摘 要：隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展與創(chuàng)新，也為道路施工增加了一些新型的技術(shù)，隨著新型測繪技術(shù)的出現(xiàn)，在某種程度上對社會時代的發(fā)展需求增添了色彩。為了使在道路中新型測繪技術(shù)能更好的發(fā)展，本文以下就針對道路新型測繪技術(shù)進行分析，并對道路新型測繪技術(shù)的應(yīng)用做出了探討。
關(guān)鍵詞：道路；新型測繪技術(shù)；應(yīng)用分析
隨著科學時代的不斷上升，在道路施工中已經(jīng)由最初的手工測繪逐漸轉(zhuǎn)到自動化的方向。然而，這一測繪技術(shù)還并不是很成熟，不能完全滿足現(xiàn)如今腳步比較快的時代需求。因此，在這樣的情況下，要進一步的對測繪技術(shù)進行深刻的研究，以推動道路發(fā)展的新局面為目的。以下將對道路新型測繪技術(shù)的應(yīng)用進行詳細分析。
1 新型測繪技術(shù)的特點
隨著我國的道路質(zhì)量的不斷提高，新型測繪技術(shù)在相關(guān)的專業(yè)人員不斷探索創(chuàng)新中已經(jīng)得到了許多優(yōu)越的技術(shù)水平，以下詳細的介紹了新型測繪技術(shù)的主要的特點：
�。�1）由于社會經(jīng)濟的體制改革在不停的深入發(fā)展，其精準度也在提高，許多的研發(fā)的技術(shù)都在快速的發(fā)展，并已經(jīng)得到了廣泛的使用�；诘缆沸滦蜏y繪技術(shù)的應(yīng)用比較廣泛的，其中自身包含了許多元素，而緊隨著道路建設(shè)的發(fā)揮需求在不斷的提高，對于道路中測繪技術(shù)的精準程度要求的也越來越嚴格，然而新型的測繪技術(shù)在精準程度上是足以滿足這個要求，因此，在道路建設(shè)中使用新型的測繪技術(shù)能有效地測出精準程度較高的數(shù)據(jù)。
�。�2）隨著網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的功能開發(fā)，新型測繪技術(shù)在很大的程度上得到了切實際的改變，自動化系統(tǒng)的研發(fā)，增強了新型測繪技術(shù)的發(fā)展，對于相關(guān)的測繪數(shù)據(jù)的計算可以自動的畫出設(shè)計圖，這種形式使道路建設(shè)的工作效率大大的提高了一個層次。自動化系統(tǒng)還可以幫助操作人員在使用失誤時能夠及時的給予提醒，這樣一來就有效的避免一些不必要的錯誤程序，使道路建設(shè)工程中所需要的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出更加精準科學化的信息。
（3）使用新型的測繪技術(shù)最大的優(yōu)勢就是對人工資源的投入較少，以往傳統(tǒng)的測繪技術(shù)會需要大量的人力資源，將其分布在不同的實地里進行考察，從而將收集到的數(shù)據(jù)進行手動繪圖，由于考察的工作量較大，消耗的體力也比較多，工作起來非常艱苦，隨著新型的測繪技術(shù)中采用的自動化系統(tǒng)功能完全減輕了操作人員的體力勞動，也減少了人力資源的使用。
�。�4）隨著新型測繪技術(shù)的不斷創(chuàng)新，也提高了設(shè)備的存儲功能，在所有的新型測繪技術(shù)中，自動化系統(tǒng)的應(yīng)用是最為廣泛使用的，而且隨著科學時代的相關(guān)領(lǐng)域中，自動化系統(tǒng)同時也在不斷更新，存儲功能的提高對自動化系統(tǒng)的發(fā)展起到了推動的作用。在操作人員進行整理數(shù)據(jù)信息測繪成圖時，可以直接存儲到軟盤當中，切記的是這個軟盤是可以永久存儲的嗎，若是在日后操作中出現(xiàn)問題時，可以隨著調(diào)出來進行核對，從而減少了對圖紙的使用。
2 針對道路新型測繪技術(shù)的應(yīng)用分析
對于道路新型測繪技術(shù)的應(yīng)用可以分成兩個部分進行分別的講述，以下就是對兩個部分的詳細分析：
2.1 測繪技術(shù)繪圖的主要內(nèi)容
針對新型測繪技術(shù)繪圖這部分可以說是重點，在道路建設(shè)當中對于數(shù)據(jù)的繪圖程度的要求是跟高的，而且要在工程預(yù)算當中下，使用這種方式，原圖的自動化優(yōu)勢就在于可以將地形復(fù)雜的繪圖能充分的發(fā)揮出自身的價值。并由于計算機安裝掃描設(shè)備，測繪的相關(guān)人員可以將在最短的時間內(nèi)進行自動化系統(tǒng)將收集到數(shù)據(jù)信息進行繪圖，此種形式包含了兩個工作，對手工繪圖和自動化繪圖的掃描記性對比。相比之下針對后者來說，測繪的盡速會高出許多，并且測繪出的數(shù)據(jù)精準程度也會比前者高。從而這也提高了道路建設(shè)的工作效率，可相對于原圖來講，使用這中掃描技術(shù)形式所獲取的數(shù)據(jù)圖像在嚴格的要求下精準程度還是差一些的。這種誤差雖然存在的很小，但是在道路建設(shè)中是不允許有任何誤差出現(xiàn)的，因此，這中形式在道路建設(shè)中的應(yīng)用一般都是在應(yīng)急中使用，如若有充分的準備和條件具備的情況下，會應(yīng)用自動化系統(tǒng)來測繪去獲取數(shù)據(jù)，還可以使用一些檢測和不測的形式做輔助形式，把實際的地理信息與之前的相結(jié)合，再與實踐檢測的信息數(shù)據(jù)進行比較，對照原圖并進行改正，從而提高原圖的精準程度，利用這樣不斷地的調(diào)整來獲取實際地圖中的坐標，并間接性的提高地圖的精準度。自動化系統(tǒng)在測圖中主要是采取道路建設(shè)的精準程度需求，并且要在符合要求的前提下采用這一技術(shù)。這種測繪技術(shù)在道路建設(shè)中的應(yīng)用是比較常見的，最大的優(yōu)勢就是針對地形測繪制圖的精準度才被大量的使用。
2.2 舉例一些新型測繪技術(shù)的應(yīng)用
GPS技術(shù)是地理信息技術(shù)的簡寫，對于這種技術(shù)中所包含的數(shù)據(jù)信息和掃描技術(shù)等多種的技術(shù)中都有一定的優(yōu)勢，可以對專業(yè)的信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)顯得更加具有科學性能，從而將從前的手動管理模式完整的替代。這種技術(shù)還有一個最大的優(yōu)勢就是從其他網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)所采集到了信息輸出的一體化程序。RS技術(shù)在進些年來發(fā)展的腳步也很快速，又由于自身就具有比較強大的觀測性能和實用性，并且對數(shù)據(jù)信息的處理精準度也是非常高的，隨之所消耗的成本經(jīng)濟也是比較低的，所以讓這種技術(shù)在市場中普及也是有一定道理的。GPS技術(shù)在全球定位系統(tǒng)是比較盡人皆知的，在加上自身的接收系統(tǒng)在不斷的創(chuàng)新研發(fā)，并且在廣大的領(lǐng)域中被大量的利用，從而也推動了GPS技術(shù)的使用范圍，在眾多的道路建設(shè)中都有被使用，最主要的是在新型的測繪技術(shù)中，也被大量的采用，對測繪技術(shù)的精準度提供了有效的幫助，從而加快了道路建設(shè)中的新型測繪技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，也取代了一些以往小型的測繪技術(shù)，使新型測繪技術(shù)在道路中的應(yīng)用又上升了一個臺階。
3 總結(jié)
綜合上述分析，在許多的實踐當中的道路新型測繪技術(shù)都是要根據(jù)實際的現(xiàn)場情況需求進行選擇合適的測繪技術(shù)，以保證測繪出的數(shù)據(jù)更為準確性。然而隨著新型測繪技術(shù)的不斷創(chuàng)新和高超的精準度以及自身的實用性能等諸多優(yōu)點，為我國的道路建設(shè)中測繪的水平推到了一定的高度。但是新型測繪技術(shù)還不是那么完美，日后的相關(guān)測繪人員還要不斷的開拓創(chuàng)新，為我國創(chuàng)造出更利的價值。
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