碩士學(xué)位論文-斜拉橋合理狀態(tài)索力研究及程序設(shè)計
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  • v發(fā)布時間:2013-12-24 15:13:14
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  • 資料分類:路橋工程
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高低塔單索面不對稱斜拉橋結(jié)構(gòu)型式新穎,受力特點區(qū)別于傳統(tǒng)對稱體系斜拉橋體系。為了解其合理成橋和施工狀態(tài)下受力特點,通過仿真計算,對橋梁的成橋受力狀態(tài)和施工受力狀態(tài)進行模擬分析。本文以涪陵烏江二橋為工程背景,運用有限元分析軟件Midas/Civil建立空間有限元模型,對該橋合理狀態(tài)進行研究,同時編寫了斜拉橋靜力計算程序來解決這問題。

本文主要的內(nèi)容和結(jié)論如下:

1)運用最小彎曲能量法結(jié)合影響矩陣及最小二乘法原理來確定該橋恒載下的合

理成橋狀態(tài),并考慮活載下的合理成橋狀態(tài)。計算結(jié)果表明該計算方法確定斜拉橋成橋狀態(tài)是較為合理的。

2)采用正裝迭代法來確定斜拉橋施工初張索力,并使用差值法修正,取得了良好的效果。通過迭代計算,使正裝的成橋索力與合理狀態(tài)索力基本一致。表明這種方法確定斜拉橋施工狀態(tài)是合理、有效的。

3)斜拉橋合理狀態(tài)受多種參數(shù)影響,本文對影響參數(shù)進行了敏感性分析,計算結(jié)果表明,梁段重量、幾何非線性、混凝土收縮徐變和溫度效應(yīng)對該結(jié)構(gòu)的影響具有特殊性,故應(yīng)在確定斜拉橋合理狀態(tài)時考慮上述因素。

4)以平面桿系有限元法為基礎(chǔ),運用影響矩陣法以彎曲應(yīng)變能最小為目標函數(shù)進行索力優(yōu)化,確定斜拉橋成橋理想狀態(tài),用正裝法確定斜拉橋施工理想狀態(tài)。并在上述理論、方法的基礎(chǔ)上,用面向?qū)ο蟮木幊坦ぞ撸郑椋螅酰幔?Basic結(jié)合Visual Fortran編制了相應(yīng)的計算分析軟件。從而可以更方便、快捷地的確定斜拉橋合理狀態(tài)。

關(guān)鍵詞:不對稱斜拉橋,合理狀態(tài),參數(shù)敏感性,有限元程序設(shè)計