昨天豆工發(fā)布《裝配式建筑是大勢(shì)所趨！住建部要求設(shè)計(jì)、施工企業(yè)負(fù)責(zé)人集中學(xué)習(xí)，繼續(xù)教育增加相關(guān)內(nèi)容，鼓勵(lì)高校設(shè)立課程》文章后，后臺(tái)收到多位同學(xué)的留言，希望能多介紹一些裝配式建筑施工技術(shù)方面的文章。后續(xù)豆工會(huì)陸續(xù)增加這方面的文章，也期待大家能和豆工分享你們自己的學(xué)習(xí)心得、體會(huì)，這樣大家能在不斷的交流中，共同提高自身專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備。
裝配式施工流程
前期準(zhǔn)備 → 混凝土工程 → 構(gòu)件安裝 → 鋼筋工程 → 支撐與防護(hù) → 模板工程
一、前期準(zhǔn)備
1、施工流程圖
通過將各施工流程串連，以單層為單位，完成循環(huán)施工組織流程編制。
其中紅色部分為關(guān)鍵工作，其余為非關(guān)鍵工作。
每個(gè)工作段為4小時(shí)，每天3個(gè)工作段。其中包括吊裝工程、鋼筋工程、水電預(yù)埋、模板工程等。
2、測(cè)量放線圖
（1）通過控制點(diǎn)確定橫縱雙向主控線，墻板線由主控線引出。
（2）放線是要放出外墻板端頭線和200mm寬水平控制線。
（3）控制線從首層往上引，達(dá)到十層后從十層往上引，以此類推。
3、塔吊平面布置圖
（1）根據(jù)PC部門提供相關(guān)板重及塔吊位置，進(jìn)行塔吊選型。
（2）以5m為單位畫出起吊范圍，并用紅色字體示意該型號(hào)塔吊在此范圍內(nèi)的最大起重量及范圍內(nèi)最大板重
（3）提供塔吊附墻方案，附墻安裝三個(gè)月前下發(fā)圖紙，施工方同塔吊廠家合適可行性后，聯(lián)系PC及生產(chǎn)部門預(yù)留孔洞。
二、混凝土工程
剪力墻編號(hào)
1、按照吊裝順序由外至內(nèi)確定剪力墻編號(hào)。
2、根據(jù)結(jié)構(gòu)及后期吊裝需求，標(biāo)識(shí)出特殊澆筑高度的剪力墻。
3、按照外剪力墻分三次澆筑、內(nèi)墻分兩次澆筑計(jì)算澆筑的所需混凝土量。
三、構(gòu)件安裝
吊裝順序
1、構(gòu)建吊裝時(shí)間按照外墻板20分鐘一塊，內(nèi)墻、隔墻15分鐘一塊，梁、樓板12分鐘一塊。
2、吊裝順序按照外墻板→梁→內(nèi)墻板→隔墻板→樓板的順序進(jìn)行編制。
3、外墻板吊裝順序編制時(shí)，先安排樓梯及大陽(yáng)角處開始吊裝，然后按順時(shí)針方向逐一安裝。
4、在設(shè)計(jì)階段和PC部門溝通吊裝順序，確定鋼筋彎錨方向，梁和內(nèi)墻搭接處需根據(jù)吊裝順序適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。
5、隔墻在澆筑完豎向混凝土并拆模后進(jìn)行吊裝。
四、鋼筋工程
鋼筋下料表
1、由鋼筋翻樣部門計(jì)算鋼筋使用量。
2、根據(jù)各剪力墻的墻柱編號(hào)確定單個(gè)剪力墻鋼筋使用量。
3、按照現(xiàn)場(chǎng)情況規(guī)劃鋼筋堆放區(qū)。
五、支撐與防護(hù)
1、斜支撐
1）斜支撐分為普通斜支撐、帶拉環(huán)斜支撐。
（2）根據(jù)墻板長(zhǎng)度4m以下布2根，4m以上布3根，其中每塊墻板布置數(shù)量不少于2根。
（3）墻板斜支撐套筒預(yù)埋高度為2m，帶拉環(huán)斜支撐拉環(huán)布置投影距離為距墻板1.5m。
（4）帶拉環(huán)斜支撐為反向且在同一水平線上的可共用同一個(gè)斜支撐拉環(huán)。
（5）模板安裝時(shí)可適當(dāng)拆除與模板安裝有沖突的斜支撐，拆模后可拆除所有斜支撐。
（6）歇臺(tái)板、電梯井處根據(jù)項(xiàng)目情況確定斜支撐布置方案。
2、梁底支撐
（1）梁底支撐由Z字型、U字型夾具和獨(dú)立立桿組成。
（2）梁底支撐根據(jù)4m以下2處，4m以上3處進(jìn)行布置。
（3）給出材料詳單，即每根梁所用到的材料總量。
3、板底支撐
（1）板底支撐根據(jù)項(xiàng)目要求選用。
（2）空調(diào)板、陽(yáng)臺(tái)板處采用輪扣式支撐，兼做外防護(hù)。橫桿長(zhǎng)度采用600mm、900mm、1200mm。
（3）輪扣式支撐設(shè)置三道橫桿，且在水平混凝土澆筑完成后可拆除該層支撐的掃地桿。
4、外防護(hù)
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制相關(guān)方案。
六、模板工程
1、根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況以及吊裝順序核對(duì)大模板方案是否可行。
2、盡可能避免大模板套筒與斜支撐套筒位置沖突。
3、適當(dāng)情況下根據(jù)大模板情況調(diào)節(jié)斜支撐方向，并預(yù)留出相關(guān)人行通道。
