本設(shè)計(jì)是xxxxxxx二級(jí)公路初步設(shè)計(jì)，路段地處丘陵區(qū)，沿路地形起伏在400～600m之間，路線起止樁號(hào)從K4+000.000至K7+006，該公路的主要技術(shù)指標(biāo)為路基寬度8.5m，雙向雙車道，無(wú)中央分隔帶，設(shè)計(jì)車速60km/h。本次設(shè)計(jì)的是二級(jí)公路的初步設(shè)計(jì)，首先進(jìn)行了地形圖的研究，在熟悉地形圖之后，查閱了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)的地形地質(zhì)，水文氣候條件，擬定了兩條路線比選方案，在經(jīng)過(guò)比較技術(shù)指標(biāo)及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)后，最終選擇最佳方案。在路線的平面設(shè)計(jì)之后，進(jìn)行了縱橫斷組合設(shè)計(jì)、路基設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì)。在路基路面設(shè)計(jì)完成之后，路基設(shè)計(jì)專項(xiàng)中的擋土墻設(shè)計(jì)以及路基路面排水的設(shè)計(jì)。擋土墻采用的是重力式擋土墻，排水防護(hù)設(shè)計(jì)進(jìn)行了邊溝、排水溝以及截水溝的組合形式。然后進(jìn)行了涵洞以及平面交叉設(shè)計(jì)，本路線需要構(gòu)造兩處涵洞，采用圓管涵形式，交叉口采用加鋪轉(zhuǎn)角式。