xxxx節(jié)能減排工作總結(jié)
節(jié)能減排是我國“十一五”規(guī)劃綱要中明確提出的要求，也是哥本哈根氣候變化峰會(huì)上對全人類提出的要求。在我國能耗降低，主要污染物排放量減少這是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的一個(gè)重大舉措，也是建設(shè)資源節(jié)約型，環(huán)境友好型社會(huì)的必然選擇。作為出租車企業(yè)特別是首都大型出租企業(yè)之一，積極轉(zhuǎn)變增長方式，在全國汽車行業(yè)節(jié)能減排工作中做出表率，是企業(yè)發(fā)展的一種新思路，同時(shí)也是維護(hù)首都可持續(xù)發(fā)展和人類生存的利益。
胡錦濤主席指出：把節(jié)約能源資源放在更突出的戰(zhàn)略位置。加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)。全黨全社會(huì)都必須按照科學(xué)發(fā)展觀的要求、充分認(rèn)識(shí)，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的重要性和緊迫性。下最大決心，花最大氣力，抓好節(jié)約能源資源工作。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，道路運(yùn)輸企業(yè)油料消耗占全國五大運(yùn)輸方式總量的一半還多，出租車企業(yè)作為道路交通運(yùn)輸?shù)囊粋�(gè)重要組成部分，因此也是節(jié)能減排的重點(diǎn)行業(yè)之一。2010年，xxxx為了積極響應(yīng)“國務(wù)院關(guān)于節(jié)能減排工作的總體部署”和交通運(yùn)輸部《關(guān)于開展“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)的通知》的號(hào)召，重點(diǎn)采取了如下幾個(gè)方面的節(jié)能減排舉措。
一、加強(qiáng)節(jié)能減排工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)。
節(jié)能減排工作在一個(gè)單位能否得到貫徹和落實(shí)，職能部門的素質(zhì)是關(guān)鍵因素，出租車駕駛員作為生產(chǎn)一線的勞動(dòng)者是直接因素。只有這兩個(gè)層面在一個(gè)單位內(nèi)部形成了上下一致，目標(biāo)明確，組織落實(shí)，才能將節(jié)能減排工作落到實(shí)處。
為此xxxx運(yùn)營部在2010年結(jié)合交通部開展的燃油消耗調(diào)查統(tǒng)計(jì)活動(dòng)對出租車單車進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算、并強(qiáng)化了生產(chǎn)調(diào)度和指揮系統(tǒng)，建立了出租車駕駛員激勵(lì)與處罰制度，對燃油經(jīng)濟(jì)性高等方面表揚(yáng)突出的出租車駕駛員進(jìn)行表彰，2010年的年度表彰工作已經(jīng)完成。
同時(shí)也運(yùn)營部也建立出租車燃油、行駛里程、營業(yè)額的統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，方面為出租車駕駛員提供信息參考。同時(shí)在企業(yè)內(nèi)部形成一種以節(jié)能減排為榮，以浪費(fèi)為恥的氛圍。
二、嚴(yán)把新車采購質(zhì)量關(guān)。
xxxx深知選好車輛是做好節(jié)能減排工作最主要的物質(zhì)保證，所以把符合節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)，做為車輛選購的基本原則之一。選購符合首都排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，是對企業(yè)和社會(huì)的雙贏舉措，一方面企業(yè)減少了燃油費(fèi)用支出，另一方面減少了向大氣中排放二氧化碳和顆粒物，同時(shí)不妨礙出租車輛的正常更新和為首都乘客提供優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)。
為此xxxx在選購車輛上，尊重科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的客觀規(guī)律，充分發(fā)揮運(yùn)營部、修理廠等工程技術(shù)人員的作用，深入到車輛生產(chǎn)企業(yè)一線對車輛生產(chǎn)過程和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了解。制定了周密詳細(xì)的車輛安全和運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，并要求出租車駕駛員嚴(yán)格遵守，力求在減少燃油消耗的同時(shí)，減少單位油耗產(chǎn)生的廢氣和顆粒物。
三、制度保障節(jié)能減排。
為了減少出租車燃油消耗，xxxx結(jié)合公司當(dāng)前實(shí)際，在保障出租車司機(jī)接受足夠的安全教育和檢查外，精簡了例會(huì)次數(shù)，優(yōu)化了辦事時(shí)間，出租車駕駛員在非例會(huì)期間辦理以前必須在例會(huì)期間辦理的公務(wù)，減少了出租車專程為參加例會(huì)而放空行駛，同時(shí)也減少出租車燃油支出。按照每個(gè)月，每輛車少參加一次例會(huì)計(jì)算，按一次往返50公里計(jì)算，5200輛出租車，每月共節(jié)省20800升汽油，有力減少了出租車對大氣排放的二氧化碳、一氧化碳和一氧化氮。
其次，為了保障出租車燃油經(jīng)濟(jì)性，減少燃油費(fèi)用支出的同時(shí)盡量少排放，公司又出臺(tái)了出租車深度保養(yǎng)政策，除車輛日常保養(yǎng)外，結(jié)合出租車個(gè)性，進(jìn)行深度保養(yǎng)。例如正常保養(yǎng)只更換機(jī)油機(jī)濾，但通過檢測燃油消耗仍然不具經(jīng)濟(jì)性，就考慮更換三濾或者清理積碳、查看其他方面的原因，這樣一來表面是提高保養(yǎng)支出，實(shí)際上是既減輕了出租車燃油消耗又減少碳排放，是一舉兩得的好事。
另外安全部和運(yùn)營部還對出租車行駛制定詳細(xì)的規(guī)范，例如要求出租車司機(jī)低速升溫后起步，保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在90°c左右。起步從一檔順序加檔，行車中保持經(jīng)濟(jì)車速，勻速行駛。牢記道路狀況和站點(diǎn)，做到預(yù)見性操作。科學(xué)滑行，少用急剎車，少越檔和搶檔操作。
四、加大宣傳教育力度提高管理人員對節(jié)能減排重要性，緊迫性的認(rèn)識(shí)。
由于多種復(fù)雜因素的影響，節(jié)能減排的思想認(rèn)識(shí)，道徳意識(shí)，行為規(guī)范，在我國道路運(yùn)輸企業(yè)仍非常薄弱。思想意識(shí)決定和影響著節(jié)能減排工作，同時(shí)也是做好節(jié)能減排工作的原動(dòng)力。只有人的思想認(rèn)識(shí)到節(jié)能減排的重要性，才有可能做好節(jié)能減排工作。因此，加大節(jié)能減排工作重要性、緊迫性的宣傳和教育是做好節(jié)能減排工作的重中之重。為此，xxxx也多次召開會(huì)議強(qiáng)調(diào)貫徹落實(shí)交通部《關(guān)于開展“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)的通知》，并為此出臺(tái)了車輛深度保養(yǎng)等節(jié)能減排措施。
另外，分公司管理人員加大在例會(huì)期間的教育力度，宣傳國家及行業(yè)部委提出節(jié)能減排措施和方法。
首先，是提高駕駛員的主觀能動(dòng)性，提高其節(jié)能減排的主觀意識(shí)。
其次，通過對出租車駕駛員職業(yè)道德教育引導(dǎo)其走節(jié)能減排的正確道路。
再就是，教育駕駛員要愛崗敬業(yè)，鉆研駕駛技術(shù)，時(shí)刻保持節(jié)能減排操作，不踩空油，及時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，合理使用空調(diào)，做好車輛日常維護(hù)工作，保持車輛技術(shù)狀況完好，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和報(bào)修車輛故障。對車輛技術(shù)狀況了如指掌。同時(shí)，也組織運(yùn)營部和安全部的專職人員在例會(huì)期間對車輛進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，要求對不合格的項(xiàng)目立即整改。積極主動(dòng)監(jiān)控車輛技術(shù)狀況的動(dòng)態(tài)水平，達(dá)到節(jié)能減排的目的。
五、啟用素質(zhì)優(yōu)良的修理技師和工人，保證車輛技術(shù)狀況良好。嚴(yán)把車輛維修保養(yǎng)配件的質(zhì)量關(guān)。
2010年xxxx車輛日常維護(hù)、深度保養(yǎng)當(dāng)做重點(diǎn)。小修，總成和整車大修作為不得已而為之的修理作業(yè)。把車輛的日常例檢，及時(shí)檢查、清潔、緊固、潤滑，調(diào)整、作為車輛技術(shù)維護(hù)的基礎(chǔ)。嚴(yán)格把好汽車配件、燃油、潤滑油質(zhì)量關(guān)。
汽車維修和運(yùn)用的物資的質(zhì)量會(huì)直接影響汽車的技術(shù)狀況，從而影響汽車的節(jié)能減排效果。因此，xxxx在進(jìn)行采購時(shí)建立了嚴(yán)格的物資采購規(guī)程，從而杜絕假冒偽劣產(chǎn)品的危害。
六、在大規(guī)模的保點(diǎn)工作中科學(xué)調(diào)度，克服道路擁堵對節(jié)能減排的負(fù)面影響。
2010年xxxx在兩會(huì)、五一、十一期間的保點(diǎn)工作，從接到上級(jí)通知開始，運(yùn)營部等部門就組織相關(guān)部門進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和布局，包括保點(diǎn)車輛行駛路線，停放位置，調(diào)度歸屬都做出了詳細(xì)大安排。拒絕了出租車因管理混亂而浪費(fèi)燃油的現(xiàn)象，同時(shí)也圓滿完成保點(diǎn)工作。
綜上所述，出租車行業(yè)作為汽車運(yùn)輸建業(yè)的一個(gè)重要組成部分，其節(jié)能減排意義十分重大。關(guān)健是企業(yè)要用科學(xué)發(fā)展的眼光看待節(jié)能減排，相信科學(xué)，利用科學(xué)，其次要充分認(rèn)識(shí)到節(jié)能減排是一個(gè)企業(yè)義不容辭的責(zé)任。那樣，節(jié)能減排工作就可以有成效的持續(xù)開展下去。
