摘 要
本論文主要介紹了高速公路的設計過程。根據(jù)給定的設計資料，通過對現(xiàn)有原始數(shù)據(jù)進行分析，結(jié)合沿線的地質(zhì)地貌、水文氣候等自然條件，依據(jù)《公路工程技術(shù)標準》、《公路路線設計規(guī)范》等相關(guān)規(guī)范，在老師的指導下完成了本次設計任務。
本路段所經(jīng)地區(qū)是丘陵區(qū)，依據(jù)交通量將路線設計成設計速度為100Km/h的雙向四車道高速公路，路線全長約5100米，路基寬度為26米。路線設計內(nèi)容包括平面設計、縱斷面設計和橫斷面設計；其次進行了排水設計，采用邊溝、排水溝和截水溝等設施進行排水，保證路基路面的穩(wěn)定性；分別進行了瀝青路面結(jié)構(gòu)的組合設計和水凝混凝土路面結(jié)構(gòu)的組合設計等內(nèi)容；最后對所選最優(yōu)方案進行施工組織設計和概預算計算。
整個設計計算了路線的平、縱曲線要素，設計了路基、路面、隧道和涵洞等內(nèi)容，圓滿完成了南寧至柳州高速公路綜合設計。