學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程
授予學(xué)位：工學(xué)碩士
學(xué)位授予單位：xx科技大學(xué)
學(xué)位年度： 2009年
無(wú)橋臺(tái)斜腿剛架橋結(jié)構(gòu)合理、受力性能好，近幾年在湖北、江西、福建、廣東等地發(fā)展迅速，效果良好。
該橋型實(shí)際使用中多會(huì)在邊斜桿處回填土，回填土壓力通過(guò)邊斜桿對(duì)橋體形成拱推力，理論上對(duì)橋的受力有利。但在十幾年的運(yùn)營(yíng)期間，通過(guò)橋梁普查、檢測(cè)、荷載試驗(yàn)等發(fā)現(xiàn)，此類橋出現(xiàn)了橋與路基相連接處出現(xiàn)脫空，路基沉陷，邊斜桿處回填土沉降明顯等突出病害。
本文主要通過(guò)對(duì)無(wú)橋臺(tái)斜腿剛架橋邊斜桿處回填土的沉陷機(jī)理的探究，對(duì)結(jié)構(gòu)與回填土的相互作用進(jìn)行接觸分析，從而找到行之有效的處理對(duì)策。
土體是復(fù)雜的多相松散顆粒介質(zhì)，受荷載作用形成較大的塑性變形，造成了土體的非線性變化。Drucker-Prager模型考慮靜水壓力對(duì)材料粘聚力與內(nèi)摩擦角的影響，可以較好模擬土的塑性行為，利用該模型對(duì)土進(jìn)行材料非線性分析。同時(shí)，結(jié)合地基土與結(jié)構(gòu)物相互接觸的相關(guān)理論，運(yùn)用有限元數(shù)值分析對(duì)橋后回填土與邊斜桿相互作用進(jìn)行研究，考慮接觸邊界非線性的影響。運(yùn)用ABAQUS分析軟件建模，分別對(duì)有土和無(wú)土情況下無(wú)橋臺(tái)斜腿剛架橋?qū)χ亓败囕v荷載的響應(yīng)進(jìn)行計(jì)算，通過(guò)對(duì)比得出橋后填土對(duì)該類橋工作性能的影響，對(duì)病害現(xiàn)象給出解釋，探究應(yīng)對(duì)方法。
本文同時(shí)考慮了材料和邊界條件的雙重非線性，但所考慮的荷載工況類別有限，且重點(diǎn)集中在靜力分析。橋在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中對(duì)復(fù)雜多樣的作用的響應(yīng)，以及考慮動(dòng)力特性后回填土對(duì)橋的影響，有待進(jìn)一步研究。
