隧道為上、下行雙車(chē)道高速公路分離式隧道。其中隧道左洞起始里程為ZK7+806~ZK8+881，長(zhǎng)1075m。左線左洞全部處在半徑為1800米的平曲線上，設(shè)計(jì)縱坡采用-2.5%。右線起始里程為YK7+806~YK8+906，長(zhǎng)1100m。右洞全部處在半徑為1650米的平曲線上，設(shè)計(jì)縱坡采用-2.5%。
隧道經(jīng)過(guò)區(qū)山體Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)度為971m，占隧道總長(zhǎng)的44.64%。隧道不良地質(zhì)主要是淺埋、偏壓、圍巖開(kāi)挖后易風(fēng)化、遇水易軟化、易產(chǎn)生變形甚至坍塌，局部可能存在斷層破碎帶、涌水、突泥等，地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)大。其中隧道坍塌方為本工程主要控制項(xiàng)目，為規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn)、預(yù)防隧道施工過(guò)程中坍塌方事故發(fā)生，保證隧道施工安全和工程質(zhì)量，特制定該方案。