在隧道施工技術(shù)交底時(shí)，做好準(zhǔn)備工作和確保工人理解施工工藝十分重要。很多隱患都是在由于人為疏忽而導(dǎo)致的，加之缺乏有效監(jiān)測(cè)，才會(huì)釀成事故。因此，把問(wèn)題解決在前面，掃除隱患根源，才能做好隧道施工。
隧道開(kāi)挖監(jiān)測(cè)
1.地面沉降監(jiān)測(cè) 對(duì)盾構(gòu)試驗(yàn)段、及試驗(yàn)區(qū)間隧道上部地表均進(jìn)行沉降觀測(cè)。
2.地面建筑物下沉及傾斜監(jiān)測(cè) 對(duì)隧道施工影響范圍以?xún)?nèi)的所有建筑物及構(gòu)筑物進(jìn)行下沉及傾斜監(jiān)測(cè)，以便當(dāng)建筑物的某一部位或構(gòu)件變形過(guò)大時(shí)，迅速采取有效的維修加固措施，確保建筑物結(jié)構(gòu)安全和正常使用。
3.地下管線監(jiān)測(cè) 對(duì)隧道施工影響范圍內(nèi)地層不同程度的沉陷，可能回引起地下管線的變形、斷裂而直接危及使用安全。因此要對(duì)地下管線進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測(cè)、確保地下管線的安全和正常使用和地下工程順利施工。
4.樁基托換監(jiān)測(cè) 在托換樁基過(guò)程和盾構(gòu)掘進(jìn)到該部位時(shí)對(duì)下部樁基礎(chǔ)和承臺(tái)進(jìn)行沉降及傾斜監(jiān)測(cè)。
5.聯(lián)絡(luò)通道及泵房施工監(jiān)測(cè) 監(jiān)測(cè)試驗(yàn)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道和泵房的地面沉降、拱頂下沉、水平收斂等情況監(jiān)測(cè)。
6.地中垂直位移和水平位移的監(jiān)測(cè) 在離始發(fā)井約50m范圍的監(jiān)測(cè)試驗(yàn)段內(nèi)進(jìn)行該項(xiàng)監(jiān)測(cè)。
7.地下水位的監(jiān)測(cè) 在離始發(fā)井約50m范圍的監(jiān)測(cè)試驗(yàn)段內(nèi)進(jìn)行該項(xiàng)監(jiān)測(cè)。
8.巖土與隧道結(jié)構(gòu)相互作用監(jiān)測(cè) 在離始發(fā)井約50m范圍的監(jiān)測(cè)試驗(yàn)段內(nèi)進(jìn)行該項(xiàng)監(jiān)測(cè)。
9.管片變形監(jiān)測(cè) 在盾構(gòu)隧道全范圍內(nèi)進(jìn)行該項(xiàng)監(jiān)測(cè)。
初期支護(hù)監(jiān)測(cè)
一 、原材料
隧道初期支護(hù)采用的所有原材料必須在自檢合格后向監(jiān)管人員報(bào)批，經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后，對(duì)申報(bào)材料進(jìn)行批復(fù)，施工過(guò)程中必須采用批復(fù)的原材料，未經(jīng)批復(fù)的材料一律不得使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將立即清除出場(chǎng)。
二 、施工工藝
（1）在平整硬化好的場(chǎng)地上測(cè)放出各片拱架內(nèi)外圈的軸線并作好標(biāo)記。
（2）鋼架采用系統(tǒng)錨桿定位，鋼架要與初噴混凝土密切接觸，空隙處用混凝土墊塊楔緊。
（3）拱架焊接成型后，試拼裝，其允許誤差沿隧道周邊輪廓誤差不應(yīng)大于3cm。
（4）連接板的螺栓孔必須采用臺(tái)鉆鉆孔，不得采用氣焊沖孔。
（5）嚴(yán)格按照里程法線方向定位，根據(jù)水平線及線路坡度控制鋼架安裝標(biāo)高。安裝鋼架時(shí)，盡量利用錨桿定位。鋼架之間縱向拉桿的設(shè)置根據(jù)設(shè)計(jì)要求為直徑22mm螺紋鋼，環(huán)向間距為1m。
鋼筋綁扎監(jiān)測(cè)
（1）采取有效措施加強(qiáng)施工設(shè)備管理，確保入洞車(chē)輛制動(dòng)狀態(tài)良好，運(yùn)輸過(guò)程嚴(yán)禁超載，事故機(jī)械嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
（2）施工機(jī)械使用前進(jìn)行全面檢查，并定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。
（3）爆破機(jī)械應(yīng)加強(qiáng)安全管理，事故前劃定范圍，禁止無(wú)關(guān)人員靠近，專(zhuān)人持證上崗操作。
（4）對(duì)地質(zhì)條件較復(fù)雜的隧道，應(yīng)在勘測(cè)過(guò)程中增加地質(zhì)工作子階段或加深地質(zhì)工作安排，重視地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作，加強(qiáng)勘測(cè)與檢測(cè)。
（5）了解周邊地質(zhì)情況，開(kāi)挖或鉆進(jìn)前進(jìn)行物探，結(jié)合地質(zhì)水文情況進(jìn)行施工。
（6）開(kāi)挖時(shí)拱頂沉降量大，該現(xiàn)象多發(fā)生于富水隧道隧底，為保證施工安全及工程質(zhì)量，可將拱腳加大至80cm，增加力的傳遞面積，減少沉降；人工配合機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)立即進(jìn)行隧底清理，然后采用干噴工藝噴射20cm厚混凝土封閉堵水，再架設(shè)鋼架。此方法較前者可縮短2~3h，實(shí)現(xiàn)早封閉，快成環(huán)，從而減少沉降量。
二次襯砌監(jiān)測(cè)
（1）根據(jù)設(shè)計(jì)資料測(cè)量隧道拱頂下限量及仰拱頂隆起量，監(jiān)控施工期間隧道沉降，判斷圍巖及隧道穩(wěn)定性滿(mǎn)足安全要求。
（2）檢查隧道凈空斷面尺寸誤差是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，對(duì)超欠挖部位進(jìn)行找平處理，并做好斷面檢查。
（3）鋪掛防水層前須結(jié)合隧道中線和標(biāo)高數(shù)值進(jìn)行水平測(cè)量，判斷是否滿(mǎn)足凈空要求。
