公鐵兩用橋第一聯(lián)鋼桁梁頂推法施工技術(shù)與工藝研究（畢業(yè)論文）
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  • 資料分類：路橋工程
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xxxxx河公鐵兩用橋是目前在世界上修建最長(zhǎng)的公鐵兩用橋，其主橋鋼梁首次采用三主桁斜邊桁的空間桁架形式，結(jié)構(gòu)新穎，架設(shè)施工難度大。本文以xxx河公鐵兩用橋第一聯(lián)(120+5×168+120)
=1080m鋼桁梁施工架設(shè)為工程背景，系統(tǒng)研究了多孔、大跨度(168m)、長(zhǎng)聯(lián)(1080m)鋼桁梁頂推施工技術(shù)與工藝，主要工作和創(chuàng)新點(diǎn)有：
1．將懸臂架設(shè)法等傳統(tǒng)方法和頂推法在該橋中應(yīng)用進(jìn)行比選分析，對(duì)比其可能性和優(yōu)缺點(diǎn)，論證頂推法的合理性。
2．綜合考慮工期、設(shè)備、經(jīng)濟(jì)等因素，進(jìn)一步分析并確定不安裝混凝土橋面板的項(xiàng)推實(shí)施方案和相關(guān)施工步驟。