量,節(jié)約建設(shè)用地,節(jié)省建設(shè)投資,降低工程造價及項目運行后的使用成本。

設(shè)計階段是房地產(chǎn)項目成本控制的關(guān)鍵和重點,雖然設(shè)計階段只占全過程建安費用的1.5%-3%,但是對于整個工程造價的影響可高達75%以上,直接影響項目成本和項目盈利,所以設(shè)計圖紙質(zhì)量的好壞直接影響建設(shè)費用的多少和建設(shè)工期的長短,直接決定了成本投入。

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二、設(shè)計與成本關(guān)系

從前期報批報建到建安施工,乃至景觀綠化、大小市政配套,縱觀房地產(chǎn)建設(shè)的各個重要階段,設(shè)計的痕跡無處不在,同時,成本也交織其中。 

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可以說,設(shè)計過程中成本無處不在!

三、設(shè)計階段的成本控制要點

1.土方及地形

土方挖運為非客戶敏感項目,且消耗成本巨大,影響項目進度,因此,盡可能減少土方挖運及外購量。盡可能按原有地勢建造產(chǎn)品,減少動土量。例如在坡地上建造坡地建筑,在洼地中建造地下室。

土方挖運為非客戶敏感項目,且消耗成本巨大,影響項目進度,因此,盡可能減少土方挖運及外購量。盡可能按原有地勢建造產(chǎn)品,減少動土量。例如在坡地上建造坡地建筑,在洼地中建造地下室。

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山地建筑贈送的地下室面積應(yīng)根據(jù)地形設(shè)計而不完全按營銷要求。山地土方成本(因地質(zhì)情況不同)比平地高出3-10倍,山地項目設(shè)計務(wù)必慎重。

2.地下室

地下室是土建成本較大的一項。影響地下室成本的因素很多,包括地下室層數(shù)、地下室層高、頂板覆土厚度、地下室布置、柱網(wǎng)等。

(1)地下室層數(shù)

地下室需要結(jié)合地形充分考慮埋深,車庫的成本由低到高為地面<架空<半地下室<全地下室。在必須做全地下室的情況下,應(yīng)盡量按照下圖原則遵循。

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(2)地下室層高

結(jié)合地下停車和設(shè)備安置的需要,確定地下室層高。控制層高能夠減少埋深,從而降低地下室結(jié)構(gòu)成本,減少土方量。結(jié)合具體情況,可以考慮機械車位的設(shè)置。

有梁樓蓋層取3.6/3.7m(人防),無梁樓蓋層層高取3.3/3.4m(人防)。

(3)頂板覆土厚度

在滿足景觀綠化和政府設(shè)計規(guī)范要求的前提下,盡可能降低覆土層的厚度。不要由于種植個別大喬木,大量增加覆土厚度(可以局部覆土)。

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(4)地下室布置

地下室布置應(yīng)考慮以下內(nèi)容:

形狀盡量規(guī)整,避免出現(xiàn)多段折線,避免出現(xiàn)銳角弧線;

大小僅滿足報批和基本使用功能即可,避免出現(xiàn)多余空間;

柱網(wǎng)體系盡量統(tǒng)一;

盡量將車行系統(tǒng)和消防車道合一,盡可能減少消防車道和撲救面的面積;

設(shè)置合理的車行和人行道寬度。

合理的人防區(qū)布置方案主要包括四種方案,如下圖所示。

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(5)柱網(wǎng)

柱網(wǎng)應(yīng)盡量整齊,柱距適中?紤]到合規(guī)性和使用舒適性,一般單柱網(wǎng)尺寸為7800*7800mm~8100*8100mm。

(6)設(shè)備用房

設(shè)備用房盡量布置在塔樓下方范圍內(nèi),盡可能不影響停車位。注意優(yōu)化管線路由,減少管線長度,高度夠用即可!

(7)底板及頂板結(jié)構(gòu)找坡

由于地下室面積較大,建筑找坡需要花費大量成本,地下室內(nèi)排水可以通過同方向、同坡度的結(jié)構(gòu)找坡,將地面水收集到排水溝。

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3.單體設(shè)計

成本優(yōu)化中除了需要關(guān)注常見的優(yōu)化布局、優(yōu)化戶型、優(yōu)化結(jié)構(gòu)含量外,還需要特別注意層數(shù)、層高、門窗、外飾面、園林景觀、路網(wǎng)、機電等方面的設(shè)計。

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(1)建筑層數(shù)控制

建筑層數(shù)的確定主要影響因素有四個:一是消防,二是造價,三是運輸費用,四是管理維護費用。在設(shè)計中,需做足控高,減少樓座,同時需要關(guān)注臨界高度層數(shù)。一般建筑層數(shù)宜應(yīng)選擇接近臨界點高度的層數(shù),主要需要關(guān)注的臨界高度層數(shù)有:6層、11層、18層、30層(100m)。

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(2)層高、隔墻、門窗

層高的變化影響鋼筋、砼、模板、保溫、外飾面等成本的變化,直接影響建造成本。據(jù)統(tǒng)計層高每降低10cm,至少可以節(jié)省建安成本1%。

隔墻設(shè)計中,非承重墻采用100mm即可,既節(jié)約成本,又能增加室內(nèi)使用面積。門窗設(shè)計中,需注意以下幾個原則:

控制窗地比;

合理布置門窗尺寸,合理分隔,盡量減少開啟扇數(shù)量。

對比選擇框料含量小的且滿足抗風(fēng)壓的型材進行設(shè)計。

慎重選擇非標門窗系統(tǒng),減少開模費用。

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(3)沉降縫及外挑構(gòu)件

減少沉降縫設(shè)置。每設(shè)置一條沉降縫,不僅要增加縫自身的裝飾費用,縫兩側(cè)也要增加柱、墻及基礎(chǔ)的費用,因此沉降縫數(shù)量宜越少越好。建議在符合設(shè)計規(guī)范的情況下,減少沉降縫設(shè)置。

優(yōu)化外挑外掛構(gòu)件。合理布置外挑外掛構(gòu)件能較好地提高產(chǎn)品的素質(zhì),繁瑣和過分復(fù)雜的外挑外掛件則不僅在建筑上顯得多余,而且增加成本支出。建議精減過度的外挑外掛構(gòu)件,形成建筑和成本的雙贏。

(4)外飾面及金屬、鋼構(gòu)件

外飾面設(shè)置應(yīng)避免外立面構(gòu)件遮光現(xiàn)象,考慮產(chǎn)品定位、裝飾材料的耐久性及后期維護成本。建議慎重使用木制品及鋼制品。木制品易開裂脫漆,鋼制品易生銹,后期維護費用較高,且存在后期客戶投訴的隱患。

金屬構(gòu)件、鋼構(gòu)件需區(qū)分使用場所(室內(nèi)外),分別采用不同的防銹、防腐處理。建議視產(chǎn)品定位及應(yīng)用部位不同,重要構(gòu)件可遵循如下原則:室外或沿海地區(qū)選擇氟碳噴涂、室內(nèi)選擇陽極氧化或粉末噴涂即可。

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(5)欄桿、百葉

欄桿設(shè)置建議根據(jù)產(chǎn)品定位確定欄桿檔次,盡量使用標準化欄桿,批量采購,提高效率并降低成本。

防水百葉造價較高,且普通百葉+防水亦能起到防水作用,所以需綜合考慮產(chǎn)品定位,慎重選擇。建議根據(jù)定位確定百葉類型,百葉遮擋外墻部位不需做墻磚或外墻漆。

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(6)機電控制

隱蔽的管路、電纜、電線等在滿足使用要求的情況下,建議符合要求即可!本文總結(jié)出以下幾個關(guān)鍵點:

在沒有特殊要求情況下,住宅項目,變電所沒有必要配置備用低壓柜;單體配電總柜備用回路有一路即可;

合規(guī)的情況下,能共用總柜的,沒必要單獨配置配電柜及電纜;

前端配置濾波器的情況下,取消分支出線回路濾波器;

取消不封閉外廊部分煙感探測器及相應(yīng)的配管配線;

客廳次臥的插座數(shù)量可以在滿足客戶需求功能的前提下,適當(dāng)減少。

生活泵房設(shè)置在地下室盡量遠離住戶,避免因增加降噪措施而產(chǎn)生的施工成本。

優(yōu)化地下室集水坑數(shù)量,盡量合并排水,減少泵坑,也節(jié)約了側(cè)壁與頂板上的防水套管及管材。

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圖為某工程案例的管道布置優(yōu)化方案,在優(yōu)化過程中,主要包括:

吊頂內(nèi)水管走直管,節(jié)省了管道材料;

優(yōu)化主干管的走向,減少系統(tǒng)的設(shè)計揚程及大管徑管道的使用;

排水管材采用UPVC管,節(jié)省支吊架、防腐劑本身的管材差價;

銅電纜可以改為鋁合金電纜;

管材等在滿足規(guī)范的前提下選用價格較低的產(chǎn)品;

總平過路電纜鋼套改用玻璃鋼管,玻璃鋼管強度可滿足電纜,敷設(shè)要求,且防腐性更好,造價低于鋼管。

4.園林及路網(wǎng)

(1)園林景觀控制

在園林景觀設(shè)計中,需要謹記:硬景成本比軟景高得多!!景觀設(shè)計中,建議注意以下三個方面:

關(guān)注細節(jié),會有出其不意的效果(如殘疾人通道、門檻斜坡等)。

提供軟硬景觀標準做法表(如草坪、綠籬、道路、石材、砌塊)及相應(yīng)價格表。

控制景觀構(gòu)筑物的數(shù)量與體形。

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(2)路網(wǎng)布置

路網(wǎng)布置中,要注意以下三個原則:

道路(包括基層和面層)成本>同等面積軟景成本,在滿足規(guī)范與交通組織的前提下,減少不必要的道路面積代之以軟景可以節(jié)約大量的道路開支。

減少路網(wǎng)的不合理曲線和彎折,道路的設(shè)計應(yīng)充分考慮客戶的實際需求。

在滿足消防、交通流向疏導(dǎo)等前提下,應(yīng)盡量減少出入口。既可節(jié)省出入口的建造成本,又可減少出入口長期的人員管理費用,避免安全隱患。

在某工程路網(wǎng)布置中,其設(shè)計的主入口分隔綠帶“舌頭”太長,影響實際通行,因此可根據(jù)需要將主入口修改如下圖藍色部分所示。

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四、建筑創(chuàng)新主要方向

1.灰空面積

灰空面積是指直接投入成本但卻不能作為銷售面積換取產(chǎn)出的部分。不同于無效成本,灰空面積對營銷會起到賣點的作用,是有溢價空間的面積。如:沉式庭院、架空層、轉(zhuǎn)換層、閣樓、陽臺、電梯前室后室等,出售時都不計面積。

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因此,設(shè)計、成本、銷售部門應(yīng)根據(jù)不同方案涉及成本與預(yù)測售價情況進行經(jīng)濟指標測算,創(chuàng)造更多能夠產(chǎn)生溢價空間的灰空面積。

同樣的方式也適用于客戶敏感點方案的確定。

2.無效成本

無效成本是指對整個銷售沒有溢價,沒有帶動銷售、擴大品牌影響的價值。如:砸掉重做的成本、容積率浪費、結(jié)構(gòu)含量過大增加的成本等。

無效空間主要體現(xiàn)在層高上,層高過高又無法產(chǎn)生溢價,就是浪費。

因此在設(shè)計過程中因注意空間比例!雖然層高增加更通風(fēng)舒適,溢價更高,但是如果進深和開間固定,層高過多的增加,就會顯得空間過于狹窄,既影響整體格局,又造成無效成本的浪費。

同時,由于大開窗光線更通透!復(fù)雜的外立面設(shè)計風(fēng)格往往更吸引客戶!所以要看由此產(chǎn)生的溢價是否能夠償付增加的成本,否則就是無效成本!

總結(jié)

設(shè)計過程中成本無處不在,營造人員既要隨時優(yōu)化非客戶敏感點的成本,又要圍繞客戶敏感點進行成本分析,為溢價創(chuàng)作更優(yōu)秀產(chǎn)品。