承包人： 監(jiān)理單位：
合同號(hào)： 工程編號(hào)：
| 浙 江 省 交 通 廳 工 程 質(zhì) 量 監(jiān) 督 站 監(jiān) 制 |
工程名稱 | 施工日期 | |||||||||||||||||||
| 樁號(hào)、部位 | 檢驗(yàn)日期 | ||||||||||||||||||||
| 基 本 要 求 |
項(xiàng) 次 | 要 求 內(nèi) 容 | 承包人自檢 | 監(jiān)理檢驗(yàn) | |||||||||||||||||
| 6.2.1.1 | 橋梁工程施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程要求進(jìn)行。 | ||||||||||||||||||||
| 6.2.1.2 | 中、下承式橋凈空，不得小于設(shè)計(jì)要求�！� | ||||||||||||||||||||
| 實(shí) 測(cè) 項(xiàng) 目 |
項(xiàng) 次 |
檢查項(xiàng)目 | 規(guī)定值或 允許偏差 |
檢查頻率 （方法） |
檢查情況（實(shí)測(cè)值） | 備注 | |||||||||||||||
| 承包人自檢 | 監(jiān)理核驗(yàn) | ||||||||||||||||||||
| 1 | 橋面中線偏位（mm） | 10 | 用經(jīng)緯儀檢查3-8處 | ||||||||||||||||||
| 2 | 橋?qū)挘╩m） | 車行道 | ±10 | 用鋼尺量每孔3-5處 | 設(shè)計(jì)： | ||||||||||||||||
| 人行道 | ±10 | ||||||||||||||||||||
| 3 | 橋長(zhǎng)（mm） | +300，-100 | 用測(cè)距儀檢查 | 設(shè)計(jì)： | |||||||||||||||||
| 4 | 引道中心與橋梁中心線的銜接（mm） | ±20 | 分別將引道中心線和橋梁中心線延長(zhǎng)至兩岸橋長(zhǎng)端部，比較其平面位置 | ||||||||||||||||||
| 5 | 橋頭高程銜接（mm） | ±3 | 水準(zhǔn)佼測(cè)量 | ||||||||||||||||||
| 外 觀鑒定 |
項(xiàng)次 | 外觀鑒定內(nèi)容 | 自檢描述 | 監(jiān)理描述 | |||||||||||||||||
| 6.2.3.1 | 車輛通過(guò)橋頭搭板時(shí)不存在跳車現(xiàn)象。不符合要求時(shí)減3-5分。 | ||||||||||||||||||||
| 6.2.3.2 | 踏步順直，與邊坡一致。不符合要求時(shí)減1-2分�！� | ||||||||||||||||||||
| 6.2.3.3 | 橋梁的內(nèi)外輪廓線條應(yīng)順滑清晰。不符合要求時(shí)減1-3分�！� | ||||||||||||||||||||
| 結(jié) 論 |
自檢 | ||||||||||||||||||||
| 監(jiān)理 | |||||||||||||||||||||
| 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理 日 期 |
施工負(fù)責(zé)人 日 期 |
質(zhì)檢員 日 期 |
施工員 日 期 |
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