《高速鐵路隧道施工技術(shù)》畢業(yè)論文
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  • v發(fā)布時(shí)間:2018-12-25 10:15:39
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。2.74 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
摘要
我國鐵路隧道建設(shè)取得了舉世矚目的成就,一個(gè)以客運(yùn)專線為重點(diǎn)的鐵路網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)全面展開,隧道修建數(shù)量有了突飛猛進(jìn)的增長。未來10年我國要修建的鐵路隧道,其總長度將超過我國已建成的鐵路隧道長度總和。在此期間,隧道建設(shè)規(guī)模與隧道設(shè)計(jì)理論不完善之間的矛盾日益突出,以經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)為主的隧道設(shè)計(jì)方法面臨著巨大的挑戰(zhàn),隧道設(shè)計(jì)中存在的諸多困惑已經(jīng)嚴(yán)重制約了隧道建設(shè)的科學(xué)化、精細(xì)化、規(guī)范化。針對這一系列問題,論文對隧道設(shè)計(jì)要求、隧道施工技術(shù)方法、隧道支護(hù)和襯砌進(jìn)行了總述。
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