摘  要:防水是地鐵工程中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,它直接關(guān)系到地鐵運(yùn)營環(huán)境、結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性和耐久性及地鐵運(yùn)營成本和運(yùn)營安全。因此,做好地鐵防水,具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文從盾構(gòu)隧道防水要求出發(fā),提出了城市軌道交通盾構(gòu)隧道的防水措施。

      關(guān)鍵詞:防水;措施;軌道交通
 
      地鐵盾構(gòu)隧道防水要求
      地鐵防水是地鐵建造質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),防水的好壞關(guān)系到地鐵的使用性、耐久性、安全性,這就要求地鐵需具有良好的防水性能,主要表現(xiàn)為以下幾方面:
      1、良好的防水是地鐵正常運(yùn)營的需要。2、良好的防水是工程本身堅(jiān)固性和耐久性的要求。3、良好的防水是環(huán)境保護(hù)、水資源保護(hù)的需要,是避免引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害事故的需要。4、良好的防水對減少地鐵運(yùn)營階段的維修成本起到重要的作用。
 
      盾構(gòu)隧道防水的措施
      1、螺栓孔及吊裝孔的防水措施
      (1)螺栓孔的密封圈也采用遇水膨脹橡膠材料,利用壓密和膨脹雙重作用加強(qiáng)防水,使用壽命終結(jié)可以進(jìn)行更換,另外連接螺栓的防腐蝕處理是延長使用壽命、防止隧道滲漏的重要方面,也不能忽視。根據(jù)現(xiàn)場條件和已有經(jīng)驗(yàn),可采用填實(shí)保護(hù)法,涂敷保護(hù)法或封蓋保護(hù)法等保護(hù)螺栓不被水浸銹蝕,并對螺栓進(jìn)行熱浸鋅處理。
      (2)吊裝孔設(shè)計(jì)為不通透管片混凝土式樣,預(yù)留300mm的混凝土層,只有當(dāng)隧道內(nèi)出現(xiàn)滲漏水時,才鑿穿滲漏水處附近管片上吊裝孔處的混凝土層,進(jìn)行二次注漿堵水。另外吊裝孔內(nèi)設(shè)置止流閥,注漿管端頭可做成可拆卸式,當(dāng)注漿結(jié)束后,將活動端頭部分拆除,清除預(yù)留孔內(nèi)殘余物,填入彈性密封材料,并用高性能焦油環(huán)氧樹脂封固孔口,防止管片外部的水沿注漿孔滲入。密封圈和密封塞均用遇水膨脹橡膠制作。
      2、管片與地層空隙的防水措施
      盾構(gòu)推進(jìn)后,盾尾空隙在圍巖坍落前及時地進(jìn)行壓漿,不但可防止地面沉降,而且有利于隧道襯砌的防水,選擇合適的漿液(初期粘度低,微膨脹,后期強(qiáng)度高)、注漿參數(shù)、注漿工藝,可形成穩(wěn)定的管片外圍防水層,將管片包圍起來,形成一個保護(hù)圈。在軟弱圍巖中,還可在管片與圍巖間的空隙注完水泥漿后,在貼近空隙的圍巖中注入超細(xì)水泥或化學(xué)漿等,并應(yīng)保證注漿量、注漿壓力,以充填密實(shí)不留空隙。
      3、洞門防水
      (1)盾構(gòu)隧道進(jìn)出洞接頭防水采用在剛性接頭中設(shè)置柔性填縫材料(遇水膨脹橡膠),加強(qiáng)接頭的防水效果。環(huán)形鋼筋混凝土保護(hù)圈強(qiáng)度等級為C40,抗?jié)B等級為0.8Mpa,混凝土保護(hù)層為35mm,在剛性接頭近距離處設(shè)置變形縫。
      (2)洞門的密封裝置安裝。由于洞圈與盾構(gòu)外徑有一定的間隙,為了防止盾構(gòu)出洞時及施工期間土體從該間隙中流失,在洞圈周圍安裝由橡膠、簾布、圓形板等組成的密封裝置、并增設(shè)注漿孔,作為洞口的防水措施。
      4、聯(lián)絡(luò)通道與隧道連接處防水
      聯(lián)絡(luò)通道施工時,設(shè)置支撐并拆除相應(yīng)位置的鋼管片,采用礦山法施工聯(lián)絡(luò)通道及泵房。聯(lián)絡(luò)通道防水采用混凝土自防水與防水卷材相結(jié)合的防水體系。
      (1)預(yù)注漿:在聯(lián)絡(luò)通道開挖前及開挖中,在聯(lián)絡(luò)通道外側(cè)土體中進(jìn)行注漿加固及止水;(2)混凝土自防水:初支采用C20S6噴射混凝土、二襯采用C30S1鋼筋混凝土;(3)防水卷材防水:在初支與二襯之間鋪設(shè)無紡布及塑料防水板,防水卷材在鋪設(shè)時采用自封閉,并在管片外緣粘貼水膨脹橡膠條,設(shè)置二道防水;(4)二襯施縫的防水措施:施工縫處防水采用中埋20×30遇水膨脹止水膩?zhàn)訔l。先澆混凝土施工縫處預(yù)留凹槽,深度為止水條厚度的一半,在后澆混凝土前粘釘止水條,防止未澆混凝土而止水條已膨脹完畢。施工縫是產(chǎn)生滲漏水的薄弱環(huán)節(jié),施工中應(yīng)采取有效措施。
 
      結(jié)語
      本文在地鐵盾構(gòu)隧道防水施工中“以防為主,防排結(jié)合,多道防線”的措施下,針對不同施工方法和施工部位,詳細(xì)研究了各種施工工藝和施工注意事項(xiàng),以期為地鐵防水施工工藝的發(fā)展提供相應(yīng)的參考。
 
      參考文獻(xiàn)
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