導(dǎo)讀
引言：
近年來，市政路橋交通建設(shè)的發(fā)展取得了巨大成就。但目前仍存在因市政路橋施工質(zhì)量問題而引發(fā)的安全事故的現(xiàn)象，直接影響著人們的生命財產(chǎn)安全。因此，相關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)格市政路橋的施工管理，提高準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，確保路橋設(shè)施的質(zhì)量安全以及施工水平，并且引入混凝土技術(shù)，由于混凝土施工方便、受力性能強、耐久性好而且取材容易，物美價廉，將使市政路橋建設(shè)施工過程中，在一定程度上減小由于管道破壞引起的斷水?dāng)嚯娗闆r，保障市民的正常生活不受影響。
1、市政路橋施工的特點
隨著時代的進步與發(fā)展，市政路橋工程除了傳統(tǒng)意義上的公路和橋梁的勘察、設(shè)計、施工、養(yǎng)護、管理等工作之外，還增加了涵洞、隧道、排水、防護、綠化、交通工程、機電等工程，近年來更是增加了城市軌道交通工程和城市鐵路工程，使得市政路橋工程變得更為復(fù)雜化和多樣化。市政路橋工程是城市主要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也是面向群眾的工程建設(shè)之一，牽扯到民眾的切身利益，成為改善城市居民生活水平的重要步驟。所以，施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制對于保障市政路橋工程具有重要的意義，它可以預(yù)防施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題并由此從中分析出解決措施，降低工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)頻率，這樣既保證了市政路橋工程高效優(yōu)質(zhì)，延長工程的綜合使用壽命，降低后期的維護費用，提高了工程的經(jīng)濟效益，又保證了公路橋梁的行車安全，降低了交通事故的發(fā)生率，改善了人們的生活質(zhì)量，提高了社會效益。因此對于市政的路橋工程施工技術(shù)進行管理和控制對于一個城市的發(fā)展具有重要的意義。
2、市政路橋施工的管理措施
2.1完善施工體系
建立健全科學(xué)的市政路橋工程管理與質(zhì)量監(jiān)督體系是完善市政路橋施工管理的首要措施。在科學(xué)合理的體系引導(dǎo)下，順利并高效的開展施工技術(shù)和質(zhì)量監(jiān)控工作，為工程施工質(zhì)量提供重要的技術(shù)支撐、堅實的制度保障。制定完善的技術(shù)管理與質(zhì)量監(jiān)督制度，在施工的各個環(huán)節(jié)，各道工序中都嚴(yán)格把關(guān)，實時進行修正與完善，結(jié)合自檢、互檢、專檢等技術(shù)措施，對施工工程的重點和關(guān)鍵工序進行專項監(jiān)督，進而確保市政路橋工程建設(shè)高效而優(yōu)質(zhì)。
2.2加強質(zhì)量管理
質(zhì)量管理是提高市政路橋工程質(zhì)量的中心環(huán)節(jié)，且建立健全施工質(zhì)量管理體系是規(guī)范和指導(dǎo)市政路橋工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。嚴(yán)格遵守施工質(zhì)量管理制度，規(guī)范從項目立項到工程竣工的整個過程，對各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格監(jiān)管。于此同時，還應(yīng)完善招投標(biāo)管理制度，公開工程招投標(biāo)工作，避免暗箱操作，杜絕壟斷，使具有競爭力的企業(yè)更高質(zhì)量的完成市政路橋工程。混凝土的主要材料是水泥和沙石，其中水泥起到的作用比較大，因此應(yīng)嚴(yán)格挑選水泥，型號、使用期限、質(zhì)量證明都應(yīng)達到建筑施工標(biāo)準(zhǔn)。另外，沙石雖作用不大，但仍需嚴(yán)格要求，對沙石的選擇要根據(jù)混凝土的質(zhì)量以及工程的需求來具體決定。
2.3強化監(jiān)督意識
施工單位在市政路橋建設(shè)過程中自身的質(zhì)量監(jiān)督管理是保障項目整體質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，施工單位應(yīng)該在項目投入施工前期制定明確的項目規(guī)劃，完善施工體系，在施工過程中，對購買材料、出入庫數(shù)量以及安全管理人員實行登記制度，并做到所有信息的公開。組織專門的相關(guān)安全監(jiān)管人員對各個部門進行質(zhì)量管理監(jiān)督，也可以在各個部門內(nèi)部成立質(zhì)量監(jiān)督小組，不定期地對各部門工作進行考核和評估，促進工作人員提高工程質(zhì)量保障意識，為項目順利高效地完成奠定基礎(chǔ)。市政路橋工程的質(zhì)量評價，應(yīng)按照國家法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的要求，并遵循相關(guān)的評價規(guī)則，對工程質(zhì)量形成過程中的部分或整體進行評價，并加以改進。與此同時，企業(yè)內(nèi)部的質(zhì)量監(jiān)管也是提高市政路橋質(zhì)量管理的重要因素。鼓勵同一工程不同部門之間進行相互監(jiān)督，確保項目能夠高效保質(zhì)地完成。企業(yè)應(yīng)該聘請新材料、新技術(shù)、新工藝的相關(guān)專家進行理論及操作指導(dǎo)，使新技術(shù)在實際施工中得以有效利用。
3、混凝土技術(shù)的深入分析
路橋施工技術(shù)是整個工程建設(shè)的核心，是對施工質(zhì)量進行干預(yù)的有效操作手段和事故防御的重點。在施工完成后按照標(biāo)準(zhǔn)做出評價正是因為路橋施工技術(shù)在整個路橋工程中具有重要意義，所以在我國的市政路橋施工中，混凝土施工技術(shù)獲得廣泛應(yīng)用。主要是因為混凝土施工方便、受力性能強、耐久性好而且取材容易，
物美價廉。
在實際應(yīng)用中最常見的混凝土有普通混凝土和高性能鋼筋混凝土。普通混凝土在使用中存在著諸多問題，首先，混凝土的抗拉以及受彈性形變的能力較差，如果混凝土構(gòu)件受到外界的拉應(yīng)力或承受偏壓情況或混凝土受力不均勻時就會造成應(yīng)力超出極限而產(chǎn)生裂縫，進而發(fā)展到整個混凝土結(jié)構(gòu)的破壞。其次混凝土自身特性而產(chǎn)生的水泥水化熱現(xiàn)象，引起熱脹冷縮反應(yīng)，在混凝土表面溫度與內(nèi)部溫度形成較大溫差時就會產(chǎn)生收縮性裂縫。而高性能混凝土施工技術(shù)則恰恰彌補了普通混凝土材料存在的不足之處，因而在城市房屋建筑、市政路橋建設(shè)中得到應(yīng)用與發(fā)展。
高性能鋼纖維混凝土就是將適量鋼纖維均勻地分布在普通混凝土內(nèi)。它的基本原理是當(dāng)混凝土受彎、受拉等外力荷載作用時，鋼纖維和水泥基料會共同承擔(dān)外力，較小時外力主要的由混凝土承擔(dān)，摻入的鋼纖維材料在混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂后才會承受主要應(yīng)力。如果外部的力量持續(xù)加大，其中摻入的鋼纖維材料還可繼續(xù)承壓，直到鋼纖維材料被拉斷或者拔出，高性能鋼筋混凝土的極限單軸抗拉以及抗彎強度可分別提升1/2倍、1/2-3/2倍，抗沖擊性良好。適量摻入0.7%左右的鋼纖維，整體混凝土的沖擊韌性強度會增加50-95倍甚至更高，由于收縮產(chǎn)生的裂縫程度也會下降10%-30%左右。所以，高性能鋼纖維混凝土作為一種高標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)新型復(fù)合材料，能有效改善或減輕普通混凝土存在的弊端，值得在實際的市政路橋工程中廣泛應(yīng)用。
4、結(jié)束語
市政路橋工程的建設(shè)從項目立項到竣工，中間要經(jīng)歷一個非常繁瑣的過程，混凝土技術(shù)引入市政路橋建設(shè)之后，減少由于混凝土造成的路面裂縫現(xiàn)象，降低潛在的安全隱患。隨著今后混凝土等多種材料科學(xué)的不斷發(fā)展，未來將會有更多，更輕便、更節(jié)能、更便捷、更可靠的建筑材料服務(wù)于我們的生產(chǎn)和生活。所以，在接下來的時期里，施工單位的工作人員應(yīng)不斷加強路橋建設(shè)和混凝土技術(shù)的研究，創(chuàng)新路橋工程中混凝土技術(shù)的施工方法，提高工程的質(zhì)量，使市政路橋的建設(shè)邁上一個新臺階。
