我國(guó)自上世紀(jì)80年代開始推廣魯布革項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)以來,經(jīng)過20余年的不斷研究和探索,已經(jīng)形成了一套完整的、符合我國(guó)國(guó)情的施工總承包管理體系和理論體系。施工總承包管理模式已經(jīng)為我國(guó)大多數(shù)建筑施工企業(yè)所認(rèn)同和接受。
    施工總承包管理概述
    施工總承包管理是這樣一種項(xiàng)目管理方式:建設(shè)單位將一項(xiàng)工程的施工安裝任務(wù)全部發(fā)包給符合資質(zhì)要求的施工單位,通過簽訂施工總承包合同明確雙方的責(zé)任、義務(wù)。施工總承包單位在法律規(guī)定許可的范圍內(nèi),將工程按部位或?qū)I(yè)進(jìn)行分解后再發(fā)包給一家或多家其他經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、信譽(yù)等條件符合要求的分包商,施工總承包單位對(duì)工程的質(zhì)量、安全、工期、造價(jià)全面負(fù)責(zé)。
    施工總承包管理的主要特征是:動(dòng)態(tài)管理、優(yōu)化配置、目標(biāo)控制、節(jié)點(diǎn)考核;運(yùn)行機(jī)制是總部宏觀調(diào)控;項(xiàng)目授權(quán)管理,專業(yè)施工保障,社會(huì)力量協(xié)調(diào);管理內(nèi)容是四控制、三管理、一協(xié)調(diào)(后文有詳細(xì)介紹)。
    根據(jù)管理目標(biāo)的不同,施工總承包管理可以分為管理總承包模式和項(xiàng)目部總承包模式。管理總承包模式是指由總承包企業(yè)組建項(xiàng)目管理部對(duì)工程實(shí)施總承包管理,擔(dān)負(fù)對(duì)業(yè)主承諾的合同義務(wù),不承擔(dān)工程成本盈虧指標(biāo),僅收取業(yè)主支付的管理費(fèi)用。這種管理方式主要用于政治性較強(qiáng)的工程建設(shè),目前在實(shí)踐中已不多見。
    我國(guó)目前主要的施工總承包管理模式是項(xiàng)目部總承包模式。在此種管理模式中履行總承包管理職能的是項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部受企業(yè)委托、運(yùn)用系統(tǒng)、科學(xué)的理論、觀點(diǎn)和方法,以全面實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)和管理目標(biāo)為目的,對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行策劃。組織、實(shí)施和控制。項(xiàng)目經(jīng)理部具有“一次性的施工生產(chǎn)臨時(shí)組織機(jī)構(gòu)、一次性的成本管理中心、企業(yè)法人的一次性授權(quán)管理者”的特點(diǎn)。項(xiàng)目經(jīng)理部要堅(jiān)持項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制和項(xiàng)目成本責(zé)任制,這是實(shí)行施工總承包管理的兩個(gè)基本制度?偘鼌f(xié)調(diào)能力、資源整合能力、價(jià)值鏈管理能力以及對(duì)分包單位的監(jiān)控服務(wù)能力,都是施工總承包企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力的體現(xiàn)。
    施工總承包的發(fā)展現(xiàn)狀及管理體系
    實(shí)踐證明,我國(guó)施工企業(yè)開展施工總承包管理是可行的,也是必然的。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)施工企業(yè)的合同額每年約有50%以上采用的是施工總承包模式。與此同時(shí),施工總承包額也在不斷擴(kuò)大,在開展施工總承包管理的初期,一些企業(yè)的承包額只有幾千萬元,目前很多企業(yè)已有能力承擔(dān)幾億乃至幾十億的工程。
    通過多年的運(yùn)作與探索,我國(guó)很多建筑企業(yè)已經(jīng)初步建立了施工總承包管理體系,培養(yǎng)了大批適合施工總承包管理的優(yōu)秀人才,提高了施工總承包管理的整體水平與綜合能力。施工總承包管理模式能夠有效控制工期、質(zhì)量、安全和成本,提高投資效益和工程質(zhì)量水平,受到了業(yè)主和建筑施工企業(yè)的普遍青睞,在行業(yè)中的推廣面不斷擴(kuò)大。
    施工總承包管理是一個(gè)多目標(biāo)的復(fù)雜系統(tǒng)工程,從管理內(nèi)容上來講,可以將施工總承包管理歸納為“四控制,三管理,一協(xié)調(diào)”。
    四控制是指進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、安全控制、成本控制。進(jìn)度控制指在既定的工期內(nèi),編制最優(yōu)的施工進(jìn)度計(jì)劃,按照進(jìn)度計(jì)劃組織施工生產(chǎn),并在執(zhí)行過程中進(jìn)行檢查、比較、分析、調(diào)整,確保實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的工期目標(biāo)。
    質(zhì)量控制是指在工程施工過程中采取一系列措施保證工程質(zhì)量。項(xiàng)目質(zhì)量控制應(yīng)該按照企業(yè)質(zhì)量體系的要求進(jìn)行,在全過程中貫徹企業(yè)的質(zhì)量方針和目標(biāo),兌現(xiàn)合同承諾。
    安全控制是指在施工過程中貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),針對(duì)施工過程中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素和管理缺陷進(jìn)行控制,以保證安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
    項(xiàng)目成本控制指項(xiàng)目經(jīng)理部為實(shí)現(xiàn)《項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書》中規(guī)定的責(zé)任目標(biāo)成本而展開的成本預(yù)測(cè)、計(jì)劃、實(shí)施、核算、分析、考核、編制成本報(bào)告與整理資料的系統(tǒng)管理活動(dòng),是實(shí)行項(xiàng)目成本核算制的主要內(nèi)容。
    三管理包括現(xiàn)場(chǎng)管理、合同管理、信息管理,F(xiàn)場(chǎng)管理是指在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)人員、機(jī)械、材料等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效管理。主要包括現(xiàn)場(chǎng)布置、環(huán)境保護(hù)、消防保安、衛(wèi)生防疫等內(nèi)容。合同管理是指在建設(shè)工程合同的實(shí)施過程中所組織的各項(xiàng)管理工作。主要包括合同訂立前的管理、合同訂立時(shí)的管理、合同履行過程中的管理、發(fā)生合同糾紛時(shí)的管理等內(nèi)容。信息管理是指對(duì)項(xiàng)目管理過程中形成的各種數(shù)據(jù)、表格、圖紙、文字、音像資料等按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行篩選、分類、歸檔的過程。
    組織協(xié)調(diào)。組織協(xié)調(diào)是指項(xiàng)目經(jīng)理部在施工過程中正確處理內(nèi)外部關(guān)系,保證項(xiàng)目各項(xiàng)工作正常進(jìn)行的管理活動(dòng)。

   施工總承包管理存在的問題
    近年來,我國(guó)施工企業(yè)在開展施工總承包管理方面取得了一些成績(jī),積累了一些經(jīng)驗(yàn),但是在某些方面仍然存在著不盡完善的地方,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
    市場(chǎng)秩序不盡規(guī)范。我國(guó)建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序不規(guī)范。在我國(guó)建筑市場(chǎng)上,對(duì)投資行為幾乎沒有約束,政府維持公平交易的能力較弱,導(dǎo)致建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序比較混亂。業(yè)主普遍要求施工總承包企業(yè)墊資,壓價(jià)、拖欠工程款等現(xiàn)象仍然以不同形式存在。業(yè)主將與施工總承包企業(yè)的不公平交易當(dāng)作正當(dāng)?shù)慕?jīng)營(yíng)手段加以運(yùn)用,參與投標(biāo)的企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)得不到保護(hù),現(xiàn)行法律法規(guī)保障公平交易的力度不夠,執(zhí)法監(jiān)管不嚴(yán),使施工總承包企業(yè)處于極為被動(dòng)的地位,導(dǎo)致施工總承包企業(yè)普遍效益低下,利潤(rùn)低微,甚至是虧損,利潤(rùn)不能與企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)同步增長(zhǎng),有的企業(yè)甚至呈現(xiàn)逆向變動(dòng)。這一方面是建筑市場(chǎng)供大于求的正常反映,另一方面也反映了工程建設(shè)管理、運(yùn)行機(jī)制方面存在的問題,這些問題嚴(yán)重影響了建筑業(yè)的健康發(fā)展。利潤(rùn)空間過窄甚至消失對(duì)于行業(yè)的發(fā)展極為不利。
    全國(guó)統(tǒng)一的建筑市場(chǎng)環(huán)境遠(yuǎn)未形成。我國(guó)一些地方行業(yè)主管部門出臺(tái)地區(qū)封鎖政策,要求外地施工總承包企業(yè)進(jìn)入該地建筑市場(chǎng)必須在當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾頇C(jī)關(guān)注冊(cè)登記,設(shè)立獨(dú)立法人,并有固定營(yíng)業(yè)場(chǎng)所和一定的注冊(cè)資本金,加大了外地施工總承包企業(yè)進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的難度,人為形成了市場(chǎng)進(jìn)入壁壘。這與建立統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的建筑市場(chǎng)的目標(biāo)相悖。
    資質(zhì)管理不適應(yīng)發(fā)展要求。目前,我國(guó)施工總承包企業(yè)的資質(zhì)定位與實(shí)際需求差距甚大,資質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)帶有濃厚的部門管理色彩。主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面:
    資質(zhì)劃分過細(xì)。在現(xiàn)行的35種資質(zhì)類別中,有23種是按國(guó)務(wù)院有關(guān)部門的業(yè)務(wù)管轄內(nèi)容劃分的。過細(xì)的類別劃分,形成了行業(yè)壁壘,使得相近專業(yè)的施工能力得不到發(fā)揮和發(fā)展,影響了企業(yè)的市場(chǎng)開拓,弱化了企業(yè)功能的發(fā)揮。
    資質(zhì)與實(shí)力不符。一些由政府部門轉(zhuǎn)變形成的企業(yè),由于生存壓力小,介入市場(chǎng)不深,除了牌子以外一直沒有達(dá)到與總承包企業(yè)相稱的能力。另外,我國(guó)專項(xiàng)分包企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)尚未制定,因此,勞務(wù)型企業(yè)無法注冊(cè)登記,絕大部分企業(yè)都來爭(zhēng)奪施工總承包資質(zhì)。達(dá)不到條件的,特別是新企業(yè)、小企業(yè)就采用大聯(lián)合、掛靠等辦法攀附資質(zhì)條件,所以,相當(dāng)數(shù)量的中小企業(yè)名不副實(shí)。
    資質(zhì)管理措施不能充分體現(xiàn)優(yōu)勝劣汰原則。資質(zhì)管理措施的核心是動(dòng)態(tài)管理,應(yīng)嚴(yán)格按資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定辦理,該升的升,該降的降。但在資質(zhì)管理操作過程中,企業(yè)升級(jí)難,降級(jí)也難;旧鲜堑图(jí)別企業(yè)降級(jí)易,高級(jí)別企業(yè)降級(jí)難。
    產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理。2005年我國(guó)建筑施工企業(yè)平均每家企業(yè)的施工規(guī)模僅為1.95萬平方米。這一方面使企業(yè)極難實(shí)現(xiàn)規(guī)模與利潤(rùn)同步增加,另一方面造成大量企業(yè)為同一工程過度競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致無效工作和隱形失業(yè)增加。很多企業(yè)營(yíng)業(yè)額增加了,利潤(rùn)卻在下降。也正是由于產(chǎn)業(yè)集中度過低、投資導(dǎo)向及行業(yè)壁壘等歷史原因,我國(guó)大多數(shù)國(guó)有建筑企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是平臺(tái)型的,僅是在比較簡(jiǎn)單的單項(xiàng)工程或某一專業(yè)專項(xiàng)工程中進(jìn)行低層次的重復(fù)競(jìng)爭(zhēng)——大、中、小企業(yè)都在相同的平臺(tái)上,以相同的組織形式、相似的管理方式及相近的生產(chǎn)水平,僅是以價(jià)格差異作為主要手段進(jìn)行非有效競(jìng)爭(zhēng),甚至惡性競(jìng)爭(zhēng)。這導(dǎo)致很多企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模做得很大,經(jīng)濟(jì)效益卻無法上升,企業(yè)的綜合實(shí)力亦很難提高。產(chǎn)業(yè)集中度不高使我國(guó)建筑業(yè)始終存在著總包不強(qiáng),分包不專,勞務(wù)市場(chǎng)滯后、混亂的現(xiàn)象。這種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不可能適應(yīng)建筑業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)和生產(chǎn)力發(fā)展規(guī)律,也不能建立正常的建筑市場(chǎng)秩序。由于存在這些弊端,至今建筑業(yè)二級(jí)市場(chǎng)發(fā)展緩慢,施工企業(yè)分包工程只能對(duì)專業(yè)承包公司,專業(yè)承包公司再選用勞務(wù)公司。最終導(dǎo)致多頭管理,道道設(shè)卡,層層剝皮。
    施工總承包企業(yè)現(xiàn)代企業(yè)管理制度不完善。我國(guó)的施工總承包企業(yè)具有特級(jí)或者一級(jí)資質(zhì)的大多數(shù)都是國(guó)有企業(yè),近幾年雖然加大了改革、改制力度,但是在改革過程中困難重重,改革步伐緩慢,很多企業(yè)并未真正地建立起現(xiàn)代化管理制度。在改制過程中大多數(shù)施工企業(yè)未能結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況制定符合現(xiàn)代企業(yè)管理要求的章程,原則性條文多,可操作性條文少,實(shí)際運(yùn)行中存在制度與實(shí)際運(yùn)作兩張皮的現(xiàn)象,操作過程中無章可循,致使企業(yè)章程沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。部分企業(yè)沒有建立起法人治理結(jié)構(gòu)。沒有現(xiàn)代化的企業(yè)管理制度做支撐,不能從根本上滿足施工總承包管理的需要。
    項(xiàng)目管理粗放。管理機(jī)制不健全、不規(guī)范。從項(xiàng)目管理的具體操作上來看,許多企業(yè)仍然殘留著傳統(tǒng)的施工管理模式,并沒有將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到管理上來。我國(guó)很多施工任務(wù)是由施工總承包企業(yè)將勞務(wù)隊(duì)和自有機(jī)械設(shè)備、自供材料組織起來完成的,專業(yè)化程度低,勞務(wù)隊(duì)伍素質(zhì)不穩(wěn)定,技能水平較低,總承包企業(yè)要花費(fèi)大量的人力和資源進(jìn)行勞務(wù)管理,總包方的管理水平也被牽制。由于缺乏完善的專業(yè)化分包體系,工程項(xiàng)目管理還處于粗放型階段。項(xiàng)目經(jīng)理有很大的經(jīng)營(yíng)權(quán)力和獨(dú)立性,雖然這樣能夠最大限度地調(diào)動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理的積極性,有利于項(xiàng)目管理的展開,但這種帶有小生產(chǎn)特征的項(xiàng)目責(zé)任制形式,難以發(fā)揮集團(tuán)公司的規(guī)模效應(yīng)和資源優(yōu)勢(shì),在形成管理合力方面存在很大的局限性。
    資金不足易成發(fā)展瓶頸。在施工總承包項(xiàng)目中,資金往往成為制約項(xiàng)目順利進(jìn)行的瓶頸。在項(xiàng)目上資金的流入主要是工程款的支付,資金的流出主要是工程材料采購(gòu)、勞務(wù)采購(gòu)、專業(yè)分包采購(gòu)以及發(fā)生的其他管理費(fèi)用。由于資金流入比資金流出滯后,項(xiàng)目上有時(shí)會(huì)發(fā)生短期資金支付困難的情況。資金鏈不能很好地運(yùn)轉(zhuǎn)易帶來一系列不良后果。這一點(diǎn)對(duì)于資金實(shí)力不強(qiáng)的企業(yè),特別是抗風(fēng)險(xiǎn)能力不強(qiáng)的中小企業(yè)來說具有相當(dāng)大的殺傷力。
    深入開展施工總承包管理的幾點(diǎn)建議
    完善政策法規(guī),創(chuàng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境。各級(jí)建設(shè)行政主管部門要轉(zhuǎn)變觀念,強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),加強(qiáng)對(duì)建筑業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策的研究,加強(qiáng)法律法規(guī)建設(shè),建立健全與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的管理體制。應(yīng)該以《建筑法》《建筑企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》和其他法律法規(guī)為基礎(chǔ),不斷細(xì)化,完善法律體系建設(shè),規(guī)范施工總承包的市場(chǎng)行為。
    要建立現(xiàn)代市場(chǎng)體系,徹底打破行業(yè)壟斷和地區(qū)封鎖,培養(yǎng)全國(guó)統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的建筑市場(chǎng)。進(jìn)一步完善招標(biāo)投標(biāo)制度,調(diào)整強(qiáng)制性招標(biāo)的范圍;逐步實(shí)現(xiàn)非政府投資項(xiàng)目在不影響公共安全和公眾利益的前提下,增加業(yè)主對(duì)招投標(biāo)選擇的自主權(quán)。有形建筑市場(chǎng)還應(yīng)健全計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),拓展服務(wù)功能。建立和完善工程險(xiǎn)、安裝工程險(xiǎn)和工程質(zhì)量保險(xiǎn)制度,用經(jīng)濟(jì)手段規(guī)范市場(chǎng)主體行為。建立全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的工程建設(shè)信用體系,向社會(huì)公布各類施工企業(yè)、中介機(jī)構(gòu)和各類注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員的業(yè)績(jī)以及違法違規(guī)行為,實(shí)施信用監(jiān)督和失信懲戒制度,促進(jìn)建筑市場(chǎng)秩序的良性發(fā)展。
    加強(qiáng)資質(zhì)管理。資質(zhì)分類宜粗不宜細(xì),要減少內(nèi)部障礙,給企業(yè)發(fā)展留出較大的空間,使之能夠充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)和潛力,最終通過競(jìng)爭(zhēng)來催生一批建筑業(yè)的航空母艦。資質(zhì)管理要適當(dāng)放寬,鼓勵(lì)有資金、人才、技術(shù)實(shí)力的企業(yè)進(jìn)入。資質(zhì)管理應(yīng)能夠使符合工程需要的企業(yè)迅速進(jìn)入,同時(shí)促進(jìn)專業(yè)化企業(yè)的發(fā)展。
    資質(zhì)管理要給企業(yè)造成危機(jī)感,使企業(yè)時(shí)時(shí)注意提高自身實(shí)力、管理水平、技術(shù)能力、工程質(zhì)量,否則,就被降級(jí)或淘汰。國(guó)外施工企業(yè)和其他行業(yè)的企業(yè)相比,倒閉率最高,而在我國(guó)卻是倒閉率最低的行業(yè)之一。資質(zhì)條件中個(gè)人技術(shù)資格是基礎(chǔ),但在這方面,我國(guó)建筑業(yè)還有較大差距。如果沒有個(gè)人技術(shù)資格的基礎(chǔ),整個(gè)行業(yè)素質(zhì)將大打折扣,出了問題也不易追究責(zé)任者。
    優(yōu)化升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。建筑業(yè)企業(yè)要以市場(chǎng)為導(dǎo)向,結(jié)合自身優(yōu)勢(shì),加快經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。施工總承包企業(yè)要拓寬服務(wù)領(lǐng)域做大做強(qiáng),專業(yè)承包公司要突出主業(yè)做精做專,形成特色,逐步形成由總承包、專業(yè)承包和勞務(wù)分包等企業(yè)組成的承包商體系。
    近年來我國(guó)建筑企業(yè)發(fā)展速度很快,一大批大型建筑企業(yè)正在迅速成長(zhǎng)起來。但企業(yè)一味追求規(guī)模擴(kuò)張,往往會(huì)破壞供求平衡,最終導(dǎo)致建筑業(yè)整體產(chǎn)能過剩。而通過企業(yè)重組可以維持目前的產(chǎn)能水平不變,不但可以避免生產(chǎn)力的盲目發(fā)展,而且還可以減少競(jìng)爭(zhēng)者的數(shù)量,改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高競(jìng)爭(zhēng)效率。企業(yè)的重組有兩種方式:一是縱向重組,與具有項(xiàng)目建設(shè)前期融資、設(shè)計(jì)能力或后期運(yùn)營(yíng)能力的企業(yè)重組?v向重組能使建筑企業(yè)提早介入工程建設(shè)過程,使自己處于有利的競(jìng)爭(zhēng)地位,同時(shí),還能提高企業(yè)的技術(shù)水平,增強(qiáng)技術(shù)開發(fā)能力,提高自身競(jìng)爭(zhēng)層次。二是橫向重組,是指與具有不同資質(zhì)和不同專業(yè)特色、在不同的市場(chǎng)領(lǐng)域中占有一定優(yōu)勢(shì)的建筑企業(yè)間的重組。橫向重組對(duì)建筑企業(yè)會(huì)產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)和財(cái)務(wù)協(xié)同效應(yīng),能夠較好地滿足建筑業(yè)企業(yè)的發(fā)展需要。2005年我國(guó)建筑業(yè)水陸兩大巨頭——中國(guó)港灣建設(shè)(集團(tuán))總公司與中國(guó)路橋(集團(tuán))總公司合并重組為中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司,總資產(chǎn)達(dá)700億人民幣。中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司擁有35家全資子公司、20家控股公司和兩家上市公司,規(guī)模效益和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加強(qiáng)大,對(duì)更好地整合和優(yōu)化交通建設(shè)資源,提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,做大做強(qiáng)交通建設(shè)企業(yè),早日躋身世界500強(qiáng)都具有重要的推動(dòng)作用。此次企業(yè)重組是注銷了原來的兩家企業(yè)后重新設(shè)立了中交股份,這種方式在建筑業(yè)國(guó)有資產(chǎn)重組中尚屬首次,是實(shí)施大公司大企業(yè)集團(tuán)戰(zhàn)略的一次有益實(shí)踐。
    全面提高施工總承包管理水平。在項(xiàng)目施工總承包管理中要堅(jiān)持“法人管項(xiàng)目”的理念,規(guī)范施工總承包管理行為。要以合同為依據(jù),明確總分包的責(zé)、權(quán)、利?偝邪鼘(duì)業(yè)主負(fù)總責(zé),分包對(duì)總承包負(fù)責(zé);總承包對(duì)分包實(shí)行統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督,理順總承包、分包、監(jiān)理和業(yè)主之間的關(guān)系,理清各自的責(zé)、權(quán)、利,真正樹立起“小業(yè)主、大監(jiān)理、總承包”的管理理念。分包單位則要根據(jù)合同規(guī)定,向合同段派駐項(xiàng)目經(jīng)理和勞務(wù)作業(yè)單位,接受總承包管理?偝邪鼏挝回(fù)責(zé)全權(quán)處理與業(yè)主的經(jīng)濟(jì)關(guān)系,為分包單位提供高效、高質(zhì)量的服務(wù),并對(duì)業(yè)主全面負(fù)責(zé),配合并接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督,對(duì)分包商進(jìn)行進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用和安全四大控制。
    加強(qiáng)對(duì)專業(yè)人才的培養(yǎng)。建筑企業(yè)要充分發(fā)揮作用,以在建工程項(xiàng)目為載體,借助高、大、精、尖工程項(xiàng)目的高端效應(yīng),培養(yǎng)一大批企業(yè)所需要的專業(yè)人才,以適應(yīng)國(guó)內(nèi)外工程建設(shè)市場(chǎng)的需要。