新建瀝青混凝土路面設(shè)計
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2018-08-15 15:13:41
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.53 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
路面橫坡度采用1.5%,路肩橫坡為1.5%。根據(jù)各路段的實際情況,路面結(jié)構(gòu)采用以下形式:
對路面破壞嚴重及縱斷面設(shè)計后采用路面補強不合要求的路段,采用新建路面結(jié)構(gòu)。該地區(qū)多年平均凍深60cm,補強采用瀝青混凝土路面,原路面表面伴有較嚴重的各種裂縫、坑槽、松散等破壞現(xiàn)象;原路面面層結(jié)構(gòu)為:2cm(AC-10Ⅰ)細粒式瀝青混凝土+4cm(AM-20)中粒式瀝青碎石;基層為32cm的二灰穩(wěn)定碎石,底基層為16cm的水泥穩(wěn)定土,土基為中濕狀態(tài)。
地理特征:沿線土多為粉質(zhì)土,地下水位埋藏較深,路槽底面距地下水位的高度均在2.9m以上。
沿線有碎石、石灰、水泥供應(yīng),并有一火電廠可供粉煤灰。
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