地鐵通道施工組織設(shè)計(jì)
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  • v發(fā)布時(shí)間:2018-08-14 10:44:29
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  • 資料分類:路橋工程
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通道出入口斜坡段采用明挖施工,鉆機(jī)施工鉆孔樁圍護(hù)結(jié)構(gòu),土方開(kāi)挖盡量使用挖掘機(jī)開(kāi)挖,剩余部分土方采用人工開(kāi)挖,卷?yè)P(yáng)機(jī)提升架牽引外運(yùn);通道出入口暗挖段采用弧形導(dǎo)坑法施工。土方運(yùn)至站廳層后卷?yè)P(yáng)機(jī)提到地面外運(yùn);二襯采用簡(jiǎn)易襯砌臺(tái)架立模,泵送商品混凝土入模,機(jī)械搗固。
①、測(cè)量放線定位:根據(jù)各出入口鉆孔樁設(shè)計(jì)平面布置圖,計(jì)算出每根樁的坐標(biāo),然后測(cè)量定出每孔鉆孔樁的準(zhǔn)確位置。
②、挖探溝,查明地下管線的位置,定出管線改移或保護(hù)方案,對(duì)管線進(jìn)行改移或懸吊支撐保護(hù)。
③、施工定位導(dǎo)向墻:根據(jù)施工要求,樁位定位采用導(dǎo)向墻定位法定位導(dǎo)向墻作為鉆機(jī)走行軌道,并對(duì)鉆孔樁進(jìn)行導(dǎo)向及編號(hào)。
④、鉆孔:鉆機(jī)鉆孔,在孔口埋設(shè)鋼護(hù)筒,以起到定位、保護(hù)孔口及維持水頭的作用。開(kāi)孔鉆進(jìn)速度應(yīng)緩慢的進(jìn)行,并反復(fù)校正鉆頭,如有偏斜及時(shí)糾正;因此處地質(zhì)為粘性土,所以在鉆孔時(shí)不需另外制備泥漿,僅向孔內(nèi)加水,利用鉆機(jī)鉆孔時(shí)鉆頭攪拌泥漿,但需控制水的加入量,以達(dá)到鉆孔時(shí)最佳泥漿粘度等性能指標(biāo)。
⑤、鋼筋籠的制作和安裝:鋼筋的制作在就近的場(chǎng)地上進(jìn)行,采用焊接制作,先用主筋與內(nèi)加強(qiáng)箍點(diǎn)焊形成籠架,然后安裝外箍筋,外箍筋也須與主筋焊牢。將制作好的鋼筋籠用汽吊或鉆機(jī)吊放入孔內(nèi)。
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