液壓爬升模板技術(shù)具體概念是什么？
爬模裝置通過承載體附著或支承在混凝土結(jié)構(gòu)上，當(dāng)新澆筑的混凝土脫模后，以液壓油缸或液壓升降千斤頂為動力，以導(dǎo)軌或支承桿為爬升軌道，將爬模裝置向上爬升一層，反復(fù)循環(huán)作業(yè)的施工工藝，簡稱爬模。目前國內(nèi)應(yīng)用較多的是以液壓油缸為動力的爬模。
1.主要技術(shù)內(nèi)容
（1）爬模設(shè)計
1）采用液壓爬升模板施工的工程，必須編制爬模專項施工方案，進行爬模裝置設(shè)計與工作荷載計算。
2）采用油缸和架體的爬模裝置由模板系統(tǒng)、架體與操作平臺系統(tǒng)、液壓爬升系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)四部分組成。
3）根據(jù)工程具體情況，爬模技術(shù)可以實現(xiàn)墻體外爬、外爬內(nèi)吊、內(nèi)爬外吊、內(nèi)爬內(nèi)吊等爬升施工。
4）模板優(yōu)先采用組拼式全鋼大模板及成套模板配件。也可根據(jù)工程具體情況，采用鋼框（鋁框）膠合板模板、木工字梁槽鋼背楞膠合板模板等；模板的高度為標(biāo)準(zhǔn)層層高，模板之間以對拉螺栓緊固。
5）模板采用水平油缸合模、脫模，也可采用吊桿滑輪合模、脫模，操作方便安全；所有模板上都應(yīng)帶有脫模器，確保模板順利脫模。
（2）爬模施工
1）爬模組裝需從已施工2層以上的結(jié)構(gòu)開始。樓板需要滯后4～5層施工。
2）液壓系統(tǒng)安裝完成后應(yīng)進行系統(tǒng)調(diào)試和加壓試驗，確保施工過程中所有接頭和密封處無滲漏。
3）混凝土澆筑宜采用布料機均勻布料，分層澆筑，分層振搗；在混凝土養(yǎng)護期間綁扎上層鋼筋；當(dāng)混凝土脫模后，將爬模裝置向上爬升一層。
4）一項工程完成后，模板、爬模裝置及液壓設(shè)備可繼續(xù)在其它工程通用，周轉(zhuǎn)使用次數(shù)多。
5）爬�？晒�(jié)省模板堆放場地，對于在城市中心施工場地狹窄的項目有明顯的優(yōu)越性。爬模的施工現(xiàn)場文明，在工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、施工進度和經(jīng)濟效益等方面均有良好的保證。
2.技術(shù)指標(biāo)
（1）液壓油缸額定荷載50kN、100kN、150kN；工作行程150～600mm。
（2）油缸機位間距不宜超過5m，當(dāng)機位間距內(nèi)采用梁模板時，間距不宜超過6m。
（3）油缸布置數(shù)量需根據(jù)爬模裝置自重及施工荷載進行計算確定，根據(jù)《液壓爬升模板工程技術(shù)規(guī)程》JGJ195規(guī)定，油缸的工作荷載應(yīng)小于額定荷載1/2。
（4）爬模裝置爬升時，承載體受力處的混凝土強度必須大于10MPa，并應(yīng)滿足爬模設(shè)計要求。
3.適用范圍
適用于高層建筑剪力墻結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)核心筒、橋墩、橋塔、高聳構(gòu)筑物等現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程的液壓爬升模板施工。
4.已應(yīng)用的典型工程
廣州珠江城（71層）、北京LG大廈（31層）、蘇通大橋（300m高橋塔）、上海環(huán)球中心（97層）、外灘中信城（47層）等。
