工程地質(zhì)對地震動峰加速度0.1g以上地區(qū)，地面以下20m的飽和砂土、亞砂土的液化判別，各級公路都必須進(jìn)行。
地震動峰加速度0.15g以上地區(qū)的路基，路堤高度12m以上，路塹高度20m以上時(shí)各級公路均應(yīng)進(jìn)行抗震計(jì)算。但應(yīng)注意各級公路的重要性修正系數(shù)C1值不同，詳見《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ004-89）。
地震動峰加速度0.15g以上地區(qū)，墻高4m以上的擋土墻，各級公路均應(yīng)進(jìn)行抗震計(jì)算。
地震動峰加速度0.1g以上地區(qū)，地基液化土及軟土的擋土墻各級公路均必須進(jìn)行抗震計(jì)算。
　　6、抗震措施
在軟弱性土層和液化土層上修建擋土墻時(shí)，宜采用樁基結(jié)構(gòu)、換土或加大基底面積。
對于砂類土填筑的路基，應(yīng)采取措施將其壓實(shí)，并對邊坡坡面適當(dāng)加固處理。
不允許使用干砌片石擋土墻；擋土墻的最低砂漿標(biāo)號應(yīng)按現(xiàn)行路基設(shè)計(jì)規(guī)范提高一級。
　　7、軟土地基段應(yīng)進(jìn)行軟基處理設(shè)計(jì)。
8、土方計(jì)算時(shí)，自然方與壓實(shí)方的換算系數(shù)：石方為0.92、土方為1.16。
9、土石方利用率及調(diào)配原則：
① 土質(zhì)挖方利用率100％。
② 挖石方的利用率：堅(jiān)巖80％、次堅(jiān)巖90％、軟巖100％，并根據(jù)具體情況合理調(diào)配。若按上述原則調(diào)配，一定范圍內(nèi)有廢方且缺土，則石方全部利用，考慮進(jìn)行填石路基設(shè)計(jì)。
　�、� 改河、改路的挖方數(shù)量可考慮不參加主線土石方調(diào)配；
④ 主線下穿分離式立交及天橋引線和互通式立交的土石方參加主線土石方調(diào)配；
立交收費(fèi)站的土石方應(yīng)一次計(jì)入主線工程。
服務(wù)區(qū)土石方應(yīng)根據(jù)情況考慮是否計(jì)入主線工程。
⑤ 填方路基邊溝的挖方，不作為利用方使用，也不作為棄方處理。
⑥ 路基土石方計(jì)算和調(diào)配時(shí)，挖方如作為利用方時(shí)，應(yīng)扣除清表8cm的數(shù)量，作棄方量考慮，然后再進(jìn)行土石方調(diào)配。路基零星工程的清表數(shù)量仍只計(jì)入填方數(shù)量。
　　⑦ 原則上隔標(biāo)段不進(jìn)行土石方調(diào)配。
⑧ 隧道的棄渣可以考慮利用50%。
10、過道涵采用管涵時(shí)，孔徑不宜小于0.75m。過道涵凈保護(hù)層的厚度應(yīng)滿足規(guī)范要求，壁厚可以擴(kuò)大為14cm。
　過道涵與通道橋下排水溝相接一側(cè)的端墻應(yīng)延伸至通道橋下鋪砌末端。
　　11、排水構(gòu)造物砂漿標(biāo)號及壁厚：
　　�、� 漿砌片石厚度25cm，砂漿標(biāo)號M7.5，勾凹縫；
　　　② 漿砌塊石厚度25cm，砂漿標(biāo)號M10，勾凹縫；
③ 現(xiàn)澆混凝土厚度15cm，混凝土標(biāo)號C20。
　�、� 當(dāng)排水構(gòu)造物斷面尺寸過大時(shí)，可適當(dāng)增加厚度。
12、漿砌的排水構(gòu)造物鋪砌層下面一般均設(shè)置10cm砂礫墊層。
　　13、排水構(gòu)造物石料強(qiáng)度及形狀要求：
石料應(yīng)不易風(fēng)化、且未風(fēng)化、無裂紋的硬石。片石、塊石的極 限抗壓強(qiáng)度≮30Mpa；粗料石的極限抗壓強(qiáng)度≮40Mpa。石料凍融循環(huán)25次后，表面不應(yīng)有任何破壞跡象。
② 片石形狀不受限制，但其中部厚度≮15cm；
③ 塊石形狀應(yīng)大致方正，無峰棱凸角，頂面與底面應(yīng)大致平行，其厚度≮20cm，長度、寬度不小于厚度。
④ 粗料石用作砌筑鑲面時(shí)，其厚度≮20cm，并不小于長度的1/3，寬度不小于厚度，長度不小于厚度的1.5倍。
　　14、擋土墻材料要求：
　　�、� 砌石擋土墻的石料標(biāo)號≮C25，砂漿標(biāo)號≮M7.5。
② 混凝土澆注的擋土墻，混凝土標(biāo)號≮C20。
③ 扶臂式擋土墻配置于墻中的主筋，直徑≮12mm。
15、行車道、硬路肩的標(biāo)準(zhǔn)橫坡為2%、土路肩為4%，路緣石采用花崗巖。一般路基中分帶緣石露出路面高度8cm，外側(cè)路肩緣石露出路面高度12cm，緣石外土路肩與緣石齊平。分離式路基兩側(cè)緣石露出路面高度均為12cm。
16、兩隧道洞口間距離小于100m的可以采用與隧道內(nèi)相同的路基斷面。
如果不滿足隧道內(nèi)的緊急停車帶間距的要求（大于500米）時(shí)，仍按正常路基設(shè)計(jì)。
17、橋頭路基寬度與主線不一致時(shí)，變寬段應(yīng)設(shè)置在橋頭邊坡鋪砌后，漸變率為1/25。
18、路基綠化工程設(shè)計(jì)，在公路用地范圍以內(nèi)的，應(yīng)提出植草面積和栽樹的株數(shù)；在公路用地范圍以外的綠化項(xiàng)目不列。