公路樁板墻施工安全專項方案45p
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  • v發(fā)布時間:2014-09-15 16:15:33
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  • 資料分類:路橋工程
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(一)、樁板墻工程概況
本標段K33+100---K33+140左側(cè)有廠上線220KV送電鐵塔,因邊坡開挖,影響邊坡穩(wěn)定,為保證廠上線36號送電鐵塔的安全,經(jīng)勘查論證采用樁板墻的形式,保護邊坡的穩(wěn)固。
(二)施工平面布置
修通施工便道后,進兩家有施工經(jīng)驗的施工隊伍,分別進行鋼花管、挖孔樁施工。
(三)、施工要求
施工順序:鋼花管(注漿)→抗滑樁(1、3、5、7、9)→抗滑樁(2、4、6、8)→開挖路基范圍土體→安裝擋土板→錨索施工→封錨→樁體打磨、修整。
(四)、技術(shù)保證條件
1、記錄每根樁的施工成孔情況,報送監(jiān)理工程師檢查;
2、挖孔過程中,定期對孔徑進行檢查,做好地質(zhì)記錄,并對孔底進行地質(zhì)核對?咨钸_到設(shè)計要求、放置鋼筋骨架之前,報請監(jiān)理工程師復(fù)查;
3、挖孔偏差控制:
(1)、平面位置:檢查縱、橫方向,軸線偏差不得大于5cm,相鄰間距不大于1.5cm;
(2)、孔 徑:用鋼卷尺或檢孔器檢查,尺寸不小于設(shè)計直徑;
(3)、傾斜度:采用吊垂線檢查,傾斜率小于0.5%;
(4)、樁 長:用測繩檢查,深度不小于設(shè)計深度;
(5)、鋼筋骨架底面高程:與設(shè)計高程相差±5cm以內(nèi)。
4、錨索偏差控制:
(1)、錨孔深度:用鋼卷尺檢查,深度不小于設(shè)計深度;
(2)、錨索張拉應(yīng)力:油表讀數(shù)反算,符合設(shè)計要求;
(3)、張拉伸長率:鋼卷尺檢查,符合設(shè)計規(guī)定;
(4)、斷絲、滑絲數(shù):目測每根檢查,每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%。
5、成樁檢查:協(xié)同第三方試驗檢測工程師采用無破損檢驗方法對每一根樁作整體性檢查;
6、樁基礎(chǔ)、錨索施工必須嚴格按照規(guī)范施工,工程質(zhì)量須達到合格等級的驗收標準。
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