【摘要】在多層鋼框架結(jié)構(gòu)中,采用端板連接技術(shù)不僅可以有效的提高鋼架結(jié)構(gòu)的抗震性能,還能加快工程施工的進(jìn)度,因此得到了廣大施工隊(duì)伍的青睞。不過這種多層鋼框架在安裝施工的過程中,市場會出現(xiàn)一些質(zhì)量缺陷,這就對整個工程施工的質(zhì)量有著一定的影響,所以施工人員就要根據(jù)工程施工的要求,采用相關(guān)的措施對其進(jìn)行處理,以確保工程施工的質(zhì)量。本文首先對多層鋼框架中梁柱端板連接的特點(diǎn)進(jìn)行簡要的介紹,其次闡述了在連接施工的過程中常見的幾種問題以及這些問題對鋼結(jié)構(gòu)施工帶來的影響,最后對這些問題處理相關(guān)對進(jìn)行分析,以供參考。 

【關(guān)鍵詞】多層鋼框架;端板連接;施工工藝;質(zhì)量問題 
  梁柱端板連接在鋼框架結(jié)構(gòu)有著十分重要的作用,它不但有著良好的抗震性能,而且在保障施工質(zhì)量的同時,也提高了施工的進(jìn)度。目前,在許多發(fā)達(dá)國家或者地區(qū)都開始采用這種端板連接技術(shù)對鋼結(jié)構(gòu)框架進(jìn)行施工,并且取得了不錯的效果。而在我國,人們主要是將端板連接施工技術(shù)應(yīng)用在單層門式鋼架結(jié)構(gòu)上,對其多層鋼框架結(jié)構(gòu)卻很少使用。因此在將端板連接施工技術(shù)應(yīng)用到多層鋼框架梁柱端板上,存在著許多質(zhì)量問題,這對施工質(zhì)量有著一定的影響。下面我們就對多層框架梁端板連接施工存在的問題以及相關(guān)的對策進(jìn)行介紹。 
  1、多層鋼框架中梁柱端板連接的特點(diǎn) 
  隨著社會的不斷發(fā)展,施工技術(shù)也在逐漸的進(jìn)步,而在梁柱端板應(yīng)用的過程中,由于鋼結(jié)構(gòu)的類型不同,其連接的方法也就存在著一定的差異,其中常見的連接方法就是將端板結(jié)構(gòu)、螺栓以及加勁肋等結(jié)構(gòu)組合在一起,通過熱扎或者焊接的方法,將鋼結(jié)構(gòu)連接成一個“十字形”的框架結(jié)構(gòu)。其中梁和端在連接過程中,人們主要是采用全熔透對焊接縫的連接方法進(jìn)行處理。而且根據(jù)工程根據(jù)工程施工的相關(guān)要求,施工人員還要對端板以及柱翼緣的摩擦系數(shù)以及強(qiáng)度等級進(jìn)行嚴(yán)格的要求,以確保焊接的質(zhì)量。 
  將端板連接技術(shù)和傳統(tǒng)的全焊接施工方法相比較,端板連接不僅有效的降低了焊接的工作量,還保障了焊接的質(zhì)量,給鋼結(jié)構(gòu)的連接帶來便利。而且從端板連接的方法的結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)上看,端板連接所需要的配件在工業(yè)化生產(chǎn)的程度上非常的高,大多數(shù)零件都是可以通過工廠定型生產(chǎn)來進(jìn)行完成的。不過雖然這種鋼結(jié)構(gòu)連接方法施工靈活性較小,但是在實(shí)際應(yīng)用的過程中,有著較高的施工精度,有效的提高了鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。 
  2、多層鋼框架梁柱端板連接施工中常見的問題和影響 
  在多層鋼框架梁柱端板連接施工的過程中,其施工項(xiàng)目主要是由工程生產(chǎn)和現(xiàn)場安裝兩大部分組成的。但是由于在我國端板連接的施工方法,多層鋼框架梁柱連接過程中應(yīng)用的還不夠成熟,因此在對鋼結(jié)構(gòu)連接的過程中,還存在著許多問題,這對鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度有著嚴(yán)重的影響。 
  2.1加工質(zhì)量問題。在對鋼結(jié)構(gòu)端板連接配件建工的過程中,對所有配件的尺寸大小都有著明確的規(guī)定。但是,在對部分比較特殊的配件進(jìn)行加工的過程中,有時也會出現(xiàn)一定的誤差。尤其是螺栓孔偏差的出現(xiàn),對端板連接的施工精度有著一定的影響,從而導(dǎo)致施工人員在對其進(jìn)行焊接的過程中出現(xiàn)一定的問題,使其在對端板和梁結(jié)構(gòu)焊接部位出現(xiàn)撕裂的痕跡,影響了端板連接施工的質(zhì)量。 
  2.2安裝質(zhì)量問題。柱的定位問題,包括柱腳標(biāo)高和位置,柱身的垂直度,安裝前摩擦面未得到合理保護(hù),螺栓強(qiáng)行入孔或預(yù)拉力出現(xiàn)不足、過擰現(xiàn)象等。 
  上述各類問題中,尺寸偏差最難控制,且偏差不會太大,一般為毫米級,但都有一個共同的影響,就是給端板連接中的螺栓緊固施工造成一定的困難甚至無法施工,強(qiáng)行安裝必然會導(dǎo)致一定的安裝應(yīng)力,連接板件間的間隙過大也不符合摩擦型高強(qiáng)度螺栓的設(shè)計(jì)要求,這些問題都會造成不同程度的安全隱患。同為端板連接,偏差對多層鋼框架結(jié)構(gòu)的影響要比門式剛架大得多,因?yàn)殚T式剛架柱腳多是鉸接,屋脊起拱且為單層,有限的尺寸偏差基本不影響安裝工作,對構(gòu)件內(nèi)力的影響也相對較小。 
  3、相關(guān)對策 
  由于各種原因,出現(xiàn)一定的偏差總是難免的,如果偏差較大,則屬于加工或施工錯誤,應(yīng)予以重新加工或安裝,對于較小的偏差,可采取適當(dāng)措施予以補(bǔ)救,以節(jié)省工時。現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(以下簡稱“驗(yàn)收規(guī)范”)中對許多偏差作了明確規(guī)定,但對端板連接所特有的或影響較大的某些偏差暫時還沒有明確規(guī)定和對策。 
  3.1梁長度偏差。梁的加工長度小于設(shè)計(jì)長度時,柱翼緣和梁端之間存在一定的非設(shè)計(jì)縫隙,對于焊接連接可通過焊接襯板加大焊縫寬度來彌補(bǔ)。對端板螺栓連接則大不相同,當(dāng)間隙小于3mm時,基本不影響施工,安裝應(yīng)力也不大,可繼續(xù)拼裝;間隙超過3mm后影響較大,必須采取適當(dāng)措施予以解決。一種比較簡單的處理方法是在端板與柱翼緣間加塞填板,填板厚度即為縫隙寬度,寬度和高度比端板大5~10mm,材質(zhì)與端板相同,填板上螺栓孔的位置與端板螺栓孔一一對應(yīng)。為保證填板與相鄰板件共同工作,填板平而應(yīng)保持平整并做與被連接板件相同的摩擦而處理,螺栓緊固后還需將填板與柱翼緣、端板四周圍焊。 
  增加填板對節(jié)點(diǎn)的承載能力基本沒有影響,但對節(jié)點(diǎn)剛度有降低作用,因?yàn)樘畎寮皟蓚?cè)縫隙可以看成彈簧墊,填板數(shù)量和總厚度越大則節(jié)點(diǎn)剛度降低幅度越大,所以填板的層數(shù)最多不超過3層,總厚度也應(yīng)嚴(yán)格控制。根據(jù)驗(yàn)收規(guī)范對實(shí)腹梁長度的允許偏差要求,梁的加工長度大。設(shè)計(jì)長度時,梁尤法就位,對焊接連接可在梁的端部直接截除,影響較小;但對端板連接,由于梁端部焊有端板,無法進(jìn)行截除,截除位置可選擇在梁的一個反彎點(diǎn)處進(jìn)行,切割完畢并驗(yàn)證無誤后再將梁重新等強(qiáng)度對接,全部工作宜在工廠進(jìn)行。 
  3.2螺栓孔位置偏差。螺栓孔位偏差易導(dǎo)致螺栓無法自由穿孔,驗(yàn)收規(guī)范中對各級各類螺栓孔的允許偏差都作了詳細(xì)規(guī)定,其中高強(qiáng)度螺栓孔按C級普通螺栓孔取用,但對出現(xiàn)偏差后的解決措施規(guī)定較少。 
  當(dāng)螺栓孔位置偏差大于螺栓孔直徑時,可在正確位置重新鉆孔,由于構(gòu)件截而再次受到削弱,必須對相應(yīng)構(gòu)件進(jìn)行凈截而強(qiáng)度驗(yàn)算,若不滿足要求,應(yīng)采用與母材材質(zhì)相匹配的焊條將原孔補(bǔ)焊填滿,表而打磨平整并做相應(yīng)摩擦而處理,以保證被連接板件間的摩擦傳力要求,嚴(yán)禁用鋼板直接填塞。 
  當(dāng)螺栓孔位置偏差大于0.2d(d為螺栓直徑)且小于螺栓孔直徑時,有兩種解決方法,一種是先補(bǔ)原孔再鉆新孔,表而并做相應(yīng)處理;另一種方法先將原孔擴(kuò)至新孔位置,然后在被連接板外側(cè)增設(shè)補(bǔ)板,補(bǔ)板的厚度不小于被連接板,長度和寬度不小1-2倍螺栓孔直徑,螺栓緊固后再用角焊縫將補(bǔ)板和被連接板四周圍焊。 
  3.3柱腳標(biāo)高和垂直度。柱腳施工有兩種,一種是柱底板與基礎(chǔ)上部預(yù)埋鋼板直接連接或坐漿,工程經(jīng)驗(yàn)表明,該方法很難控制柱底標(biāo)高和柱身垂直度。另一種方法,利用柱腳底板下部的調(diào)整螺母進(jìn)行水平校準(zhǔn)后再二次灌漿固定,既有利于保證工程質(zhì)量,也便于施工控制。二次澆筑層應(yīng)采用微膨脹砂漿或細(xì)石混凝土,厚度不宜過大。 
  4、結(jié)論 
  總而言之,在多層鋼框架結(jié)構(gòu)連接的過程中,采用端板連接的方法對其進(jìn)行相應(yīng)的連接處理,不僅可以有效提高鋼結(jié)構(gòu)的抗震性能,還能加快施工的進(jìn)度。但是由于端板連接技術(shù),在我國多層鋼結(jié)構(gòu)連接施工中應(yīng)用的不夠成熟,在許多地方還存在著一定的問題,因此我們還要在實(shí)踐過程中,采用相關(guān)的對策對其進(jìn)行處理,對端板連接技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化,從而提高多層鋼框架結(jié)構(gòu)的連接質(zhì)量。 
  參考文獻(xiàn) 
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