一、深圳道路安全管理?xiàng)l例是什么時(shí)候施行的?
《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例》經(jīng)深圳市第五屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第19次會(huì)議于2012年12月25日修正，根據(jù)2015年4月29日深圳市第五屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十九次會(huì)議《關(guān)于修改〈深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例〉的決定》第二次修正)現(xiàn)予公布，自2012年1月1日起施行。
為了加強(qiáng)道路交通安全管理，保障道路交通安全、有序、暢通，保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的基本原則，結(jié)合深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)特區(qū))實(shí)際，制定本條例。特區(qū)道路交通安全管理，適用本條例。本條例未作規(guī)定的，依照相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。
二、具體內(nèi)容
第八條綜合交通布局規(guī)劃、交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、道路交通安全管理規(guī)劃的編制，應(yīng)當(dāng)遵循道路交通安全、有序、暢通的原則，優(yōu)先發(fā)展公共交通，保障各種出行方式合理使用道路交通資源，建立以軌道交通為骨架、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、出租車(chē)為補(bǔ)充、慢行交通為延伸的一體化城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
第九條新建、改建、擴(kuò)建道路，應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理規(guī)劃設(shè)計(jì)，提高通行效率，保障通行安全。
建立道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)與審查責(zé)任追究制度，對(duì)道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)存在明顯缺陷，影響交通安全的，依法追究直接責(zé)任人的責(zé)任。
道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)與審查責(zé)任追究的具體辦法由市政府另行制定。
第十條建立交通影響評(píng)價(jià)制度，對(duì)規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施后可能造成的交通影響進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)和評(píng)估，提出預(yù)防或者減輕不良交通影響的交通設(shè)計(jì)、交通管理方案和措施。
市城市規(guī)劃管理部門(mén)編制、修訂法定圖則和詳細(xì)藍(lán)圖，在報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)前，應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)交市交通運(yùn)輸管理部門(mén)進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)，并根據(jù)評(píng)價(jià)意見(jiàn)做出適當(dāng)調(diào)整。
其他管理部門(mén)編制、修訂對(duì)道路交通環(huán)境有影響的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，在報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)前，應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)交市交通運(yùn)輸管理部門(mén)進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)，并根據(jù)評(píng)價(jià)意見(jiàn)做出適當(dāng)調(diào)整。
交通影響評(píng)價(jià)制度的具體辦法由市政府另行制定。
深圳道路安全管理?xiàng)l例旅行的目的在于進(jìn)一步規(guī)范道路安全管理的情況，在司法實(shí)踐中，道路安全管理的相關(guān)程序應(yīng)當(dāng)由政府行政機(jī)關(guān)來(lái)處理，應(yīng)當(dāng)在規(guī)劃部門(mén)的統(tǒng)一規(guī)劃之下，進(jìn)行各街區(qū)道路的建設(shè)，并且還需要對(duì)建設(shè)管理進(jìn)行監(jiān)督，避免出現(xiàn)其它問(wèn)題。
